Kereta suburban akan mencegah migrasi dari desa Kayseri: Jalur pinggiran kota yang akan melayani pada rute total 130 km antara Yeşilhisar-İncesu-Kayseri dan Kayseri-Sarıoğlan akan diintegrasikan ke dalam sistem kereta di pusat kota.
Walikota Kota Metropolitan Kayseri Mustafa Çelik mengumumkan bahwa jalur kereta api yang akan dibuka untuk layanan kereta pinggiran kota antara distrik Yeşilhisar dan Sarıoğlan oleh TCDD akan diintegrasikan ke dalam sistem rel (trem) di pusat kota dengan proyek tambahan. Menyatakan bahwa proyek ini sangat penting bagi Kayseri, Çelik berkata, "Kami bertujuan untuk mencegah migrasi dari pedesaan ke pusat kota dengan proyek ini, yang rencananya akan dilaksanakan dalam waktu singkat." Menjelaskan bahwa dia bertemu dengan Menteri Perhubungan dan Kemaritiman untuk mempercepat proyek perkeretaapian yang menunggu penanganannya di Kayseri, kemudian dia bertemu dengan pejabat senior TCDD di Kayseri, Çelik mengatakan, “Pertama, kami bertemu dengan menteri. Kemudian, kami berkumpul dengan Deputy General Manager TCDD İsmail Murtazaoğlu, Emin Tekbaş dan pejabat senior TCDD lainnya dan mendiskusikan proyek yang menunggu untuk dilaksanakan satu per satu. Tema utama pembicaraan tersebut adalah jalur kereta api di kota dan menunggu untuk dipindahkan ke utara, Desa Boğazköprü Jologistics, yang menghitung hari untuk pembukaan, dan jalur kereta pinggiran kota Yeşilhisar - Sarıoğlan, dan Proyek Kereta Kecepatan Tinggi Kayseri, yang tendernya baru-baru ini dilakukan.
Steel, Yeşilhisar-İncesu-Kayseri dan Kayseri-Sarıoğlan 130 km antara total rute untuk melayani dimulainya proyek yang diprakarsai untuk jalur pinggiran kota, mengatakan: sayesinde Berkat proyek ini akan membuka cakrawala pedesaan Kayseri. Kayseri telah menerima imigrasi serius selama 20 tahun terakhir. Selain provinsi tetangga, provinsi ini juga menerima migrasi konstan dari daerah pedesaannya. Dengan kata lain, populasi di distrik bergeser ke pusat. Sebagai kotamadya, kami telah memulai langkah pembangunan pedesaan untuk menghentikan dan bahkan membalikkan migrasi. Kami melakukan investasi yang sangat serius di kabupaten. Di satu sisi, kami menyelesaikan masalah di infrastruktur dan superstruktur, dan di sisi lain, kami menerapkan banyak peralatan sosial. Kami juga mengembangkan proyek untuk membuat transportasi lebih cepat dan lebih nyaman
Jalur pinggiran kota Yeşilhisar-Kayseri-Sarıoğlan juga pada awal proyek ini mencatat bahwa Steel, “TCDD untuk mengimplementasikan proyek kereta suburban agar lebih efisien sebagai kotamadya dengan proyek tambahan yang telah kami putuskan untuk mengintegrasikan jalur tersebut ke dalam sistem kereta kota. Kami akan menghubungkan jalur kereta api ke timur kota dan dekat Kaykop dengan menghubungkan jalur baru ribuan 200 meter ke sistem kereta kota. Jadi, jalur komuter Sarıoğlan akan terhubung dengan sistem kereta api. Di barat kota, kita akan meletakkan jalur kereta api kilometer 4.8 ke Stasiun Boğazköprü mulai dari perhentian terakhir sistem kereta api di OIZ dan melintas di depan Zona Bebas Kayseri. Dengan demikian, integrasi kereta di pinggiran kota dari Yeşilhisar dan İncesu dengan sistem kereta api akan disediakan ”.
Kayseri menjadi persimpangan di YHT
Çelik menyatakan bahwa Direktorat Jenderal Jalan TCDD sedang mengerjakan proyek-proyek ini dan bahwa upaya telah dilakukan untuk realisasi investasi pada awal tahun 2016. Proyek ini telah mencapai tempat yang baik. Keinginan utama kami adalah memiliki proyek YHT dengan standar garis Kayseri-Istanbul. Puas, karena jalur Kayseri direncanakan sesuai dengan kecepatan 250 km per jam seperti jalur Istanbul. Rute telah ditentukan dan pekerjaan proyek telah dimulai. YHT, yang akan terhubung ke Antalya melalui jalur Kayseri-Ankara melalui Kayseri-Nevşehir-Konya pada saat yang sama, telah memulai pekerjaan tender proyek. Sekali lagi pada baris ini, Ulukışla via YHT akan pergi ke Adana dan Mersin, Kirikkale ke Samsun melalui pekerjaan proyek jalur YHT telah dimulai. Dengan kata lain, Kayseri adalah persimpangan utama YHT. Kami berada di persimpangan jalur utara-selatan dan timur-barat. Ini akan meningkatkan pentingnya kota dalam hal komersial dan industri di tahun-tahun mendatang. "
BANLIYER LINE AKAN MENYATAKAN TRANSPORTASI KE OIZ
Sesuai dengan perjanjian antara Direktorat Jenderal TCDD dan Kota Metropolitan Kayseri, layanan kereta komuter akan diselenggarakan antara Yeşilhisar di barat dan distrik Sarıoğlan di timur. 130 kilometer antara dua kabupaten akan dibuat melalui jalur kereta api yang ada, bersama dengan pemukiman di sepanjang rute Yeşilhisar Kayseri dan Incesu OIZs akan diuntungkan. Presiden Mustafa Celik, jalur Kereta Api Kayseri Utara selesai bekerja, jalur itu akan dibuka setelah pembangunan gedung stasiun baru, katanya. Singkatnya, Steel, mengatakan: için Untuk meringankan masalah transportasi kota, kami akan menempatkan penerbangan komuter di kereta api yang ada yang menyediakan transportasi di arah Kayseri-Adana dan Kayseri-Sivas. Pada rute Kayseri-Adana, jalur komuter yang akan mulai dari Yeşilhisar melewati İncesu OIZ dan distrik İncesu. Jalur ini akan dihubungkan ke Kayseri OSB di bagian Boğazköprü oleh 'garis kapiler' 4.8 km dan akan diintegrasikan dengan sistem kereta api. Di pintu masuk timur kota, jalur komuter Sarıoğlan terintegrasi ke dalam sistem kereta api. Dengan cara ini, layanan transportasi umum dengan kereta api akan diuntungkan baik dari pusat kota di dua arah yang terpisah dan dari kabupaten dan OIZs ke pusat kota dan orang-orang yang bekerja di wilayah tersebut dan perusahaan.
Jadilah yang pertama mengomentari