Pembangunan jalur kereta api yang akan meringankan sektor otomotif dan para pelaku industri telah dimulai: Sejak pembangunan Jalur Kereta Cepat (YHT) dimulai pada tahun 2011, jalur konvensional, dimana KA barang yang dilalui sepenuhnya oleh DDY di beberapa titik, akan segera bekerja kembali.
Perkeretaapian Negara, dengan pembangunan Jalur Kereta Kecepatan Tinggi, memperbaharui seluruh jalur, menghilangkan jalur lama di beberapa area dan membangun dua jalur yang sesuai untuk perlintasan Kereta Kecepatan Tinggi. Namun, karena jalur konvensional, di mana KA barang yang berjalan sejajar dengan jalur YHT bisa pergi dan datang, tidak dibuat di pintu masuk dan keluar Stasiun Izmit, KA barang hanya diperbolehkan melintasi jalur YHT antara pukul 20.00 sore hingga pukul 06.00 pagi. Situasi ini menyulitkan perusahaan yang menggunakan Pelabuhan Derince dan pelabuhan lain di wilayah tersebut untuk membawa barang melalui laut, terutama sektor otomotif.
State Railways memulai studi untuk memecahkan masalah ini dan untuk menyatukan jalur konvensional yang terputus di sini, meskipun jalur itu mencapai pintu masuk dan keluar Izmit dari kedua arah. Dengan pekerjaan yang telah berlangsung beberapa saat ini, sejajar dengan jalur YHT yang ada, tahap terakhir telah dicapai dalam meletakkan jalur yang hanya dapat dilalui oleh KA barang. Dinyatakan bahwa panjang ruas ini, yang melewati kota Izmit dan berlanjut pada jalur ini, kira-kira 1800 meter, termasuk kedua arah, dan setelah selesai, kereta barang dapat mengangkut barang dari sini 24 jam sehari secara paralel dengan jalur YHT.
Jadilah yang pertama mengomentari