Anggota CHP Yiğit bertanya tentang Proyek Kereta Berkecepatan Tinggi: Tender di seksi Afyon - Uşak, yang merupakan proyek tahap kedua, yang dinyatakan akan selesai pada tahun 2017, dan tahap ketiga, bagian Uşak - Manisa - İzmir, akan diadakan tahun ini.
Wakil CHP İzmir Ali Yigit, yang membawa masalah ini ke Majelis Nasional Besar Turki, mengatakan bahwa tender tahap kedua dan ketiga akan diadakan di 2016 dan proyek tidak dapat diselesaikan di 2017.
Deputi CHP İzmir Ali Yiğit mengklaim bahwa Proyek Jalur Kereta Kecepatan Tinggi Ankara - İzmir, yang akan mengurangi jarak antara Ankara dan İzmir menjadi 3,5 jam, berkembang dengan kecepatan penyu dan tidak mungkin untuk dioperasikan pada tahun 2017.
Yigit, fase konstruksi 2012'da proyek mulai selesai di 2017'da mengingatkan bahwa janji itu diberikan kepada layanan, Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Binali Yildirim, "pengumuman lelang bagian kedua dan ketiga akan diadakan di 2016" proyek adalah pengakuan yang jelas bahwa 2017 tidak dapat diselesaikan. katanya. Yiğit juga menyatakan bahwa pekerjaan pada Jalur Kereta Berkecepatan Tinggi Izmir - Istanbul, yang selesai dan dioperasikan di 2020, masih dalam proses proyeksi dan tidak dapat diselesaikan tepat waktu. Yiğit menekankan bahwa proyek kereta cepat di İzmir sangat penting bagi ekonomi regional dan nasional.
Menteri Transportasi, Kelautan dan Komunikasi Binali Yildirim diminta untuk menanggapi pernyataan dan pertanyaan berikut yang dimasukkan dalam proposal.
Kontrak infrastruktur untuk bagian antara Ankara Polatlı dan Afyonkarahisar, yang merupakan fase pertama dari Proyek Jalur Kecepatan Tinggi Izmir-Ankara sepanjang 3,5 km, yang akan mengurangi waktu tempuh antara Izmir dan Ankara menjadi 624 jam, telah ditandatangani oleh Kementerian Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi pada Juni 2012 dan 2017. Dinyatakan bahwa itu akan selesai dan pekerjaan konstruksi telah dimulai. Namun, tender konstruksi antara Afyonkarahisar dan Eşme tahap Afyon-İzmir masih dalam persiapan, sedangkan wilayah antara Eşme-Salihli dan Salihli-Manisa sedang dalam proses proyek. Dalam keterangan Menkeu pada Januari lalu, disebutkan bahwa tender tahapan tersebut akan dilaksanakan tahun ini. Di sisi lain, telah diumumkan kepada publik bahwa proyek kereta berkecepatan tinggi Izmir - Istanbul, yang baru saja dirancang, akan selesai dan mulai beroperasi pada tahun 2020.
Dalam konteks ini;
1. Pada tahap apa pekerjaan pada Jalur Kereta Berkecepatan Tinggi, yang akan mengurangi waktu antara Izmir dan Ankara menjadi jam 3.5? Apakah akan ada keterlambatan dalam proyek, yang direncanakan akan dioperasikan dengan menyelesaikan di 2017?
- Bagaimana proyek akan dioperasikan di 3,5, mengingat bahwa tender tahap kedua dan ketiga dari Proyek Jalur Berkecepatan Tinggi Ankara - Izmir akan dilakukan di 2016?
- Berapa total biaya yang diproyeksikan dari Proyek Jalur Berkecepatan Tinggi Izmir-Ankara yang sedang berlangsung? Berapa banyak yang telah dihabiskan untuk proyek pada akhir tahun 2015? Berapa tunjangan untuk 2016?
- Bagaimana pekerjaan yang terkait dengan proyek kereta api berkecepatan tinggi Izmir-Istanbul, yang diumumkan akan selesai dan digunakan di 2020? Apa tanggal yang diproyeksikan dari proses tender?
Wakil yang terhormat, masalah prioritas kami dengan terorisme, tolong bawa solusi Anda yang berkaitan dengan hal itu dengan lebih mendesak, jika Anda ingin mendapatkan proyek kereta yang mendesak, jika Anda ingin melihat mengapa Aziz Kocaoğlu berjalan terlalu lambat karena Metro Izmir. dan ketika saya tidak mendengar berita itu, saya merasa perlu uang.
Itu membuat Anda tidak senang harus menjual tanpa menghasilkan keuntungan, tetapi sentimen ini membuat saya bahagia sebagai warga negara,