Sejarah trem di Istanbul: Trem, yang merupakan salah satu elemen terpenting transportasi umum perkotaan, mulai digunakan di Amerika (Brodway) pada tahun 1852, Prancis (Paris) pada tahun 1855 dan semakin meningkat di kota-kota Eropa lainnya.
Pembangunan trem di Istanbul terjadi sebagai hasil dari konsesi yang diberikan kepada Kostantin Karapano Efendi, dan jalur pertama dioperasikan pada tanggal 31 Juli 1871, antara Azapkapı dan Beşiktaş, dengan upacara yang diadakan di Tophane. Dengan "Kontrak untuk Pembangunan Trem dan Fasilitas di Dersaadet" tertanggal 30 Agustus 1869, rel kereta api dibangun untuk mengangkut penumpang dan barang di jalan-jalan Istanbul, dan bisnis mobil, yang dibawa oleh hewan, diberikan kepada "Perusahaan Trem Istanbul" yang didirikan oleh Karapano Efendi selama 40 tahun. Perusahaan yang bidang kegiatannya berkembang pada tahun-tahun berikutnya ini mulai dikenal sebagai 'Perusahaan Trem Dersaadet' sejak tahun 1881.
Salah satu jalur trem yang ditarik kuda pertama didirikan antara Azapkapı-Beşiktaş dan jalur ini kemudian diperluas ke Ortaköy. Kemudian, jalur Eminönü-Aksaray, Aksaray-Yedikule dan Aksaray-Topkapi dibuka dan 430 digunakan untuk 4,5 juta penumpang pada tahun pertama operasi dan pendapatan 53 ribu pound diperoleh. Belakangan, garis Jalan Kabristan-Tepebaşı-Taksim-Pangaltı-Şişli, Bayezid-Şehzadebaşı, Fatih-Edirnekapı-Galatasaray-Tünel dan Eminönü-Bahçekapı dibuka dari Vojvoda.
T1 Bağcılar - Kabataş Jalur trem adalah salah satu jalur kereta api di Istanbul. Dengan rata-rata 350 ribu penumpang per hari, jalur T1 adalah sistem rel yang paling banyak digunakan di transportasi Istanbul. Jalur yang melewati semua stasiunnya kecuali stasiun Topkapi di atas tanah, memiliki 31 stasiun yang digunakan. Tahap pertama dibangun oleh Yapı Merkezi dengan basis turnkey. Dengan penambahan baru yang dilakukan pada jalur antara tahun 1992 dan 2006, jalur tersebut mencapai panjang total 13.2 kilometer dan memberikan kontribusi besar pada transportasi umum di daerah tersibuk di Istanbul. Transportasi tanpa gangguan baru-baru ini dimulai di T2 dan seluruh rute adalah T1 Bağcılar-Kabataş Itu bernama garis.
Jadilah yang pertama mengomentari