Jalur kereta api baru di Uzbekistan

Jalur kereta baru Uzbekistan: Jalur kereta baru Uzbekistan menghilangkan ketergantungan negara pada Tajikistan
Di Uzbekistan, pembangunan jalur kereta api Angren-Pap, yang akan menghubungkan Lembah Fergana dengan bagian lain negara itu, telah selesai. Dengan selesainya jalur kereta api yang menghubungkan Lembah Fergana dengan Tashkent, proyek senilai 2 miliar dolar di daerah ini yang menjamin kemerdekaan sistem kereta api Uzbekistan dari Tajikistan telah selesai.
Pembukaan jalur kereta api baru akan diadakan di upacara ulang tahun Amir Temur tahun ini.
Jalan-jalan dari era Soviet adalah satu-satunya penghubung yang menghubungkan negara-negara di kawasan itu. Misalnya, jalan raya mobil besar Tashkent yang menghubungkan Uzbekistan ke Kazakhstan, dan kereta api dari Tashkent ke Tirmiz melewati Turkmenistan. Kereta api menuju Lembah Fergana yang paling padat penduduknya sedang melewati wilayah Sugd di Tajikistan.
Sekarang rel kereta api ke Tirmidzi melewati jalur baru yang dibangun di provinsi Kaskadarya. Jalan raya mobil besar Tashkent akan direstrukturisasi dan akan berlanjut ke wilayah selatan tanpa berhenti ke Kazakhstan.
Jalan raya ke lembah Fergana juga dimodifikasi sebelumnya, bagian dari jalan menuju Tajikistan terputus dan lampiran baru langsung terhubung ke lembah.
Namun, karena hubungan antara Tashkent dan lembah Fergana dengan kereta api membutuhkan teknologi baru dan modal besar, jalur kereta api terakhir adalah proyek terakhir yang memberikan kemandirian untuk koneksi jalan Uzbekistan.
Bagian terowongan kilometer 19 dari jalur kereta api baru di Tashkent-Fergana dibangun oleh perusahaan konstruksi Cina. Bagian dari jalur ini dibuka sesuai dengan prosedur Cina. Dengan selesainya proyek ini, Uzbekistan diselamatkan dari $ 25 juta tol yang dibayarkannya setiap tahun ke Tajikistan.
China dengan cepat memasuki Asia Tengah dengan modal besar dan berkat proyek Silk Road, China menemukan mitra bisnis baru, pasar bersama, dan sumber daya energi di wilayah tersebut.
Jalur kereta api Tashkent-Fergana yang baru selesai dibangun di wilayah Uzbekistan dipandang oleh China sebagai rute penting yang menghubungkan Uzbekistan ke Eropa. Itu juga berarti mendorong Tajikistan lebih jauh, dikelilingi oleh pegunungan tinggi dan Afghanistan yang bergolak.
Tajikistan, yang merupakan salah satu dari dua negara termiskin di bekas Uni Soviet dan yang ekonominya lemah, diperkirakan akan menderita kerusakan besar dalam hal pembangunan setelah perkembangan ini. Oleh karena itu pemerintah Tajik bereaksi terhadap pembangunan konstruksi kereta api, yang melewati negara dan secara langsung menghubungkan Tashkent ke lembah Fergana, tetapi tidak mengeluarkan pernyataan resmi setelah penyelesaian proyek.
Namun, tidak dapat dikatakan bahwa jalur kereta api baru membawa keuntungan penuh bagi Uzbekistan. Pasalnya Uzbekistan harus melintasi perbatasan dua negara tetangga agar bisa mencapai laut. Oleh karena itu, jika Uzbekistan memotong transportasi jalan raya dan kereta api dengan Tajikistan dalam jangka panjang, hal itu mungkin berbahaya.