Lokomotif listrik domestik berhasil melewati tes E1000

Lokomotif listrik domestik E1000 telah berhasil lulus tes: sistem traksi dan kontrol dengan kendaraan domestik yang paling kuat di Turki. Lokomotif Listrik E1000 dari "Tinjauan Lokasi dan Laporan Akhir Rapat" diadakan di Eskisehir, fasilitas kontraktor.
"Inspeksi di Tempat dan Laporan Akhir" dari proyek tersebut bernama "Pengembangan Lokomotif Listrik Tipe E1000" dari Kementerian Transportasi, Kelautan dan Komunikasi, Direktorat Jenderal Manajemen Kereta Api Negara, sebagai Lembaga Pelanggan, dikelola oleh Direktorat Jenderal TÜLOMSAŞ dan dikelola oleh TÜBİTAK MAM Energy Institute. Rapat ”diadakan pada 26 Februari 2016 di fasilitas Eskişehir TÜLOMSAŞ.
Direktur Jenderal Perkeretaapian Negara (ÖMY) Ömer Yıldız, Manajer Umum TÜLOMSAŞ Hayri Avcı, TÜBİTAK MAM Wakil Presiden Ali Tavlı, TÜBİTAK KAMAG Sekretaris Komite Eksekutif Grup Mustafa Ay, DDYİ Deputi Manajer Umum, Kepala Departemen dan staf teknis terkait, staf proyek dan staf proyek terkait bergabung dengan hadirin.
Tes E1000 Lulus
Di test drive, lokomotif berbobot satu 1000 diuji di jalan yang tidak mulus. Target 1000 km / jam dicapai dengan melakukan kinerja beban 65 ton dengan berhasil menguji deselerasi seri dan sistem pencegahan anti-selip saat lepas landas dan berhenti selama pengujian. 2015 2,8 ton tes stop-and-go beban dan 520 ton dan tes penurunan keturunan dan berhenti dengan kemiringan 520 dalam tes jalan lereng yang dilakukan pada landaian Bilecik pada bulan November berhasil dilewati.
Apa itu E1000?
dengan traksi dan sistem kontrol, di Turki, itu adalah alat paling kuat Proyek E1000 lokal dengan manuver TCDD dan jarak pendek untuk memenuhi persyaratan bantalan beban, pengembangan lokomotif listrik dalam 1 MW dengan sistem penggerak AC modern dan telah membuat produksi prototipe.
Sistem pengendaraan dan pengemudian kendaraan rel seperti konverter bingkai, unit kontrol bingkai, unit kontrol pusat, yang merupakan satu-satunya komponen dengan nilai tambah tertinggi di sektor kendaraan rel, dirancang dan diproduksi di dalam negeri.
Proyek ini dibeli dari luar negeri dan mencakup sekitar setengah dari biaya lokomotif;
. Draw frame converter (untuk pertama kalinya dengan proyek E1000)
. Unit kontrol traksi (untuk pertama kalinya dengan proyek E1000)
. Unit kontrol pusat lokomotif (untuk pertama kalinya dengan proyek E1000)
. Transformator traksi (untuk pertama kalinya dengan proyek E1000)
. Unit daya bantu
. Komponen subsistem seperti kontrol lokomotif dan perangkat lunak tabel pemantauan telah dirancang dan diproduksi seluruhnya di Turki.
Dua Lagi Lokomotif akan Dibangun pada Bulan 28 Pertama
PSUP (Rencana Implementasi Hasil Proyek) akan mulai dengan penerimaan laporan akhir Proyek, di mana tingkat lokalitas total lebih dari 90%. Lokomotif prototipe yang diproduksi akan dikirim ke Direktorat Jenderal TCDD. Dalam ruang lingkup PSUP, dua lagi dari lokomotif akan dibuat oleh TÜLOMSAŞ dan MAM Energy Institute dalam 28 bulan pertama untuk dimasukkan ke dalam layanan untuk TCDD.