raksasa mengharapkan tender transportasi Turki: proyek transportasi baru dan akan memasuki tahun baru dengan tender. Sejumlah proyek mega transportasi akan dimulai pada 2016.
Kami akan memasuki tahun baru. Tahun baru juga berarti harapan baru, harapan baru dan pekerjaan baru. Ekonomis harapan baru di seluruh Turki. Proyek transportasi adalah yang utama. proyek transportasi Turki dalam keadaan terkunci.
Menurut berita Hülya Genç Sertkaya di majalah Para, sementara Proyek Bandara Baru mulai hidup di Istanbul, yang merupakan kandidat untuk menjadi pangkalan bandara terbesar di dunia dengan kapasitas 150 juta penumpang, di sisi lain, Büyük Istanbul berlantai tiga menutupi jalan raya dan perlintasan metro sebagai terowongan tunggal di bawah Bosphorus Proyek Terowongan telah mencapai tahap persetujuan dari Dewan Perencanaan Tinggi. Ini bertujuan untuk mempersiapkan peraturan hukum yang diperlukan untuk Proyek Kanal Istanbul, yang termasuk dalam program pemerintah, dalam waktu enam bulan. Jalan Turki di utara ke selatan, untuk melengkapi poros utama yang menghubungkan timur ke barat diambil langkah-langkah, rel kereta api diharapkan selesai dalam jalur kereta berkecepatan tinggi secara signifikan.
AREA TUNNEL 3-STOREY UNTUK YPK
Keputusan Dewan Perencanaan Tinggi (YPK) diharapkan Proyek Terowongan 3 Lantai akan dibangun di Istanbul dengan model BOT. Alih-alih membangun terowongan dua kali di bawah Bosphorus, diperkirakan 6.5 juta orang akan menggunakan terowongan per hari, yang merupakan yang pertama di dunia, yang mencakup jalan raya dan jalur kereta bawah tanah dalam satu lintasan dan dirancang dengan tiga lantai. Proyek dapat ditender dengan model BOT mengikuti keputusan Dewan. Dalam proyek tersebut, diameter bagian terowongan tiga lantai adalah 16.8 meter, kedalaman permukaan laut 110 meter, kedalaman air di wilayah yang dilaluinya adalah 60-65 meter, dan panjang bagian tiga lantai tempat metro dan jalan raya bersatu adalah 6.5 kilometer.
DASAR PORT TRANSIT
Untuk memastikan bahwa tiga laut besar di wilayah pesisir Turki di pangkalan pelabuhan transit fasilitas pelabuhan skala besar untuk memastikan bahwa pembangunan tiga pelabuhan utama dalam agenda. Direncanakan untuk mengurangi beban lalu lintas di teluk dan jembatan selat dengan membangun setidaknya dua terminal Ro-Ro di poros Utara-Selatan di Laut Marmara. Langkah-langkah juga akan diambil untuk mengubah pelabuhan Istanbul menjadi pelabuhan pertukaran penumpang utama kapal pesiar.
Pelabuhan Kontainer Mersin di Turki, Asia Tengah dan Republik Turki akan berfungsi sebagai pelabuhan utama dalam pembukaan Mediterania negara-negara lain di wilayah ini. Dengan keputusan Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan tertanggal 25 Agustus 2010 dan bernomor 1970, keputusan 'Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Positif' dibuat terkait proyek tersebut. Studi Rencana Pengembangan Implementasi skala 1/1000 terus berlanjut. Total kapasitas akhir akan menjadi 12.8 juta TE-U / tahun.
MECIDIYEKOY MAHMUTBEY
Jalur Levent-Hisarüstü di Istanbul dioperasikan pada tanggal 19 April 2015. Jalur antara Sanayi-Seyrantepe, yang Penerimaan Sementara Parsial dibuat pada 10 September 2015, mulai beroperasi dengan penumpang pada 11 September 2015.
sküdar-Ümraniye-Dudullu, Kartal-Kaynarca, KabataşProyek -Mecidiyeköy-Mahmutbey dilakukan oleh Kota Metropolitan Istanbul.
ORGANISASI CHANNEL ISTANBUL
Channel Istanbul, yang diperkenalkan oleh Presiden Recep Tayyip Erdogan sebagai proyek gila ketika dia menjadi Perdana Menteri, juga masuk dalam agenda pemerintah. Pengaturan hukum akan dibuat untuk proyek tersebut hingga 21 Juni 2016. Hambatan realisasi proyek dengan model BOT akan diatasi dengan regulasi yang akan dibuat di undang-undang terkait. Pekerjaan tersebut akan dilakukan oleh Kementerian Lingkungan Hidup dan Urbanisasi, Kementerian Pembangunan, dan Departemen Keuangan.
PROYEK SISTEM KERETA API
Investasi sistem rel akan berlanjut dengan cepat, terutama di Istanbul. Di antara investasi ini adalah proyek sistem rel Tandoğan-Keçiören di Ankara dan proyek sistem rel AKM-Gar-Kızılay. Pada 17 Desember 2015, tawaran diterima untuk tender sistem elektro-mekanis di proyek jalur sistem rel Ankara Tandoğan-Keçiören. Jalur Tandoğan-Keçiören direncanakan akan dioperasikan pada tahun 2016. Dalam proyek AKM-Gar-Bulan Sabit Merah, metro Keçiören akan terhubung ke Kızılay dan Stasiun YHT dengan jalur sepanjang 3.5 km yang terdiri dari tiga stasiun. Setelah protokol bekerja dengan Kota Metropolitan Ankara diselesaikan, aplikasi akan diajukan ke Kementerian Pembangunan.
Investasi sistem kereta api Bakırköy-Kirazlı, Kaynarca-Sabiha Gökçen terdiri dari delapan stasiun dengan panjang 8.9 km. Kontrak untuk jalur Metro ditandatangani pada 3 Maret 2015 dan 13 Maret 2015 disampaikan di lapangan dan pekerjaan dimulai. Batas waktu adalah 15 Juni 2018.
BANDARA ANTALYA - EXPO
Fase 1 yang tersedia dilakukan sebagai proyek jalur trem terintegrasi yang direncanakan untuk pusat kota Antalya ke-14 di Eropa, lalu lintas penumpang terbanyak kedua di Turki ke Bandara Antalya dan akan menyediakan 8 juta pengunjung yang diharapkan untuk konektivitas tanpa batas EXPO 2016. Site sudah diserahkan pada 17 September 2014 dan pengerjaan dimulai, sedangkan masa kontrak ditetapkan 450 hari. Jalur tersebut direncanakan mencapai EXPO pada 23 April 2016.
198 proyek, investasi 48 miliar dolar ...
Menurut data Kementerian Pembangunan, jumlah investasi proyek public private partnership (COD) sudah mencapai 47 miliar 967 juta 495 ribu dollar AS dan jumlah proyek sudah mencapai 198 proyek selama ini. Ukuran kontrak dari total jumlah proyek ditentukan sebesar 115 miliar 424 juta dolar. Menurut data dari Kementerian Pembangunan, selama periode 1986-2015 di sebagian besar bandara dan jalan raya di Turki, kami diterapkan kerja sama publik-swasta dalam proyek tersebut. Fasilitas kesehatan dan fasilitas produksi energi mengikuti sektor-sektor ini. Antara 1986 dan 20015, mencapai 11 miliar 605 juta dolar dalam investasi proyek COD dalam investasi bandara, 9 miliar 870 juta dolar dalam investasi fasilitas kesehatan dan 6 miliar 867 juta dolar dalam fasilitas produksi energi. Ketika jumlah investasi dianalisis per tahun, proyek COD menarik perhatian dengan nilai investasi sekitar 2013 miliar dolar pada tahun 22. Jumlah investasi ditentukan sebesar 2014 miliar 2 juta dolar pada 440 dan 2015 juta dolar pada 316. Ketika distribusi berdasarkan model dianalisis, model build-Operate-transfer menempati urutan pertama dengan nilai kontrak 72.4 miliar dolar, disusul pengalihan hak operasi dengan nilai kontrak 29.1 miliar dolar.
Jadilah yang pertama mengomentari