- Jembatan ini akan menyatukan dua benua pada akhir Februari: Pengerjaan di Jembatan Yavuz Sultan Selim, yang merupakan kelanjutan dari Jalur Sutra yang bersejarah, terus berlanjut meskipun cuaca ditentang. 391 meter tersisa sebelum kedua belah pihak bertemu. Benua-benua akan bertemu untuk keempat kalinya pada akhir Februari.
Pekerjaan di Jembatan Yavuz Sultan Selim, yang merupakan kelanjutan dari Jalur Sutra yang bersejarah, berlanjut secara terkendali dengan upaya para insinyur dan mandor meskipun cuaca ditentang. Tersisa 391 meter untuk penyelesaian pembangunan jembatan. Pada akhir Februari, dua benua Jembatan Bosphorus akan bergabung dengan Jembatan Fatih Sultan Mehmet untuk ke-4 kalinya setelah Marmaray.
17 dihapus
Sementara perakitan total 59 segmen geladak baja direncanakan, 21 geladak raksasa ditempatkan di sisi Eropa dan sisi Asia. Produksi sisa 17 segmen geladak baja berlanjut di fasilitas di Tuzla dan Altınova.
Ribuan 408 meter akan menggabungkan dua sisi rentang utama dari seribu 17 meter dek selesai konstruksi, 391 meter dibiarkan di kerah.
Saat pekerjaan peregangan dan penjepitan dari harness kabel utama selesai, perakitan kelenjar kabel berlanjut.
Jalan raya mengakhiri pesanan pada bulan Februari
Pejabat Direktorat Jenderal Bina Marga (KGM), yang memperbarui rencana Menteri Perhubungan, Urusan Maritim, dan Komunikasi, Binali Yıldırım, untuk memenuhi permintaan perakitan geladak pada akhir Februari, menyatakan bahwa benua akan bertemu pada tanggal ini.
3 di acara TURKSAT didukung oleh Menteri Yıldırım, Satelit, Ruang Angkasa, dan Hari Teknologi. Perakitan dek 17 untuk jembatan belum selesai untuk menyelesaikan Direktorat Jenderal Jalan Raya Ismail Kartal telah menginstruksikan bahwa lalu lintas dari Bosphorus.
Dengan total jalan raya 95 kilometer dan jalan penghubung, jalur kereta api dua jalur, kapasitas jalan raya jalur delapan, jalur pejalan kaki dan estetika, proyek mega ini bertujuan untuk menjadi proyek teladan di dunia dan merupakan yang pertama dalam banyak hal di dunia.
Jembatan gantung terpanjang dengan sistem rel
Ketika selesai, lebar meter 59 akan menjadi yang terbesar di dunia, rentang utama ribu meter 408 dengan jembatan gantung terpanjang pada sistem rel, dan meter 320 akan menjadi jembatan gantung menara tertinggi di dunia dengan strip 2 dan strip 8 akan dipisahkan dari sistem rel. .
4,5 akan menelan biaya sekitar $ 3 miliar. Bosphorus Bridge dan Northern Marmara Motorway Project sedang dibangun oleh ICA dengan model build-Operate-Transfer.
Rute jembatan ini terletak di desa Garipçe di Sarıyer di sisi Eropa dan di distrik Poyrazköy di Beykoz di sisi Anatolia.
Lampu-lampu jembatan menyambut kapal
Sementara sistem penerangan sementara dipasang di menara, tanah dan tali gantung jembatan untuk melanjutkan pekerjaan di lokasi konstruksi, lampu yang menyala dari utara Bosphorus memberi hormat kepada kapal yang lewat.
Saat AA menangkap situasi terbaru dalam proyek dan matahari terbenam dari Rumeli Lighthouse, dua sapi yang sedang merumput yang memasuki bingkai menciptakan gambar yang menyenangkan.
Jadilah yang pertama mengomentari