Pembayaran Jatuh Tempo Panjang Sektor Logistik

Tantangan Jatuh Tempo Pembayaran Panjang Sektor Logistik: Asosiasi Produsen Transportasi dan Logistik Internasional UTİKAD memperhatikan keterlambatan pembayaran, salah satu masalah terpenting di sektor ini.
Menggarisbawahi bahwa syarat pembayaran untuk produsen jasa logistik ditentukan oleh undang-undang seperti di sektor lain di Uni Eropa, Turgut Erkeskin, Ketua Dewan Direktur UTİKAD, mengatakan: mevcut Klausul hukum saat ini tentang pembayaran tertunda harus diterapkan dalam hal distribusi seimbang kondisi kompetisi dan pertumbuhan berkelanjutan di sektor kami. ”
Dalam layanan logistik dan transportasi yang disediakan untuk Uni Eropa dan semua negara di dunia, Ketua UTNAD Turgut Erkeskin menyatakan bahwa waktu pembayaran biaya pengiriman dan layanan hingga 140 hari merupakan hambatan serius di depan pertumbuhan berkelanjutan dalam logistik. “Margin laba yang rendah, jatuh tempo pembayaran yang panjang yang dikenakan pada sektor ini , fluktuasi pengiriman yang tidak dapat diprediksi setiap hari dengan kewajiban dan biaya baru di bawah peraturan hukum yang semakin meningkat dari para pemain untuk bertahan hidup, memperbaharui diri mereka sendiri, menjadikannya sulit untuk berinvestasi setiap hari, '' katanya.
Menyatakan bahwa UKM di sektor logistik terancam, Erkeskin menggarisbawahi bahwa masalah serupa di Uni Eropa diatasi dengan perubahan legislatif. Keuangan Biaya keuangan karena jatuh tempo harus dipenuhi. Biaya keuangan ini perlu dievaluasi dengan hati-hati baik untuk penyedia layanan logistik dan eksportir dan industrialis yang mendapat manfaat dari layanan ini. " Menekankan bahwa sektor ini harus bekerja dengan jangka pendek seperti 30 hari, Erkeskin mengatakan bahwa memberikan tekanan pada kematangan sebagian besar perusahaan UKM akan berdampak negatif pada semua pemangku kepentingan dalam rantai logistik.
EU MENDAPATKAN PEMBAYARAN TERLAMBAT PADA 2011
Di negara-negara Uni Eropa, hingga 2011, perusahaan dapat mengumpulkan biaya barang dan jasa mereka dengan penundaan melebihi hari 100. Sebagai akibat dari satu dari setiap empat kebangkrutan, masalah tersebut membuat 450 menganggur ribuan orang setiap tahun dan menyebabkan total kerugian 25 miliar.
Peraturan tentang masalah ini dibuat dengan Instruksi 23.02.2011 / 2011 / EU yang diterbitkan dalam Jurnal Resmi Uni Eropa tentang 7. Arahan ini berisi ketentuan wajib tentang subjek yang harus dialihkan ke dalam hukum domestik semua negara anggota.
HUKUM PERIODE 30 HARI PEMBAYARAN DI TURKI
Sebenarnya, Arahan Uni Eropa ini telah dipindahkan ke hukum domestik kita dengan Kode Komersial Turki. Dalam konteks ini, terlihat bahwa Turki sebenarnya didefinisikan periode pembayaran hari 30 dan menerima kepastian hukum. Pasal 1530 dari Kode Komersial Turki berjudul ları Transaksi yang dilarang oleh ketentuan komersial dan konsekuensi keterlambatan pembayaran dalam pengadaan barang dan jasa, berarti bahwa periode pembayaran adalah hari 30, kecuali dalam keadaan tertentu, jika ada klausul yang bertentangan dalam kontrak atau jika keterlambatan pembayaran dibayarkan kepada kreditur. ini akan menjadi jumlah minimum yang diperlukan pengeluaran yang dapat diminta dari debitur untuk biaya pengumpulan akan mencakup tingkat bunga akan ditentukan oleh Bank Sentral Republik Turki di Januari setiap tahun. Untuk tahun 2016, Bank Sentral harus membayar tingkat bunga default 11,50% dan biaya minimum yang dapat diminta dari peminjam.
jumlah telah ditentukan sebagai 130 TL.
Pentingnya membuat artikel ini ditransfer ke hukum domestik kita setelah arahan Uni Eropa
menekankan bahwa Ketua UTİKAD Turgut Erkeskin, “Sebagai sektor logistik, pembayaran lama
sementara sektor mengharapkan perusahaan kami untuk mengklaim hak-hak ini untuk mencegah
di sisi lain, dalam kerangka pembayaran yang ditentukan dalam undang-undang kami, secara seragam oleh semua pihak
Kami mengharapkan implementasi langkah-langkah dan kontrol yang akan memastikan implementasi ".