Eskişehir Metropolitan Faulty Park Setelah Kecelakaan Deskripsi: Kota Eskişehir Metropolitan hari ini oleh dua September Street sebagai akibat dari parkir yang salah diduga terjadi setelah kecelakaan material dibuat setelah kecelakaan lalu lintas.
Dalam pernyataan yang dibuat oleh Kota Metropolitan, rute trem Eskisehir dan jalan-jalan utama di tempat parkir acak, serta dampak negatif pada arus lalu lintas perkotaan, mengatakan bahwa penyebab kecelakaan. Kecelakaan baru terjadi karena parkir di Eskişehir melarang pengakuan, kata pernyataan itu, kepadatan lalu lintas di Eskişehir disebabkan oleh kendaraan yang diparkir secara acak di rute jalan dan trem. “Di Eskişehir, tempat-tempat yang dilarang parkir di banyak jalan sayangnya ditempati oleh kendaraan yang diparkir oleh pengemudi yang tidak terdaftar. Karena itu, lalu lintas terhenti dari waktu ke waktu. Bahkan mobil yang lebih serius diparkir di rute trem, menyebabkan kecelakaan. Selain itu, pengguna sepeda dan sepeda motor berkeliaran dengan bebas di trem. Dilupakan bahwa aturan hidup yang paling penting di kota dan menjadi beradab adalah menghormati hak orang lain. Setiap pengemudi yang parkir meskipun dilarang juga membahayakan nyawa dan harta benda pengemudi lainnya. Satu-satunya cara untuk meminimalkan kecelakaan semacam ini dan membuat lalu lintas perkotaan lebih mengalir akan dimungkinkan jika warga negara kita mematuhi aturan dan meningkatkan kontrol tim lalu lintas. "
Jika nama Eskişehir dalam berita ini dihapus, itu berlaku untuk kota-kota di negara kita, peristiwa khas yang telah kita alami berkali-kali setiap hari. Ini adalah permintaan maaf tingkah laku yang membutuhkan pendidikan, tingkat budaya, fenomena masyarakat (... rasa hormat terhadap sesama manusia dan hak orang lain, ve) dan bahwa kita jauh dari ini ... Anda tidak dapat mencegah hal ini dalam waktu singkat yang diminta oleh pemborong dan permintaan. Di sini, rantai langkah-langkah yang jauh dari bernyanyi tidak bisa dihindari. Menara kendaraan + petugas polisi + tim lalu lintas kota + polisi lalu lintas berkeliaran dan tidak pernah, tetapi tidak ada (dewan kota besar., Atasan sipil, terutama kendaraan dengan plat nomor resmi ...; pada kenyataannya, ini adalah rasa malu terbesar, karena mereka harus menjadi teladan dan secara hukum tidak mereka tidak memiliki hak istimewa). Jika polisi parkir secara salah, Anda dapat menulis penalti ke kendaraan polisi lalu lintas dan menembaknya seketika, itu adalah awal yang sempurna. Kekacauan tanggung jawab dan wewenang juga harus diatur. Jadi apa ini? Jika Anda mengeluh: petugas lalu lintas kota yang masuk menunggu bergandengan tangan, karena polisi lalu lintas pertama yang datang untuk mencatat, untuk menulis penalti, maka Anda harus mengatakan tarik. Kemudian penarik salah satu unit ... Jika Anda sadar, itu seperti menarik tas bingo dari tas keributan. Dan kemudian - yok tidak cukup menarik, semua potongan 25 di lingkungan lain ”” Anda mendengar omong kosong besar dari permintaan maaf. Faktanya, ini adalah jalan utama dari stasiun penyelamatan dan darurat 112 di daerah Anda, di mana Anda akan menemukan parkir yang salah dan disengaja di kedua persimpangan jalan. Jika Anda terus-menerus mengeluh dan terus-menerus menelepon jam tangan 1,5-2 dan dengan keras kepala memberi tahu undang-undang mana yang bertentangan dengan artikel mana, Anda akan dianggap sebagai orang gila di lingkungan tersebut serta para pejabat. Semua peserta begitu pengecut dan kurang memiliki keberanian sipil sehingga mereka tidak jelas mengatakannya di hadapan Anda. Namun, Anda bisa membuat pengadilan melakukan apa yang seharusnya keras kepala dengan ancaman seperti memberi dan sebagainya.
II: Apa yang disampaikan sebenarnya hanya sebagian kecil dari apa yang kita alami, beberapa contoh sederhana. Lembaga publik yang relevan perlu ditanyakan: “Kapan Anda selalu memiliki serial flyer, label, dll. Kampanye tentang masalah ini. Sebelum menempelkan "Ikuti peraturan lalu lintas ..." ke kendaraan polisi lalu lintas, dll. Warga negara perlu dicuci otak, dikondisikan. Masih belum memakai sabuk pengaman, awet muda… dll. Dalam komunitas yang melihat, selama ada pejabat publik, pejabat-pejabat dan pejabat sipil resmi, yang masih piawai menutupi kesalahan satu sama lain, dan mereka diterima oleh komunitas, penyelesaian masalah ini luar biasa sulit di lingkungan kutub ini.
III: Tuan, jika Anda sadar, ikan itu berbau sekali lagi. Jika Anda tidak membawa budaya trem kepada warga yang tidak memiliki kebiasaan budaya trem dan menunjukkan kepadanya tentang penggunaan sistem yang tepat, yaitu lingkungan sistem sebelumnya, mendidik warga dan mengkondisikannya dengan cara yang positif, Anda tidak dapat menyelesaikan masalah ini. misalnya dalam lingkungan nyata ini, ketika kendaraan turun saat turun, ia akan berjuang melawan massa. Permintaan maaf ini dari kota ke kota tidak ada bedanya. Dalam kondisi ini, waktu naik diperpanjang, kecepatan sirkulasi kendaraan berkurang, dan penundaan yang tak terelakkan diprogram sebelumnya. Contoh sebaliknya: Shinkansen Jepang dapat dilihat di sistem YHT dan di Cina, yang baru saja bergabung dengan karavan ini. Seseorang dapat belajar dari mereka bagaimana seharusnya. Tidak perlu menemukan kembali kemudi.