Dek pertama ditempatkan di Bay Crossing Bridge

Dek pertama telah ditempatkan di Jembatan Penyeberangan Teluk: Pekerjaan sedang berlangsung dengan cepat di Jembatan Gantung Penyeberangan Teluk İzmit. Dek pertama ditempatkan di antara dua menara terakhir.
Dek pertama ditempatkan di antara dua menara di Izmit Bay Crossing Bridge, yang akan menjadi jembatan gantung keempat dengan bentang tengah terbesar di dunia. Pekerjaan di jembatan, yang merupakan kaki terbesar dari Proyek Jalan Raya Gebze Orhangazi-Izmir, yang akan mengurangi jarak antara Istanbul dan Izmir dari 9 menjadi 3,5 jam, terus berlanjut. Sebuah dek ditempatkan di menara utara jembatan, yang akan mengurangi penyeberangan teluk menjadi 6 menit, dengan bantuan derek apung. Itu adalah dek pertama yang ditempatkan di antara dua menara ini.
TALI MENGHUBUNGKAN
Lebar 11 meter Dek adalah 80 sentimeter, 70 meter di atas permukaan laut. Setelah memasang klem ke kabel utama jembatan, tali suspensi akan terhubung.
650 $ juta penghematan
Studi kelayakan telah menghitung manfaat memiliki seluruh jalan tol lebih pendek dari 95 kilometer dibandingkan dengan jalan negara yang ada, menghasilkan penghematan sekitar 650 juta dolar per tahun.
Dek pertama ditempatkan di Jembatan Penyeberangan Teluk, yang akan mengurangi waktu transportasi antara Istanbul dan Izmir ke jam 3.
Dek ditempatkan di Jembatan Penyeberangan Teluk, bagian terpenting dari Gebze-Orhangazi-İzmir Motorway, yang akan mengurangi waktu transportasi antara Istanbul dan Izmir menjadi jam 3. Total deck 1 akan ditempatkan di Jembatan Penyeberangan Teluk, yang akan mengurangi penyeberangan Teluk Izmit dari 6 menjadi setengah jam menjadi menit 113. Di antara dek raksasa yang akan ditempatkan di jembatan, dek pertama yang akan berdiri di laut ditempatkan hari ini.
55 TON BERAT
Dek pertama seberat 7 ton yang dibawa oleh floating crane bernama TAKLİF 55 ditempatkan 70 meter di atas permukaan laut. Sedangkan geladak pertama yang memiliki lebar total 11 meter dan 80 sentimeter dipasang bendera Jepang dan Turki di atasnya. Dek Jembatan Penyeberangan Teluk, yang pertama kali ditempatkan di laut, akan tetap di tempatnya saat ini sampai pekerjaan tali gantung selesai. Itu kemudian akan diperbaiki ke tempat terakhir dengan tali suspensi.
Di Gulf Crossing Bridge, yang akan mempersingkat jarak dengan 95 kilometer dari jalan negara saat ini, perakitan geladak diharapkan akan selesai pada bulan April. Setelah selesainya perakitan geladak dan tali suspensi, jembatan diharapkan dibuka untuk digunakan.