İZBAN Penundaan Di Luar Negeri untuk Pembukaan Jalur Torbalı

IZBAN Pembukaan Jalur Torbali di Luar Negeri Penundaan di Luar Negeri: Pemerintah AKM dan pemerintah daerah CHP di Izmir, kemitraan dengan kemitraan 50 yang dioperasikan oleh sistem pinggiran kota akan diperluas ke Torbali. persaingan politik di hampir setiap daerah partai oposisi utama ke izban berkuasa dalam mengubah kerja sama akan menjadi contoh untuk Turki Transportasi, Menteri Kelautan dan Komunikasi Binali Yildirim dan membuka İzmir Kota Metropolitan Walikota Aziz Kocaoglu nanti Sabtu ini, perjalanan ke luar negeri Menteri Yildirim ditunda.
Untuk menghasilkan solusi permanen untuk masalah transportasi perkotaan İzmir, pemerintah AKP dan pemerintah lokal CHP bekerja sama. Protokol ditandatangani antara TCDD dan Kota Metropolitan Izmir pada tahun 2005 untuk mengoperasikan sistem kereta api yang akan melayani dalam standar metro. Pada 2007, TCDD dan kotamadya memiliki saham 50 persen, İzmir Suburban System Management Inc. (İZBAN A.Ş.) didirikan. Pada 3 Maret 2006 Karşıyaka Perdana Menteri Recep Tayyip Erdogan dan Presiden Kemal Kılıçdaroğlu melakukan pembukaan umum seluruh jalur antara Aliağa dan Cumaovası, di mana pekerjaan konstruksi dimulai, pada tanggal 6 Maret 2011, di Stasiun Alsancak. Mulai dari Aliağa, Menemen, Çiğli, Karşıyaka, Alsancak, Bandara Adnan Menderes dan bagian pertama hingga Jumat. Dia mengangkut 2011 juta penumpang dengan İZBAN dari 1 hingga 2016 Februari 340 dan membuat 450 ribu 500 penerbangan. Ia menempuh jarak 24 juta 910 ribu kilometer.
PEMBUKAAN TERTUNDA
Rata-rata 10-200 penumpang per hari diangkut dengan 260 kereta pinggiran kota yang dioperasikan antara Aliağa dan Cumaovası dengan interval 280 menit. Sebuah protokol ditandatangani antara TCDD dan Kota Metropolitan İzmir pada tanggal 14 Maret 2011 untuk memperluas İZBAN dari Cumaovası ke Tepeköy di selatan. Ketika sistem dioperasikan, jalur pinggiran kota sepanjang 78 km akan meningkat menjadi 108 km. Dalam cakupan protokol TCDD, menambahkan dua jalur baru ke jalur kereta api yang ada antara stasiun Cumaovası - Tepeköy, infrastruktur dan superstruktur jalur dibuat, dinding jalur untuk memastikan operasi tanpa gangguan, elektrifikasi sinyal. dan membangun fasilitas telekomunikasi. Kota Metropolitan İzmir membangun enam stasiun, tujuh underpass jalan raya dan dua jalan layang jalan raya. Pada tahap pertama, 30 kereta akan dioperasikan, 38 keberangkatan 38 kembali, dengan interval 76 menit. Segala macam persiapan telah dilakukan untuk pembukaan jalur Torbalı pada hari Sabtu, 6 Februari, oleh Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Binali Yıldırım dan Walikota Kota Metropolitan Izmir Aziz Kocaoğlu. Namun, pada saat-saat terakhir, upacara ditunda karena kunjungan Menteri Yıldırım ke Kazakhstan dengan Perdana Menteri Ahmet Davutoglu. Meski upacara akan digelar nanti, namun belum diputuskan apakah penerbangan akan dimulai pada akhir pekan atau tidak.
"POLITIK ADALAH TEFERRUAT JIKA MESELE MELAYANI IZMIR"
Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Binali Yildirim menyatakan bahwa kehidupan ekonomi dan sosial kabupaten akan direvitalisasi dengan kedatangan IZBAN ke Torbali, dan bahwa transportasi hampir 60 ribu pekerja, yang sebagian besar berasal dari Izmir, ke kawasan industri, akan lebih mudah:
“Meskipun kami memiliki kesempatan dan hak untuk melakukan proyek ini sendirian, kami membuat keputusan seperti itu dengan bimbingan Perdana Menteri kami saat ini, Presiden kami saat ini, Recep Tayyip Erdogan, untuk memberikan contoh bagi efisiensi dan kerjasama proyek. Kami sekarang melihat seberapa akurat keputusan ini. Saya ingin persatuan ini menjadi contoh. Apa yang selalu kami katakan, "Jika masalahnya adalah untuk melayani Izmir, politik adalah detailnya." Jalur İZBAN memang merupakan proyek yang membanggakan bagi masyarakat İzmir. Distrik industri dan pertanian Torbali. Meninggalkan 800 provinsi dengan ekspor tahunan 61 juta dolar, itu adalah kabupaten yang menjadi lokomotif ekonomi dengan 800 pabrik dan 46 ribu pekerja. Kami akan memahkotai kesuksesan Torbalı ini dengan İZBAN. İZBAN akan menghubungkan dua zona industri Torbalı dan Aliağa. Mahasiswa universitas sekarang dapat tinggal bersama keluarga mereka. Kehidupan ekonomi dan sosial akan dihidupkan kembali di Torbalı. Desa-desa yang indah di kawasan itu akan melimpah ke kota kuno Metropolis. Sekitar 150 ribu orang yang tinggal di Torbalı akan memiliki akses yang lebih mudah ke pusat kota Izmir. Akan ada transportasi yang murah, berkualitas dan aman. Dalam transportasi, Aliağa-Pancar-Torbalı OIZs juga akan terhubung antara pusat İzmir dan distrik-distrik pusat. Dengan penggabungan sumbu utara İzmir mulai dari Aliağa dan sumbu selatan berakhir di Torbalı, jumlah penumpang harian diperkirakan akan meningkat sekitar 30 ribu. Transportasi 60 ribu pekerja, yang sebagian besar berasal dari Izmir, ke kawasan industri akan lebih mudah. ​​"
PENGHARGAAN KERJASAMA TERBAIK
Walikota Metropolitan Metropolitan, Aziz Kocaoglu menyatakan bahwa panjang jalur pinggiran kota mencapai 30 km dengan diperkenalkannya jalur km 110 yang terdiri dari enam stasiun di IZBAN, proyek transportasi umum perkotaan terbesar dalam sejarah Republik. mengatakan itu akan menjadi titik balik dalam hal potensi. Kocaoglu, mengatakan:
“İZBAN adalah proyek yang memenangkan tempat pertama dalam kategori 'Kerjasama Terbaik' dalam kompetisi yang diselenggarakan dalam lingkup Kongres Dunia Asosiasi Internasional Pengangkut Umum (UITP). Jika kerjasama antara Kementerian dan Kota ini tidak terjalin, proyek seperti itu tidak akan mungkin terjadi. Saat melakukan proyek ini, sebuah institusi mungkin melakukan lebih banyak pekerjaan, sebuah institusi mungkin melakukan lebih sedikit. Kami telah menyatukan takdir. Sisanya indah. Hal yang benar adalah mewujudkan proyek yang sesuai dengan kota ini. Pekerjaan kami di 26 km. Selcuk kaki dari investasi ini, yang setiap tahapnya merupakan proyek raksasa itu sendiri, berlanjut dengan kecepatan penuh. Bergama adalah poin terakhir yang akan kami definisikan sebagai hal yang sangat diperlukan untuk proyek ini. Jadi, kami akan menghubungkan Efesus dan Bergama, dua kota kuno dan dua pusat wisata utama di utara dan selatan Izmir, dengan sistem kereta api. Saya percaya bahwa langkah-langkah penting akan diambil dalam hal ini. Jika kami melihat foto umum Izmir dalam transportasi sistem kereta api, saya dapat mengatakan bahwa itu adalah kebanggaan tersendiri bagi kami. Bersama dengan jalur Torbalı dan metro, saat ini beroperasi 130 km. jaringan sistem rel panjang. Saat jalur Selçuk diaktifkan, jarak tempuh kita akan mencapai 156 km. Mansion dan Karşıyaka pembangunan trem terus berlanjut. Berikutnya adalah kereta bawah tanah Narlıdere dan Buca. Perlu dilakukan tender untuk jalur Bergama secepat mungkin. Singkatnya, sebagai Kota Metropolitan Izmir, kami memiliki target yang akan meningkatkan total jaringan sistem rel kota menjadi 250 kilometer dan kami akan mencapainya. "
90- 120 TRAIN TIME ANTARA CUMAOVASI-TORBALI
- İZBAN secara resmi dibuka pada 6 Maret 2011, dan penerbangan antara Cumaovası dan Aliağa dimulai. Ada 32 stasiun di bagian ini.
- Cumaovası- Aliağa 80 km, Cumaovası-Tepeköy 30 km, Tepeköy- Selçuk 26 km, Aliağa-Bergama 51 km. Saat proyek selesai, total panjangnya 187 km. itu akan terjadi.
-Cumaovasi-Tepekoy memiliki enam stasiun. Jumlah total stasiun akan ditingkatkan menjadi 38.
2011 juta di 39.5, 2012 juta di 55.1, 2013 juta di 65, 2014 juta di 81.7, 2015 juta di 87.4 diangkut dalam İZBAN. Jumlah perjalanan harian pada hari kerja adalah sekitar 300 ribu. IZBAN mengangkut 1 juta penumpang dari 2016 ke tanggal 340 Februari dan 450 melakukan ribuan penerbangan 500. 24 juta 910 telah menempuh jarak seribu kilometer.
-7 Pada Oktober 2011, fondasi garis Cumaoavası-Torbalı diletakkan.
- 17 Pada bulan Maret 2012, kontrak untuk pembelian set kereta 40 baru ditandatangani ke İZBAN dan nama Teluk ditentukan oleh orang-orang İzmir.
- First Gulf Dolphin 30 ditugaskan pada Agustus 2014. 31 kereta terakhir diluncurkan pada Desember 2015. Dengan demikian, armada kendaraan IZBAN meningkat dari 33 ke 73. (Kereta 219)
-Tujuan dari proyek ini adalah membawa 550 ribu penumpang per hari.
- Pada tahap pertama, layanan kereta 90-120 akan dibuat antara Cumaovası dan Torbalı. Dengan meningkatnya permintaan penumpang, jumlah penerbangan harian akan meningkat menjadi 190.
- Waktu perjalanan 27 - 30 menit Jumlah penumpang per hari untuk tahun pertama diperkirakan antara 25 ribu - 30 ribu. Kecepatan tertinggi di İZBAN adalah 120 km / jam. Kecepatan komersial rata-rata adalah 60 km / jam. Kecepatan komersial komuter kelas dunia 50-70 km per jam. antara.
DARI TORBALI KE SELÇUK, DARI ALİAĞA KE BERGAMA
- Perjanjian awal ditandatangani pada tanggal 13 Februari 2013 untuk memperluas sistem Suburban Izmir dari Tepeköy ke Selçuk dan Aliağa ke Bergama.
- Pekerjaan konstruksi antara Tepeköy-Sağlık-Selçuk (26 km) dengan jalur ganda, listrik dan persinyalan ditenderkan ke 78 lira.
- Pekerjaan konstruksi dimulai pada 7 November 2014.
- Antara Tepeköy - Stasiun kesehatan, pekerjaan infrastruktur dan superstruktur berlanjut di ruas jalur sepanjang 10 kilometer.
- Menurut protokol, dua underpass jalan raya antara Tepeköy dan Selçuk, dua stasiun, tujuh underpass jalan raya dan dua jalan layang jalan raya akan dibangun oleh Izmir Metropolitan Municipality.
- Kereta api jalur ganda sepanjang 50 kilometer dirancang antara Aliağa dan Bergama. Karena Jalur Kecepatan Tinggi Izmir - Istanbul juga bertepatan dengan rute ini, bagian 37 kilometer direncanakan sebagai tiga jalur.
- Pelabuhan Aegea Utara (Pelabuhan Çandarlı) terhubung dengan sumbu utara dan selatan.
Dalam ruang lingkup proyek, tujuh stasiun tambahan (Aliağa OIZ, Yenişakran, Zeytindağ, Yenikent, Bozköy, Terminal Bus Bergama. Bergama), underpass 23 dan jalan layang 11 direncanakan.