Atakarbon mengangkut 300 ribu ton per tahun

Transportasi Atacarbon mencapai 300 ribu ton per tahun: Atacarbon memberikan gabungan 300 ribu ton transportasi kereta api dan jalan setiap tahun.

Pada tahun 1999 mulai beroperasi di bidang impor dan penjualan bahan baku industri dan batubara, Atakarbon Maden Nakliyat San.Tic. Perusahaan ini terlibat dalam pengangkutan gabungan ribuan ton rel dan jalan 3 setiap tahun.

Penambangan Karbon ATA Nakliyat San.Tic.Ltd.Şti Manajer Umum Turgay Korkmaz mengatakan bahwa perusahaan grup melanjutkan kehidupan bisnis mereka secara independen satu sama lain di sektor yang berbeda. Dengan infrastruktur kami yang ada, kami mengangkut 20-25 ribu ton transportasi bulanan. Komoditas yang diangkut diangkut dalam bentuk tambang, batubara, dan dalam paket besar. Seluruh portofolio pelanggan kami adalah salah satu perusahaan 1000 pertama di negara ini. Semua produk dari produksi diekspor ke pembeli di luar negeri, '' katanya.

Logistik Atakarbon melanjutkan kegiatannya dengan gerobak 71, 220 Open top container, truk derek 7, 2 steacker.

Penambangan Karbon ATA Nakliyat San.Tic.Ltd.Şti General Manager Turgay Korkmaz berkata: ekipman Kami memiliki semua jenis peralatan yang diperlukan untuk transportasi kontainer. Atakarbon Logistics Kami melanjutkan kegiatan kami dengan gerobak 71, 220 Open top container, 7 tow truck, 2 steacker (Container Handling Machine). 300 ribu ton rel dan transportasi jalan gabungan setiap tahun. Kami melanjutkan investasi kami di area ini dan menjaga armada kereta, kendaraan dan kontainer tetap muda dan berkualitas tinggi. Semua nilai tambah ini membawa keandalan dan kualitas layanan ke tingkat tertinggi dalam transportasi kontainer. Atakarbon telah menjadi posisi bergengsi di bidang logistik sebagai merek, '' katanya.

Merujuk pada permasalahan di sektor tersebut, Korkmaz melanjutkan perkataannya sebagai berikut: “Meski sudah ada undang-undang yang mengatur sektor perkeretaapian dan membuka jalan bagi liberalisasi yang sudah hampir empat tahun diharapkan, namun belum ada regulasi yang akan dibuat yang terealisasi. Keterlambatan dan ketidakpastian ini menyebabkan proyek Investasi ditangguhkan. Peraturan dan perubahan yang dilakukan TCDD pada harga dan tarif angkutan di awal tahun menyebabkan penurunan angkutan KA sebesar 35 persen. negara penghasil baja mentah kedelapan dunia Turki merupakan negara yang bergantung pada impor dalam hal bahan baku. Sektor ini merupakan pengimpor netto di hampir semua input, mulai dari skrap hingga bijih, dari batu bara hingga logam besi. Dalam konteks ini, masalah yang dialami di pasar penjualan secara langsung tercermin pada sektor tersebut. Sejalan dengan persaingan global yang semakin ketat, negara-negara meningkatkan tindakan mereka untuk melindungi sektor mereka sendiri. AS, Kanada, Australia, Yordania, Maroko, Thailand, dan Turki yang berasal dari Mesir adalah salah satu contoh bea cukai tambahan dan bea anti-dumping yang dikenakan pada produk tertentu. Kami pikir kerugian pasar akan meningkat dalam kerangka ini di masa mendatang. Mengungkapkan bahwa 2015 adalah tahun yang sangat sulit mengingat struktur ekonomi dan politik saat ini, kata Korkmaz; `` Dalam arah yang sama, kami pikir 2016 akan lebih sulit. "Baik ketidakpastian politik dalam negeri dan masalah geopolitik di kawasan dan masalah ekonomi di dunia menghalangi kami untuk membuat prediksi optimis untuk tahun depan."