Hitungan mundur dimulai untuk Jembatan Penyeberangan Teluk Izmit

Penghitungan mundur telah dimulai untuk Izmit Bay Crossing Bridge: panjang 25 meter, lebar 35 meter 93 cm geladak yang akan ditempatkan di jembatan sedang disiapkan untuk pemasangan. Jembatan yang terdiri dari 113 deck itu rencananya akan dibuka untuk lalu lintas pada akhir Mei.
Sedangkan pemasangan geladak di kaki-kaki di darat diselesaikan di Jembatan Gantung Teluk Izmit; Dek panjang 25 meter dan lebar 35 meter 93 sentimeter yang akan ditempatkan di jembatan gantung sedang disiapkan untuk perakitan. Jembatan yang terdiri dari 113 deck itu rencananya akan dibuka untuk lalu lintas pada akhir Mei.
Pekerjaan dilanjutkan di Jembatan Gantung Izmit Bay, yang merupakan bagian terpenting dari Proyek Jalan Raya Gebze-Orhangazi-Izmir sepanjang 9 kilometer, yang akan mengurangi transportasi antara Istanbul dan Izmir dari 3,5 jam menjadi 433 jam. Pemasangan geladak di kaki tanah Jembatan Gantung Izmit Bay telah selesai. Sementara dek dipasang di masing-masing dari dua menara di laut, geladak yang akan dipasang di jembatan gantung dimuat ke kapal. Panjang kurang lebih 25 meter, lebar dek 35 meter 93 sentimeter yang akan diambil dari kapal dengan floating crane akan dipasang di jembatan.
Pejabat Bina Marga menyatakan bahwa jembatan sepanjang 2 ribu 682 meter itu merupakan yang ke-550 di antara jembatan gantung dengan bentang tengah terbesar di dunia dengan bentang tengah seribu 4 meter, dan bahwa perakitan geladak jembatan yang terdiri dari 113 geladak ini ditargetkan selesai pada akhir Maret nanti, superstruktur seperti insulasi dan aspal. Mereka melaporkan bahwa jembatan tersebut rencananya akan dibuka untuk lalu lintas pada akhir Mei dengan produksi dan produksi lainnya.