Lokomotif listrik nasional mendarat di rel E1000 (Video)

lokomotif listrik nasional pergi ke E1000 rel: Turki akan menjadi salah satu otoritas dunia dalam industri mobil dalam negeri E1000 Nasional Electric Lokomotif Oktober 8 2015 pergi ke rel dalam upacara bersejarah yang diadakan di Eskisehir.


E1000, semua dikembangkan dengan teknologi domestik, Sains, Industri dan Menteri Teknologi Fikri Işık, Menteri Pendidikan Nasional. Dr. Nabi Avcı, Gubernur Eskişehir Güngör Azim Tuna, Wakil Wakil Menteri Transportasi, Urusan Maritim, dan Komunikasi Talat Aydın memulai uji coba dengan partisipasi para birokrat senior dan warga negara.

TCDD, TUBITAK Marmara Pusat Penelitian (MAM) dan Turki Lokomotif dan Mesin Industri Inc (TÜLOMSAŞ) dan ilmuwan 18 mengambil bagian dalam proyek ini.

Proyek nasional 18, didukung oleh TUBITAK dan di mana para ilmuwan 4 ambil bagian, diselesaikan setelah bertahun-tahun kerja keras. Turki E1000 dengan lokomotif listrik nasional; telah menjadi perancang dan produsen konverter bingkai gambar, unit kontrol traksi, kontrol kereta api dan sistem manajemen, yang terdiri dari komponen dengan nilai tambah tertinggi di sektor kendaraan rel, yang hanya dimiliki oleh negara-negara maju di dunia.

E1 menonjol dengan sistem kemudi modern dan sistem drawing 1000 megawatt. teknologi yang Turki memiliki dalam proyek; Ini dapat disesuaikan dengan banyak kendaraan kereta api, dari kendaraan kereta ringan hingga kereta kecepatan tinggi.

Transportasi, Kelautan dan Komunikasi Kementerian sejalan dengan tujuan 2023, yang dimiliki oleh teknologi adat dilaksanakan sebagai proyek untuk merancang lokomotif tanpa tergantung pada luar Turki di luar negeri, dan akan mampu menghasilkan penjualan. Ekspor akan menambah momentum Nasional E1000 lokomotif listrik Turki, serta pengurangan defisit transaksi berjalan yang tinggi dalam kekuasaan lokomotif utama, dengan asumsi kepemimpinan kereta api berkecepatan tinggi dan produksi kendaraan rel perkotaan.

“E1000 MEMBUAT KAMI KEBANGGAAN”

Menyatakan bahwa upacara pembukaan Turki dari petualangan kereta api berdasarkan pra-Republik Sains, Industri dan Menteri Teknologi Intelektual Cahaya "Ada dua cara dalam industri saat ini. Anda akan menjadi negara pengimpor dan pengimpor; atau negara yang memproduksi dan mengekspor. Pada titik ini, E1000 memberi kami kebanggaan yang sah. Tempat Eskişehir dalam kegembiraan ini sangat berbeda. Ini bukan hanya salah satu dari Turki petualangan persimpangan kereta api. Revolusi mobil domestik pertama juga diproduksi di sini. Jika pemahaman politik hari ini ada di 1961, saya tidak ragu bahwa mobil Revolutionary, yang merupakan merek Turki di dunia, akan menjadi salah satu merek yang paling disukai. Kami percaya pada kekuatan kami sebagai negara. Kami akan mengambil langkah penting dalam produksi nasional dan lokal. Hari ini, dengan E1000, kami telah naik ke posisi negara yang memiliki kemampuan Litbang dan pengembangan produk di sektor lokomotif di dunia. Sekarang ada tahap produksi massal berikutnya. Sistem kereta api adalah sektor di mana permintaan meningkat dari hari ke hari di dunia. Investasi 18 miliar dolar diharapkan di tahun-tahun mendatang. Dengan E1000, kereta berkecepatan tinggi dan lokomotif nasional, kami akan menjadi negara yang memiliki andil besar dalam pasar dunia. ”

"E1000 ADALAH PROYEK YANG AKAN TERJADI DENGAN INSPIRASI ABAD"

Dalam kisah beberapa kota pada upacara mencatat bahwa berat kereta api Menteri Pendidikan. Dr. Nabi Avcı menyatakan bahwa Eskişehir adalah salah satu dari kota-kota ini dan bahwa kereta api sangat penting dalam budayanya. Menteri Avcı berkata, "Impian menghubungkan geografi kita dengan kereta api terus berlanjut." Kami memiliki proyek yang akan menghidupkan kembali Jalur Sutra di atas jalur kereta api. Kereta berkecepatan tinggi juga mengalir di trek kami. Hari ini, E1000 adalah proyek yang akan menarik inspirasi abad ini. Sebagai Eskişehir, kami senang menjadi tuan rumah bagi perkembangan yang menguntungkan ini. Saya mengucapkan terima kasih kepada mereka yang berkontribusi. ”

“ESKISEHIR MEMILIKI POTENSI YANG DAPAT MENCAPAI PROYEK LEBIH BAIK”

Menyatakan bahwa proyek tersebut merupakan titik balik yang penting, Gubernur Eskişehir Güngör Azim Tuna menyatakan bahwa Eskişehir memiliki potensi untuk mencapai proyek yang lebih besar. Menyatakan bahwa TÜLOMSAŞ adalah nilai nasional kami, Tuna menyatakan bahwa kemajuan besar telah dibuat dengan universitas dan organisasi industri lokal di bidang sektor kereta api.

“E1000 ADALAH LANGKAH PENTING UNTUK MENINGGAL DI LUAR NEGERI”

Talat Aydın, Wakil Wakil Menteri Perhubungan, Urusan Maritim dan Komunikasi, menekankan bahwa seratus persen dari lokomotif listrik lokal yang dijalankan di bawah kepemimpinan TÜBİTAK MRC dan TÜLOMSAŞ adalah langkah penting dalam mengambil langkah-langkah ke sektor-sektor luar negeri sejak 1000. Kami telah mempercepat pekerjaan kereta nasional untuk proyek-proyek nasional untuk transportasi kecepatan tinggi dan cepat. Dari pengencang kereta api ke bantalan tidur dan lokomotif diesel atau listrik dan mobil penumpang; kami memiliki pekerjaan penting pada saat ini. Dengan kontribusi berharga dari universitas kami, kami akan meningkatkan pekerjaan kami dengan sistem mengemudi modern di kereta api. Kami mengucapkan selamat kepada semua orang yang berkontribusi pada E2003 dan berterima kasih kepada mereka ..

“E1000 ADALAH CATATAN PENTING UNTUK SEJARAH E

Menyatakan bahwa sebuah visi penting telah disiapkan untuk restrukturisasi perkeretaapian sejak 2004, Hayri Avci, Manajer Umum TÜLOMSAŞ berkata, “E1000, lokomotif listrik nasional, adalah pencapaian teknik yang lengkap. Dengan proyek ini, kami telah menjadi salah satu negara langka di dunia yang mengembangkan perangkat lunak dan perangkat kerasnya sendiri di sektor lokomotif. Mulai 2016, kami akan memproduksi lokomotif utama listrik bertuliskan merek kami sendiri. Proyek penting lainnya di depan adalah Kereta Berkecepatan Tinggi Nasional. Kami terus bekerja untuk produksi. Kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang mendukung dan mendukung visi seperti itu dan mengumumkan E1000 ..

“KAMI SANGAT SUKA MEMBUAT E1000 DI NEGARA KAMI”

TUBITAK Marmara Research Centre Assoc. Prof. Dr. Sayın menyatakan bahwa E1000, di mana semua komponen di sektor kendaraan rel diproduksi secara lokal, menelan biaya 9.5 juta TL. Dr. Bahadır Tunaboylu; EX Kami berharap E1000, yang hidup kembali dengan kemitraan TÜBİTAK MAM, TÜLOMSAŞ dan TCDD, akan bermanfaat bagi negara kami. Kami akan dapat menggunakan teknologi yang kami peroleh, tenaga kerja kami yang terlatih, kemampuan desain kami dan cara kami mengambil inovasi, dan sistem bingkai gambar canggih kami untuk berbagai proyek kereta api yang lebih kuat. Kami akan terus mengembangkan teknologi baru. "



Pencarian Berita Kereta Api

1 Komentar

  1. Ya negara saya atas nama guru mendengar. Apakah kita tidak memiliki kereta api?. Kabin mesin akan digunakan di awal, mengapa mesin yang akan digunakan di awal yang lain ketika masinis harus mempersempit bidang pandang harus mengurangi kecepatan. Atas perhatian semua lokomotif listrik di kabin memiliki pengemudi. komunitas kereta api sebagai 24-22-33 ribu ribu locomatifler diesel tidak mengambil pelajaran.

Yorumlar