Transportasi umum di Izmir disetujui

Transportasi umum di İzmir telah disetujui: Tiket penuh berlaku mulai Januari 1 disetujui oleh suara terbanyak di Dewan Kota Metropolitan Izmir, tiket penuhnya dari 2.25 TL ke 2.40 TL, dan siswa mendapat diskon dari 1,25 TL ke 1,35 TL 1,60 meningkat dari TL ke 1.75 TL.

Dewan Kota Metropolitan Izmir, ESHOT Direktorat Jenderal usulan tarif tarif dibahas. Tarif baru itu disetujui oleh suara mayoritas Grup Ak Parti terhadap penolakan suara. Diskon biaya asrama ditentukan dengan memperhitungkan 6.67 TL yang dibentuk sesuai dengan persentase kenaikan yang dilakukan untuk tiket penuh. Peningkatan tarif siswa telah meningkat sebesar 2.40 persen dan guru telah meningkat sebesar 8 persen.

Dalam pengaturan baru yang disebut tarif A bus transportasi perkotaan, kereta bawah tanah, feri dan biaya naik penuh berlaku di İZBAN 6.67 persen kenaikan 2.25 TL 2.40 TL naik. Tarif siswa 1.25 TL ke 1.35 TL jadwal asrama guru 1,60 TL '1.75 TL'e output.

B jauh dari pusat kota yang disebut tarif Torbali, Urla, Seferihisar, Balikliova, Foca, Kemalpasa, Selcuk, Ozdere dan Doganbey baris penuh 3,95 TL 4,20 TL (persen 6.33) siswa 2,15 TL guru 2,30 TL Meningkat dari 2,40 TL ke 2,60 TL.

Distrik-distrik terpencil termasuk Kınık, Bergama, Dikili, Ödemiş, Tyre, Beydağ, Kiraz, Karaburun Çeşme dan tarif C mencakup 4,50 TL dari 4,80 TL (persen 6,67), 2,45 TL ke papan siswa 2,65 TL, 2,75 TL Boarding pass adalah TL 3 TL.

Tarif bandara di mana tidak ada diskon berlaku untuk 4.50 ke 4,80 TL, penerbangan Owl ke 4,50 penuh ke 4,80 TL, siswa ke 2,50 TL ke 2,70 TL, guru ke 3,20 TL ke 3,50 TL. Tiket 3-5'lerin 2 naik 5,50 TL dari 5,80 TL, 3 naik dari 7,75 TL ke 8,20 TL, 5 naik dari 12,25 TL ke 13 TL sementara kartu boarding 52 adalah 105 TL 118 . Dokuz Eylül University Campus, Tınaztepe Campus dan Bornova Metro, -Ege University Campus bahkan menaiki mahasiswa 10 sen ke 20 sen. Kartu usia 60 meningkat dari 115 TL ke 125 TL.

Dalam pidato yang dilakukan sebelum pemungutan suara di Parlemen pada tarif CHP Group SözcüSü Yücel, 1 Januari 2015 dan 31 Oktober 2015 antara kenaikan PPI persen 7,24, CPI naik persen 6,69 persen, 24,31 persen dolar dan 13,48 persen kenaikan dalam tingkat XNUMX masuk akal, katanya. Grup Partai Ak SözcüSü Hakkı Durmaz berkata, “Menurut Tüfe, kami dapat memahami alasan kenaikan tersebut, tetapi alasan kami menentangnya adalah karena kami berpikir bahwa kerusakan yang disebabkan dalam tender kartu elektronik pada tahun 2015 akan dikaitkan dengan masyarakat İzmir dengan kenaikan tarif ini. Kenaikan senapan dan PPI dapat ditutup dari anggaran ESHOT ”.

Aziz Kocaoğlu, sebagai oposisi dari Ak Party Group, berkata, “Masalah yang dialami dalam tender kartu elektronik karena undang-undang ada di depan semua orang. Kerusakan akan menjadi tanggung jawab yang bertanggung jawab. "Merupakan penemuan jenius untuk mengatakan bahwa angkutan umum dinaikkan di awal tahun karena uang yang tidak dapat dikumpulkan untuk sementara waktu."

Kocaoğlu berkata, “Di salah satu kota kami, Anda melakukan perjalanan 90 kilometer untuk 14 TL, 36 kilometer untuk 7.25 TL, 63 kilometer untuk 9.50 TL, dan 40 kilometer untuk 5.25 TL. Di Izmir, Anda menempuh perjalanan 62 kilometer, 57 kilometer, 43 kilometer untuk 4.80 TL. Sekali lagi di kota ini, 2,15 TL. 2.40 TL baru bersama kami. Di kota ini, 1.45 TL untuk transfer pertama, 1,15 TL untuk transfer kedua, 0,85 kuruş lebih banyak untuk transfer ketiga dan selanjutnya. Di İzmir, 90 TL tetap konstan selama 2.40 menit setelah boarding pertama. Sedangkan 3 kali transfer setelah boarding pertama di Izmir membayar TL 2.40, sedangkan 3 transfer setelah boarding pertama di kota ini membayar 5.60 TL. Jika kita menerapkan resep harga di kota besar di Izmir ini, ESHOT tidak ada salahnya. "Saya mempresentasikan ini ke Majelis dan publik İzmir".

Menyatakan bahwa sebagai Kotamadya Metropolitan İzmir, mereka terus-menerus mensubsidi transportasi dan menganggap ini wajib dalam hal kotamadya sosial, Kocaoğlu mengatakan bahwa ada kemungkinan bagi warga untuk pindah dengan kurang dari 2,40 TL. Menunjukkan bahwa ini dapat dicapai dengan menerapkan prinsip "Siapa pun yang diuntungkan, dia membayar", Kocaoğlu berkata, “Pemerintah Pusat memberi kami uang dari anggaran dan kotamadya. Kepada Departemen Kepolisian juga! Ketika Anda memberikan uang kepada polisi untuk transportasi, artinya, mereka melanjutkan dengan kartu, tidak ada salahnya. Penyandang disabilitas penyandang disabilitas dengan kementerian terkait, Kementerian Urusan Keluarga naik gratis ketika 65+ mensubsidi semua kota di Turki akan mendapatkan keuntungan dari situasi ini. Kami ingin orang-orang di luar kota metropolitan yang makan roti dari bisnis ini dan yang tetap menggunakan transportasi umum dari ayah dan kakek mereka untuk melanjutkan bisnis mereka. Kami berada di baris di antaranya. Jika tiket masuk gratis berangkat, Kota Metropolitan menarik diri dari melakukan transportasi di luar kota metropolitan. Minibus dan pengemudi bus setuju dengan harga saat ini. Namun, tumpangan gratis dan gratis tidak dapat diterima. "Tidak mungkin ada orang yang bisa melupakan ini," katanya.

Jadilah yang pertama mengomentari

Tinggalkan respons

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.


*