Hitungan mundur telah dimulai untuk Gotthard Base, terowongan kereta api terpanjang di dunia:Rönesans Hitung mundur telah dimulai untuk penyelesaian Gotthard Base, terowongan terpanjang di dunia yang dibangun dengan konstruksi.
Dengan selesainya Gotthard, terowongan kereta api terpanjang di dunia, Swiss akan diintegrasikan ke dalam jaringan kereta berkecepatan tinggi yang berkembang di Eropa.
Didirikan pada tahun 1993 dan merupakan perusahaan kontraktor internasional terbesar ke-10 di Eropa dalam daftar Engineering News Record (ENR). Rönesans Holding menambah kesuksesan baru di luar negeri. Rönesans Di bawah atap holding Rönesans Pembangunan terus berlanjut di Terowongan Gotthard Base di Pegunungan Alpen Swiss. Dinominasikan untuk menjadi terowongan kereta api terpanjang di dunia, Gotthard Base akan mengintegrasikan Swiss ke dalam jaringan kereta berkecepatan tinggi yang berkembang di Eropa.
Dengan selesainya pembangunan terowongan yang dilakukan oleh TTG Consortium (Transtec Gotthard) dan TAT Consortium (Tunnel Alp Transit-Ticino) dengan sub-joint venture AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard), Swiss akan diintegrasikan ke dalam jaringan rel berkecepatan tinggi yang berkembang di Eropa. Rönesans Konstruksi tersebut termasuk dalam pembangunan Terowongan Gotthard Base di Pegunungan Alpen Swiss, terowongan kereta api terpanjang di dunia. Rönesans Konstruksi melanjutkan konstruksi kereta api modern untuk proyek ini dengan perusahaan Heitkamp Construction GmbH, yang menggabungkannya.
TRAVELER SHORTENING, KEHILANGAN LINGKUNGAN MELALUI MINIMUMA
Memberi informasi tentang Gotthard Base Tunnel Rönesans Anggota Dewan Konstruksi Cenk Düzyol menyatakan bahwa Gotthard terdiri dari dua tabung jalur tunggal dengan panjang 57 kilometer, dan total panjang sistem terowongan, termasuk semua lintas lintasan, terowongan akses, dan poros, lebih dari 152 kilometer. Menyatakan bahwa Terowongan Dasar Gotthard juga memiliki fitur terowongan kereta api terdalam di dunia, Düzyol berkata, “Terowongan tersebut akan meningkatkan kapasitas total transportasi di sepanjang Pegunungan Alpen sekaligus mengurangi efek negatif terhadap lingkungan. RönesansMenurut pernyataan yang dibuat oleh, terowongan ini secara signifikan akan mempersingkat waktu tempuh kereta penumpang dengan menghubungkan Zurich ke Milan dan Lugano ”.
MENGUJI PENGEMUDI PADA 5.000
Dengan pembangunan jalur kereta api Gotthard yang baru, Swiss juga akan menandatangani salah satu proyek perlindungan lingkungan terbesar di Eropa.
Konsorsium TAT menyelesaikan pekerjaan penggalian terowongan pada September 2013. Konsorsium TTG bertanggung jawab atas teknologi perkeretaapian di Terowongan Dasar Gotthard. Konsorsium menyediakan konstruksi jalur blok beton, catu daya, sistem kabel, sistem telekomunikasi dan keamanan. Sekitar 2016 aplikasi uji direncanakan, dengan kereta api yang melewati terowongan terpanjang di dunia dengan kecepatan hingga 275 kilometer per jam pada Mei 5.000, ketika pekerjaan tersebut direncanakan akan selesai.
Jadilah yang pertama mengomentari