Proyek raksasa Istanbul berhenti

Proyek-proyek raksasa Istanbul telah berhenti: Perlambatan dalam proyek-proyek yang dinyatakan sebagai janji pemilihan luar biasa.

Banyak hal telah tercampur dalam proyek-proyek besar yang telah menyebabkan spekulasi besar-besaran di pasar real estat. Sözcü Menurut İsmail Şahin dari surat kabar tersebut, meski beberapa proyek yang diumumkan sebagai janji pemilu dalam beberapa tahun terakhir bahkan belum berhasil, nasib beberapa proyek tetap tidak pasti.

Saluran Istanbul

Perdana Menteri Recep Tayyip Erdoğan, Perdana Menteri pada masa itu, mengumumkan proyek gila Merak - bahwa semua orang sangat menantikan konferensi pers pada bulan April 2011. Sejak itu, ada lusinan laporan di media bahwa rute proyek Kanal Istanbul telah diselesaikan. Banyak gambar dan video yang dipantulkan ke publik, tetapi tidak ada yang dilakukan untuk proyek Kanal Istanbul pada tahun 4 intervensi. Sementara itu, beberapa perusahaan mulai menjual dengan slogan "Canal Istanbul view".

Bandara Ketiga

Semoga dalam deklarasi pemilihan 2012 ke Istanbul. Bandara akan diumumkan. Agustus 3 menyatakan lokasi proyek dengan keputusan Dewan Menteri. Mei tender 2012 diadakan dan 2013 miliar 22 juta Euro dengan tender, Cengiz-Kolin-Limak-MAPA-Kalyon memenangkan konsorsium 152'li yang dimenangkan. 5. pembangunan bandara belum dimulai karena kekurangan tanah meskipun tahun 3 setelah tender. Sulit untuk menjalankan 2 dengan kecepatan saat ini.

Proyek Ropeway

Mei 2012'de Presiden IMM Kadir Topbas, sisi Eropa dari sisi Anatolia dari kereta gantung akan diumumkan. Pada bulan Agustus 2013, Topbaş mengumumkan bahwa titik awal dari proyek kereta gantung adalah Ali Sami Yen di Mecidiyeköy, kemudian ia akan datang ke Altunizade, dan kemudian saluran akan berlanjut termasuk Küçük dan Büyük Çamlıca. Sebelum pemilihan lokal, Topbaş berbagi visual tentang proyek dari Twitter. Pada tahun 3 intervensi, tidak ada langkah konkret telah diambil mengenai proyek.

Jembatan Ketiga

April 2010'da saat itu Menteri Transportasi Binali Yildirim dan Walikota Istanbul Kadir Topbas 3. Dia menjelaskan rute Jembatan. 3, tempat jutaan pohon telah ditebang. Beton pertama di jembatan dan proyek Marmara Motorway Utara diletakkan pada Mei 2013. Pelayanan 2014 pada bulan November 3. 29 Oktober 2015'te mengatakan jembatan akan terbuka, tetapi sepertinya tidak mungkin untuk mencapai tanggal ini. Mempertimbangkan bahwa jalan koneksi akan selesai pada akhir 2018, proyek akan selesai setelah 8 tahun setelah tanggal pengumuman.

Bio Istanbul

2 diperkenalkan pada Mei 2013 dengan upacara yang dihadiri oleh Erdogan Bayraktar, Menteri Lingkungan Hidup dan Urbanisasi dan Mehmet Müezzinoğlu, Menteri Kesehatan, periode ketika kompleks kesehatan miliaran dolar akan didirikan di Başakşehir. Proyek, termasuk area perdagangan dan tempat tinggal, masih belum jelas.

Riva saluran

Beykoz Municipality of AKP mengumumkan proyek di 2012 pada bulan Agustus. Sejak itu, tidak ada langkah konkret yang diambil kecuali untuk karya-karya tim arsitektur Belanda. Kanal Riva, yang direncanakan akan direalisasikan dengan investasi 2 miliar, akan sepanjang 15 kilometer.

Rumah Sakit terbesar

Turki dan dinyatakan sebagai terbesar di Eropa diumumkan Mei 2012. 4 ribu 100 tempat tidur rumah sakit akan naik di 3 ribu 150 hektar tanah militer. Pada bulan Juni 2014, Staf Umum menyerahkan tanah itu. Tidak ada tender telah dibuat untuk proyek di masa lalu, tidak diketahui kapan pembangunan akan dimulai.

Akdeniz

Semoga 2011'de Perdana Menteri periode itu, Istanbul, Eropa dan sisi Asia dari dua proyek kota baru diumumkan. Di 2013, tender untuk kota baru yang akan didirikan di sisi Anatolia tidak datang. Pada bulan Februari 2015 diumumkan bahwa kota baru akan berlokasi di sekitar proyek Istanbul Kanal. Untuk proyek kota baru yang akan didirikan di sisi Eropa, tidak ada langkah konkret telah diambil kecuali untuk pengumuman area cadangan.

Proyek Haydarpaşa

“Rencana pengembangan penyediaan untuk melindungi stasiun, pelabuhan, dan halaman belakang Haydarpaşa” telah disetujui di Dewan Kota Metropolitan Istanbul pada Februari 2012. Walikota Istanbul Kadir Topbaş berkata, “Stasiun akan kehilangan fungsinya. Kami akan mengevaluasi stasiun sedemikian rupa untuk memberikan peluang akomodasi. " Pada bulan September 2014 Kadıköy Kota menolak proyek restorasi Haydarpaşa dan tidak melisensikannya. Ketidakpastian tentang proyek berlanjut, di mana bagian-bagian baru seperti parkir mobil bawah tanah dan parkir mobil 100 ribu meter persegi ditambahkan.

Pusat Keuangan Istanbul

Pemerintah mengumumkan bahwa di 2007, bank umum dan lembaga keuangan dengan kantor pusat di Ankara akan dipindahkan ke Istanbul. Sebagai alamatnya, 300 di Ataşehir, yang akan terhubung ke Ümraniye nanti, menunjukkan tanah raksasa seluas seribu meter persegi. Langkah pertama diambil dengan rencana pengembangan yang disiapkan di 2008. Bank Sentral, BRSA, CMB dan bank-bank publik, yang akan mengambil bagian dalam proyek yang dimulai di 2012, bahkan belum dipakukan. Tanggal pembukaan proyek pertama kali ditunda ke 2016 dan kemudian ke 2018.

Marmaray

Proyek kilometer 76 dimulai di 2004 dan sejauh ini hanya jarak tempuh 5 dengan stasiun 13 yang telah selesai. Jalur pinggiran kota 150 dan 2012, yang mengangkut 2013 ribu penumpang per hari, ditutup pada bulan April, dan pekerjaan mulai menghubungkan mereka ke Marmaray. Kazlicesme - Halkalı Ada garis kilometer 2014 antara XIIUMX dan Ayrılık Cesme - Gebze yang perlu diselesaikan. Namun, tidak diketahui kapan kontraktor akan berakhir karena perusahaan meninggalkan pekerjaan menjadi dua.