Panjang jalur metro di Istanbul akan bertambah menjadi 981 kilometer: Istanbul akan memiliki sistem metro yang lebih panjang dan lebih modern dari banyak kota maju di dunia pada tahun 2019. Sementara sistem rel diharapkan mencapai 2019 kilometer pada 441, ditargetkan mencapai 981 kilometer sistem rel di tahun-tahun berikutnya.
Dengan prakarsa Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), Istanbul akan dilengkapi dengan sistem kereta api pada tahun 2023. Dengan upaya berkelanjutan untuk mengurangi kesulitan lalu lintas warga Istanbul, sistem kereta api, yang berada sekitar 2004 kilometer sebelum 45, akan mencapai 145 kilometer tahun ini. Pada 2019, sistem rel yang direncanakan mencapai 441 kilometer itu ditargetkan bisa ditambah menjadi 2019 kilometer setelah 981.
Berangkat dari motto “Subway di mana-mana, metro di mana-mana”, IMM telah menginvestasikan sekitar 11 miliar lira di kota ini dalam 55 tahun terakhir, 68% di antaranya adalah transportasi. Metropolitan, yang mengalokasikan sebagian besar investasi transportasi untuk investasi metro, berencana memiliki stasiun metro setengah jam dari setiap lingkungan di Istanbul.
Dengan pekerjaan yang dilakukan oleh IMM, Istanbul, di mana 2016 juta orang dapat menjangkau ke mana pun mereka inginkan hanya dengan menggunakan metro pada tahun 7, akan memiliki sistem metro yang lebih panjang dan lebih modern dari banyak kota maju di dunia pada tahun 2019. Pada 100, peringatan 2023 tahun Republik, kota yang bisa diakses dengan subway ke setiap distrik dan setiap lingkungan yang menjadi sasaran.
Dua jalur baru akan dioperasikan pada 2016 dan 2017
Antara 2004 dan 2015, Şişhane-Taksim (1,65 kilometer), 4. Levent-Sanayi-İTÜ Ayazağa Auto Industry (5,5 kilometer), Atatürk Oto Sanayi - Darüşşafaka (1,27 kilometer), Yenikapı- Hacıosman, Sanayi-Seyrantepe (1,67 kilometer), Darüşşafaka-HacıOsman (1,35 kilometer), Kadıköy-Kartal (21,7 kilometer), Stasiun Bus-Bağcılar Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy (21,7 kilometer), Marmaray (13,5 Kilometer), Jembatan Penyeberangan Metro Metro-Yenikapı-Haliç-Şişhane (3,55 kilometer), Levent, Nispetiye Pembangunan Etiler, jalur metro Hisarüstü telah selesai.
Mecidiyeköy-Mahmutbey
Jalur Metro Mecidiyeköy-Mahmutbey sepanjang 17,5 kilometer yang rencananya akan menjadi solusi dari permasalahan lalu lintas, pondasi telah diletakkan dan pembangunan yang sedang berlangsung, direncanakan selesai pada tahun 2017. Jalur metro yang akan mengurangi jarak antara Mecidiyeköy dan Mahmutbey menjadi 26 menit, diharapkan dapat menjadi solusi bagi masalah lalu lintas distrik Şişli, Kağıthane, Eyüp, Gaziosmanpaşa, Esenler dan Bağcılar. Jalur baru, yang akan mencakup viaduk serta terowongan, akan terdiri dari total 15 stasiun jenis pengeboran, potong-dan-penutup, dan jembatan.
Üsküdar-Çekmeköy
Jalur Metro Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, yang merupakan metro kedua dari Anatolian Side, juga direncanakan dibuka pada tahun 2016. Waktu tempuh jalur 20 kilometer ini akan menjadi 26 menit. Stasiun jalur termasuk Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Sekolah Menengah Imam Hatip, Dudullu, Necip dan Faktılepe.
Bakirkoy-Kirazli
Bakırköy İDO-Bağcılar Kirazlı (9 kilometer), Bandara Sabiha Gökçen-Kaynarca (7,4 kilometer), Yenikapı-İncirli (7 kilometer), Başakşehir-Kayaşehir (6,65 kilometer) jalur metro X direncanakan akan selesai dibangun.
2019 adalah pusat dari Kayasehir dan direncanakan akan selesai di 33. Halkalı-Arnavutköy-3. Di akhir jalur kereta api, transportasi akan menuju 33 menit. Jalur sistem kereta api yang ditargetkan akan dibangun selama 2019 dan selanjutnya adalah Kaynarca Merkez Pendik, Dudullu-Kayışdağı-İçerenköy-Bostancı, Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli.
Metro Dunia
Pekerjaan metro di negara-negara dunia didasarkan pada yang lebih tua. 1927 dibuka di Tokyo Metro, dengan panjang 304,5 kilometer. Dalam sistem metro, yang merupakan garis 13, rata-rata 8 juta 700 ribu orang bepergian per hari.
Di kereta bawah tanah New York terbesar dan paling ditempatkan di dunia, rata-rata 5 juta penumpang 500 diangkut setiap hari. Diluncurkan di stasiun 1904 368 dan 468 kilometer panjang di subway New York.
1863, yang merupakan sistem transportasi bawah tanah tertua, dibuka di London dan stasiun 270 memiliki kilometer 400.
Metro Moskow adalah salah satu kereta bawah tanah tertua dan terbesar di dunia. Di kereta bawah tanah yang dibangun oleh Josef Stalin pada tahun 1931, sekitar 182 juta orang melakukan perjalanan di 9,2 stasiun setiap hari.
Metro Berlin, yang dibuka di Berlin pada tahun 1902, membawa rata-rata 147,4 juta 1 ribu orang per hari dengan panjang jalur 380 kilometer.
"Lebih dari 2 juta orang menggunakan kereta bawah tanah di Istanbul"
Ketua Pendiri Departemen Teknik Transportasi Universitas Bahçeşehir Dr. Mustafa Ilıcalı, mengatakan dalam sebuah pernyataan kepada koresponden AA, tahun-tahun 11 terakhir dalam sistem kereta kota kilometer 45 ke kilometer 146, mengatakan itu.
Ilıcalı menyatakan bahwa ketika sistem rel disebutkan, metro, metro ringan, dan trem muncul di pikiran, “Metro memiliki kapasitas tertinggi, metro ringan memiliki kapasitas yang sedikit lebih rendah. Trem juga merupakan sistem rel yang berangkat dari permukaan. Pada 2019, sistem kereta api akan melampaui 430 kilometer, dengan yang saat ini sedang dibangun di Istanbul.
Terowongan itu dibuat di Karaköy di Istanbul pada tahun 1872 tetapi kemudian diabaikan oleh Ilıcalı investasi kereta api, menurut negara-negara Eropa, jaringan kereta api berada di belakang ekspresi di Turki, katanya:
“Langkah konkret di subway dilakukan dengan membuka subway Taksim-Levent. Berapa bagian sistem kereta dalam total perjalanan saat ini? Sekitar 13 juta orang bepergian dengan kendaraan bermotor di Istanbul. Porsi sistem rel di sini sekitar 17 persen. Setengah dari total perjalanan di Moskow dilakukan dengan metro. Lebih dari 2 juta orang menggunakan metro di Istanbul. Sasaran sistem kereta api pada tahun 2023 sangatlah penting. Pemerintah dan parlemen juga membutuhkan dukungan. "
Jadilah yang pertama mengomentari