Bagaimana Trem Nostalgia Bekerja

Cara Kerja Trem Nostalgia: Nol Knalpot

Trem nostalgia, yang berfungsi di jalur Taksim-Tunnel dan merupakan contoh hidup trem listrik, adalah sarana transportasi ramah lingkungan yang ditenagai oleh energi listrik. Ada pembangkit listrik (transformator) di Tunel untuk pengoperasian saluran. Dari sana, energi yang diberikan ke rute melalui jalur overhead mencapai motor melalui lengkungan di trem. Pada pengontrol yang terletak di bagian depan dan belakang gerobak, kecepatan ditingkatkan dan diturunkan dengan langkah 1 ke 9. Ada tiga sistem pengereman terpisah di trem: engine otomatis, rel, dan rem parkir. Vatman menggunakan mana yang dibutuhkan. Pada perhentian terakhir, trem menggunakan rem parkir mekanis saat diperbaiki. Rem mesin dan rem rel digunakan dalam keadaan darurat atau jika terjadi kecelakaan.

Prioritas perlindungan pada rel

Trem berhenti pada 1-2 meter maksimum tergantung pada kondisi percepatan dan beban, jarak pengereman relatif pendek dibandingkan dengan semua kendaraan lain. Ketika kendaraan bergerak dengan menggunakan roda logam yang berjalan di atas rel, bagian luar dari roda dibungkus dengan perban untuk mencegah keausan pada rel. Prioritas perlindungan material adalah rel karena merupakan material yang paling sulit. Untuk umur panjang, rel harus dilindungi terlebih dahulu. Lalu datang balutan dan akhirnya rem rem.

STREET ISTIKLAL ISTANBUL