Adana Metro tidak mengakhiri hutang

Hutang Adana Metro tidak berakhir: Hutang Adana Metro terus membengkak di belakang kota, meskipun biaya pembangunannya melebihi satu miliar dolar.

Utang Metro Adana, yang dibangun oleh Walikota Kota Metropolitan Adana Aytaç Durak dengan utang luar negeri, tidak berakhir. Setelah fase konstruksi tahunan 11, metro yang mulai membawa penumpang yang ditilang di 2010 dinyatakan memiliki hutang lebih dari TL 500 juta sementara dinyatakan bahwa sebagian besar anggaran Kota Metropolitan telah terpotong karena hutang ini.

Penjelasan Partai AK menarik tentang kereta bawah tanah

Ketua Partai AK Provinsi Adana Fikret Yeni mengatakan kepada pers; Meskipun pernyataan Adana Metro bahwa mereka tidak mempercayai Walikota Kota Metropolitan Adana Hüseyin Sözlü untuk dipindahkan ke Kementerian Transportasi, Urusan Maritim, dan Komunikasi membingungkan, metro yang membuat Adana mengalami kebuntuan utang kembali mengemuka.

Menjawab pertanyaan wartawan, Yeni berkata, “Kenapa tidak serahkan Metro ke kementerian di Ankara, seperti di Istanbul?”, “Karena kami tidak mempercayai Pak Sözlü. Itu menyalahgunakan sumber daya. Koin terbuang percuma. Mereka meminta otoritas meminjam, kami tidak mencegahnya, tetapi uang itu tidak digunakan untuk layanan. ' menggunakan ekspresi.

Ketua Provinsi Partai AK Adana Yeni menunjukkan bahwa kotamadya akan memiliki kemakmuran finansial yang besar dengan pengalihan Metro Adana ke Kementerian Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, tetapi mereka tidak berharap pendapatan yang terbuang ini akan tercermin oleh Walikota Sözlü sebagai layanan kepada Adana.

Büyük Kesalahan besar dibuat dalam proyek dan rute Adana Metro ”

Nazım Biçer, Presiden Kamar Adana Insinyur Sipil, yang melakukan evaluasi kepada İLKHA tentang kesalahan yang dilakukan di Adana Metro dan hutang yang tidak ada habisnya, mengatakan, karena kesalahan besar dibuat dalam proyek dan rute Adana Metro. Tidak ada bandara, stasiun bis, universitas atau rumah sakit di rute tersebut. Akibatnya, kapasitas penumpang tetap sangat rendah. Beban metro mencerminkan beban utang kepada Adana. 40 persen dari anggaran Kota Metropolitan Adana akan membayar bunga utang metro. Utang utama lebih dari 500 juta TL. ”

“Metro adalah bongkahan besar yang tidak bisa ditangani Adana”

Biçer menyatakan bahwa perusahaan metro di kota-kota besar lainnya telah dipindahkan ke Kementerian Transportasi dan berkata, “Saat ini, metro berdiri sebagai punuk besar yang tidak dapat ditangani Adana. Sementara ini Ketua Provinsi AK Party Fikret Yeni memikirkan pernyataan politik. Karena utang kereta bawah tanah dibangun di atas rantai kesalahan, tidak ada investasi serius dapat dilakukan di kota. Penderitaan ini dalam bentuk ketidakmampuan untuk menerima layanan dari penduduk pulau.

“Penduduk pulau membutuhkan layanan”

Menekankan bahwa utang metro saat ini dapat bertahan selama beberapa dekade, Biçer mengatakan bahwa selama masa jabatan Perdana Menteri, Perdana Menteri Recep Tayyip Erdoğan memiliki pernyataan tentang pengalihan Metro Adana ke Kementerian Transportasi dan bahwa mereka mengharapkan Partai AK untuk mengambil tindakan yang diperlukan.

Adana Chamber of Civil Engineers Nazim Pemanen, "kami Adana, Turki xnumx'ünc kota terbesar sementara saat ini jauh di belakang dalam industri dan pertanian. Kota kami, media alih-alih ekonomi, dirujuk ke acara kejahatan dan peradilan. Penduduk pulau membutuhkan layanan. Di sini A, pesta B tidak masalah, Adana penting, layanan penting. Kami berharap penyelesaian politik akan dikesampingkan dan layanan akan dihasilkan. Sonlandır

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*