Kita bisa berjalan melintasi Pelabuhan Derince

Kita bisa berjalan melintasi Pelabuhan Derince: Wakil Ketua CHP Kocaeli Haydar Akar, yang berbicara di Parlemen tentang tanggul di Pelabuhan Derince, yang telah lama menjadi agenda kota dan memiliki reaksi, mengatakan bahwa warga dapat dengan mudah berjalan menyeberang.
Wakil CHP Kocaeli Haydar Akar, yang mengecam izin pengisian lahan seluas 420 ribu meter persegi di Pelabuhan Derince dengan kata-kata kasar, mengatakan hal berikut ini. “Para deputi Kocaeli saya juga ada di sini, biarkan mereka mendengarkan. Derince Port diprivatisasi, satu tahun lalu, kami berada di tahun pertama. 320 ribu meter persegi diprivatisasi dan 420 ribu meter persegi pengisian diizinkan. Pengisian ini akan dilakukan di laut, teman; Ini adalah 1 kilometer sejajar dengan pantai, 450 meter ke sisi selatan, yang kami sebut sisi Gölcük, dan merupakan titik tersempit di Teluk. Anda tidak perlu membangun jembatan penyeberangan teluk, jika Anda mengizinkan sedikit lebih banyak tambalan, kami akan dapat menyeberangi laut dari sana dengan berjalan kaki. ''
PORT 44 TERSEDIA TIDAK EFISIEN
Menyatakan bahwa ada 44 pelabuhan di Teluk tetapi tidak digunakan secara efisien, Wakil CHP Kocaeli Haydar Akar melanjutkan perkataannya sebagai berikut. “Tidak ada isian seperti itu di Pelabuhan Derince. Semua deputi istilah baru mengatakan bahwa tanggul lain tidak akan diizinkan di Teluk, tetapi mereka mendapat izin untuk mengisi ini dengan privatisasi dan hari ini mereka mulai mengambil langkah pertama dari pengisian itu. Bagaimana pengaruhnya terhadap kota dengan populasi 130 ribu. Lihat, sekarang, rata-rata 7-8 truk per hari, 3 ribu truk masuk setahun. Setelah pengisian selesai, akan dibangun seluas 500 ribu peti kemas dan 1.370 truk akan memasuki kota ini. Dari mana asal truk ini? Kita berbicara tentang pelabuhan yang tidak terhubung ke jalan raya, Derince akan menggunakan pusatnya sendiri, pikirkan tentang kebisingan dan polusi knalpot yang akan ditimbulkannya di sana. "
PERUSAHAAN TIDAK BISA MEMBAYAR SEWA
Deputi CHP Kocaeli Haydar Akar yang mengatakan meski pelabuhan ini tidak memiliki area parkir 100 truk, namun akan ditingkatkan menjadi kapasitas 1.370 truk, mengatakan “Jika ada kebutuhan pelabuhan, 44 dari 34 pelabuhan aktif dan 10 di antaranya menganggur, dapat diaktifkan, tidak perlu mengisi laut .; Saya mencoba untuk mengatakan itu. Selain itu, perseroan tidak memenuhi kewajibannya di pelabuhan yang diprivatisasi setahun lalu itu. Setelah kontrak ini ditandatangani, secara ilegal - TCDD harus diaudit selama setahun - perusahaan ini menggunakan area seluas 100 ribu meter persegi, luas 1,40 dolar per meter persegi, perusahaan yang Anda privatisasi menggunakan area Kereta Api Negara secara gratis, yang menghasilkan 1 juta 700 ribu dolar.. Saya mengambil fotonya, membeli film-filmnya, perusahaan ini tidak membayar sewa 1 sen kepada TCDD, Perusahaan Kereta Api Negara, selama setahun penuh, dan itu juga tidak dilakukan.
SAYA PANGGILAN TEMAN SAYA UNTUK TUGAS
Menyebutkan adanya penyewa di kawasan pelabuhan tersebut sesuai kontrak, Wakil CHP Kocaeli Haydar Akar melengkapi ucapannya sebagai berikut. Ada operator yang sebelumnya disewa oleh Kereta Api Negara selama sepuluh tahun, lima belas tahun. Mereka harus menahan kapalnya selama tiga hari, agar bisa mendaratkan barang di wilayahnya, karena perusahaan ini melakukan perubahan tarif meski ada larangan kontrak selama satu tahun. Meningkatkan 3 tarif menjadi 7 tarif. Pendapatan tahunannya adalah $ 34 juta, memberikan penghasilan tambahan $ 34 juta, meskipun tidak ada dalam kontrak, tidak ada transaksi yang dilakukan. Tiga kali, empat kali, saya harus menelpon TCDD dari pelabuhan agar warga bisa membongkar muatannya. Kami dihadapkan pada situasi seperti itu, perlu dicegah, pengisian tidak boleh diizinkan, dari sini saya memanggil teman-teman saya untuk bertugas. ''