Jembatan Yavuz Sultan Selim dari Beijing ke London: Sebuah kereta yang berangkat dari Cina akan melewati Kaspia, Anatolia, dari Marmaray ke Balkan dan barat Eropa. Dalam beberapa tahun, itu akan diintegrasikan ke dalam kereta api Eropa dengan menggunakan jembatan ke-3 ...
Menteri Transportasi Binali Yildirim mengatakan bahwa dengan menyelesaikan jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars pada akhir tahun, kereta dapat dicapai dari Cina ke Eropa. Menyatakan bahwa pengangkutan barang dengan kereta api dan kemudian transportasi penumpang akan dimungkinkan di jalur kereta, Menteri Yıldırım berkata, “Dengan selesainya kereta api ini, koneksi langsung dibuat antara Eropa dan Timur Jauh melalui Kaukasus. Proyek ini tidak hanya proyek Azerbaijan, Turki, bukan Georgia. Proyek ini adalah proyek bersama Timur Jauh, Asia Tengah dan Eropa. Ketika kami tidak menyelesaikan tautan ini, 'Jalur Sutra' tidak akan lengkap. Ada beberapa penundaan dalam proyek yang tidak kami inginkan. Kami telah mengambil langkah-langkah. Pada akhir 2016, kami akan menjalankan kereta di sini. ”
PERTAMA DARI MARMARAY
Yıldırım, Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, pada pembukaan Pertemuan Menteri Transportasi Dewan Kerjasama Negara-Negara Berbahasa Turki, bahwa kereta api yang berangkat dari Tiongkok dapat melewati Kaspia dan Anatolia, dari Marmaray ke Balkan ke barat Eropa, beberapa tahun kemudian. Dia juga menyatakan bahwa hal yang sama akan terjadi pada Yavuz Sultan Selim Bridge.
BRIDGE MEMBUAT KEUNTUNGAN
Menteri Binali Yıldırım mengajukan pertanyaan tentang harga transisi jembatan ke-3, yang diharapkan menjadi $ 3 untuk mobil dan $ 15 untuk kendaraan berat, “Tidak ada yang terkejut atau disesatkan tentang hal ini. Setiap layanan memiliki harga. Jika Anda punya uang, Anda dapat membuatnya dari anggaran dan mensubsidi itu. Jika Anda tidak memilikinya, Anda melakukannya dalam kemitraan dengan sektor swasta, itu segera berlaku. Proyek ini adalah jembatan yang dibangun dalam catatan waktu di dunia. Dengan diperkenalkannya jembatan, Istanbul akan menghemat 3 miliar TL dalam kehilangan waktu dan konsumsi bahan bakar dalam kemacetan lalu lintas. Ketika Anda mempertimbangkan ini, jembatan akan bebas dalam 2 tahun. Ini adalah non-layanan yang paling mahal, ”katanya.
Jadilah yang pertama mengomentari