Bahce-Nurdag Varian dan Penyeberangan Terowongan Kereta Api: Seribu 10 meter kemajuan telah dicapai dalam "proyek penyeberangan tabung ganda kereta api", yang diharapkan sepanjang 200 ribu 200 meter, yang akan menghubungkan Osmaniye dan Gaziantep.
Kereta Api Negara Republik Turki (TCDD) oleh Adana-Gaziantep-Malatya untuk jalur konvensional di jalur ganda taman-Nurdağı yang dibangun antara kabupaten dengan total diameter 8 meter, terowongan 20 ribu 400 meter kazılacak.yüklenic, koordinator kelompok terowongan perusahaan, insinyur geologi Peace Smoke, miliknya Dalam pernyataannya, Duman mengatakan bahwa mereka mulai membuka terowongan dari titik keluar di distrik Gökçedere distrik Nurdağı pada bulan September tahun lalu dan bahwa kemajuan 200 meter dicapai di dua terowongan. Pada bagian selanjutnya, kita akan beralih ke sistem TBM (Tunnel Boring Machine), yang paling banyak digunakan di dunia secara bersamaan di terowongan ganda. Mesin TBM tiba, fase instalasi berlanjut. Dalam waktu singkat, mesin akan diaktifkan dan penggalian akan semakin dipercepat ”.
"WILAYAH, ASPEK GEOLOGIS TURKI SULIT POTONGAN"
Duman, yang menunjukkan bahwa mereka telah menyelesaikan pekerjaan jembatan, gorong-gorong dan underpass pada rute 7 kilometer di bagian Nurdağı dari terowongan, yang disebut "struktur artistik", berkata: "Ketika terowongan selesai, itu akan menghubungkan Çukurova dan Wilayah Anatolia Tenggara. Taman dengan distrik Nurdağı secara geografis dan geologis di antara bagian paling menantang di Turki. Kereta api, jalan raya, jalan raya, dan jalur pipa minyak melewati wilayah tersebut, fasilitas perumahan dan industri saling terkait.
2017 AKAN DILENGKAPI PADA AKHIR TAHUN
Zona patahan Anatolia Timur juga lewat di sini. Melihat kondisi tersebut, kami melihat betapa sulitnya rutenya, membutuhkan rekayasa dan perencanaan yang serius. ”Proyek yang diharapkan selesai akhir 2017 ini menelan biaya 193 juta 253 ribu lira. 7 orang asing, 20 tenaga teknis dan 200 pekerja bekerja di proyek tersebut.
Jadilah yang pertama mengomentari