Pekerja kereta api, dibuat dengan bagian lokomotif uap model asli: Sivas di Turkey Railway Machines Industry Inc. (TÜDEMSAŞ), Mehmet Öz, 48 tahun, membuat model lokomotif uap domestik pertama 'Bozkurt' yang diproduksi di pabrik kereta Sivas.
Replika lokomotif model satu-ke-satu, selesai pada bulan 7, menggunakan material dalam konstruksi kereta api.
Mehmet Öz lulus dari Sekolah Magang dan mulai bekerja di TUDEMSAŞ Wagon Wheel Branch pada tahun 1982. Öz telah memperbaiki dan memproduksi roda gerobak selama bertahun-tahun. Öz, yang melihat 'Bozkurt', lokomotif uap domestik pertama yang diproduksi di pabrik kereta api Sivas di depan pabrik, memutuskan untuk membuat modelnya. Dengan bantuan teman-temannya, Öz mulai bekerja membuat replika 'Bozkurt' di luar jam kerja. Hasil pengerjaan selama 7 bulan, Öz telah kembali memproduksi 'Bozkurt' yang dibuat pada tahun 1961, dengan ukuran 1 meter 45 sentimeter. Republik Turki pada tanggal model blok mesin mobil domestik pertama diproduksi dalam rangka memperingati 'Revolusi' Sivas dipanggil.
10 / 1 SCALE OF REAL TRAIN
Melengkapi model yang dia buat dengan suku cadang berdiameter kecil yang digunakan dalam pembuatan gerobak di pabrik, Mehmet Öz berkata, “Semuanya adalah produk asli mereka sendiri. Tidak ada perintah dari luar. Semuanya adalah bahan kami yang kami tekuk, tekuk, dan rebus dengan palu dengan upaya kami sendiri. Ini memiliki berat rata-rata 80-90 kilogram. Satu lawan satu dengan kereta sungguhan. Kereta yang sebenarnya berukuran 10/1 lebih kecil. Tujuan utama saya adalah melakukan ini dengan uap, tetapi kami melakukannya dengan motor listrik karena saya tidak dapat melakukannya dalam kemungkinan saya saat ini. Kami juga menyiapkan infrastrukturnya. Dia akan dipasang dalam satu atau dua hari ”.
Pusaka 'Revolusi'
Mengekspresikan bahwa menurutnya nama lokomotif model sebagai "Revolusi", Öz; "Republik Turki untuk pertama kalinya dalam sejarah revolusi blok mesin pembuat mobil domestik dilemparkan ke pengecoran kami di Sivas. "Saya ingin memberi nama 'Revolusi' untuk mengenang pusaka itu," katanya. Öz mengatakan lokomotif tersebut sudah memiliki banyak peminat, namun belum memutuskan apa yang harus dilakukan.
Jadilah yang pertama mengomentari