Eskişehir dibuka untuk pasar dunia dalam sistem kereta api: Eskişehir sedang bersiap untuk meningkatkan klaimnya di pasar dunia dengan menambahkan proyek Pusat Penelitian dan Tes Sistem Kereta Api Nasional 200 juta dolar bersama dengan institusi seperti TÜLOMSAŞ dan Rail Systems Cluster.
Eskişehir bertujuan untuk membuat produk yang dapat dipasarkan untuk negara-negara dunia di sektor sistem kereta api. Dalam proses berbasis inovasi ini, TULOMSAS, Cluster Sistem Rail dan Pusat Penelitian dan Pengujian Sistem Rail Nasional (URAYSIM) sedang mempersiapkan Eskişehir untuk bersaing di pasar dunia.
Rail Sistem Presiden Kenan dikelompokkan Cahaya, kota TÜLOMSAŞ, Hasanbey Pusat Logistik, Logistik Khusus di Area dan Sistem Kawasan Industri kereta api dengan menyatakan bahwa ia memiliki keuntungan yang signifikan, "Turki sekarang perlu untuk membuat sektor produksi sistem kereta api bersama dengan perusahaan asing. Turki perlu mengubah perspektif perusahaan asing berfungsi sebagai tempat transit. Agar negara kita mendapatkan bagian dari kue ini, baik koridor dan koneksi internasional membawa kita ke titik yang sangat diperlukan. Kami sekarang berada di titik tengah proses inovasi dan kami harus mengembangkan industri jenis ini dengan menggunakannya. "
uraysim pembangunan sektor dan bahwa Turki akan mengisi kesenjangan yang sangat penting dalam hal mencapai tujuan membela Cahaya, "produk tidak adalah sesuatu yang kita menguji bisa, produk non-hal sebagai kesempurnaan tahu semua proses dan teknologi yang bekerja di Anadolu University tidak dapat dijual di arah ini di Eskişehir URAYSİM akan didirikan. Kami akan memiliki otoritas sertifikasi dan menguji jalan yang melebihi 50 kilometer yang dapat menguji kereta tercepat di dunia, yang merupakan kemampuan terpisah. ”
Işık menyatakan bahwa proyek URAYSİM telah didukung oleh semua pemangku kepentingan Eskişehir dalam beberapa tahun terakhir, yang telah kehilangan waktu karena fakta bahwa masalah birokrasi belum diatasi untuk waktu yang lama., Ada masalah konstan tentang URAYSİM. Universitas kami memiliki sumber daya tetapi kami tidak dapat memperoleh persetujuan untuk menggunakannya tetapi ketika kami melihatnya; Kami akan membayar 20 juta euro untuk satu set kereta YHT, 391 juta dolar untuk kendaraan Metro Metro, 2015 miliar euro hanya untuk anggaran TCDD, 2.5 miliar 100 juta euro untuk 3 mengatur pembelian YHT. Kami akan membayar 200 miliar 4 juta dolar untuk TCDD menarik dan menarik kendaraan, dan total investasi yang direncanakan dari TCDD 300-2005 sekitar 2003 miliar dolar. Kita berbicara tentang investasi sekitar 50 juta euro untuk infrastruktur URAYSİM, saya pikir ini sangat kecil. Perlu dikembangkan lebih lanjut dan kami akan mendapatkan nilai penting yang unik di dunia dengan kemampuan dan infrastrukturnya
TÜLOMSAŞ fokus pada kebutuhan akan personel yang berkualifikasi
Bertindak dengan tujuan meningkatkan domestikitas produk-produk di sektor sistem kereta api, TÜLOMSA project mengembangkan proyek untuk sumber daya manusia yang berkualitas di sektor ini. General Manager TULOMSAS Hayri Avcı, yang memberikan informasi tentang Proyek Memenuhi Kebutuhan Sumber Daya Manusia yang Berkualitas di Sektor Sistem Kereta Api, yang bertujuan merekrut setidaknya insinyur 50 dan teknisi 50 untuk sektor ini dan menyediakan lapangan kerja bagi sektor tersebut, “ memberikan kontribusi keuangan kepada siswa dan kesempatan untuk mempekerjakan siswa paling sukses di cabang perusahaan selama setidaknya dua tahun adalah di antara tujuan proyek kami. " Menggarisbawahi bahwa TULOMSAS harus bekerja sama dengan ETO, ESO, universitas, Direktorat Pendidikan Nasional, İŞKUR dan Sistem Rail Cluster untuk merealisasikan proyek, kata Avcı, hedef. Tujuan proyek ini adalah untuk menghasilkan kereta api berkecepatan tinggi yang akan mempercepat kilometer 250. Tingkat pengetahuan perusahaan di Cluster Systems Rail mengenai pasar, produk, proses dan kinerja produk perlu ditingkatkan. "
Revisi anggaran yang sedang menunggu URAYSIM
Rektor Universitas Anadolu Dr. Naci Gündoğan menyatakan bahwa mereka sangat tidak sabar tentang URAYSİM dan berkata, arazi Tanah yang direncanakan untuk URAYSİM di distrik Alpu Eskişehir telah dipindahkan dari tanah padang rumput dan siap untuk rencana zonasi. Dalam perencanaan proyek, tidak ada rencana untuk menguji kereta kecepatan tinggi di awal, dalam waktu tiga tahun, ada perkembangan yang signifikan mengenai produksi kereta nasional di TÜLOMSAŞ. Kami telah mengajukan permohonan ke Kementerian Pembangunan dengan permintaan untuk merevisi anggaran proyek 380 juta pound kami sehingga fasilitas seperti itu akan menjadi pusat yang lebih besar di mana jalur profesional untuk transportasi sistem kereta kota dan pusat uji jalur kereta kecepatan tinggi akan berlokasi. Saya harap proses ini berlanjut sekarang, segera setelah anggaran kami direvisi, kami akan memulai investasi kami ”. Gundogan mengatakan bahwa perusahaan yang menerima tender untuk jalan uji akan mengirimkan proyek dalam satu atau dua bulan, dan mengatakan bahwa proyek untuk pembangunan bangku uji dan proyek untuk pembangunan gedung layanan akan siap untuk revisi anggaran di kedua area ini.
Jadilah yang pertama mengomentari