Bahçeli Bridge mengklaim tidak ada proyek: 825 dengan panjangnya 3. Setelah Turki Bosphorus Bridge 'jembatan terpanjang kedua' seperti yang diproyeksikan dan Ketua MHP dasar Devlet Bahceli dilemparkan oleh jembatan telah diklaim bahwa proyek. Çağdaş Kaya, Presiden Kamar Adana Insinyur Sipil, mengatakan, “Jembatan tidak memiliki proyek aplikasi yang disetujui. Selain itu, jembatan dinamai sesuai kepala partai politik, penggunaan simbol partai politik dalam citra jembatan adalah cacat tersendiri. ”
Di Adana, yayasan diletakkan oleh Presiden MHP Devlet Bahceli dan 825 meter '3. Setelah Turki Bosphorus Bridge 'jembatan terpanjang kedua' seperti yang diproyeksikan di jembatan, sebuah 'proyek implementasi' bersertifikat yang ternyata menjadi. Ketua Kamar Insinyur Sipil Cabang Adana Çağdaş Kaya, yang membawa klaim ke agenda, memperingatkan bahwa walikota tidak dapat memiliki suara tentang masa depan kota dengan pemahaman bahwa 'saya lakukan, sudah berakhir'.
GARDEN DITEMUKAN DASAR
120 juta tender TL oleh Adana Metropolitan Municipality, Seyhan River dan distrik pusat dipisahkan satu sama lain dengan menggabungkan Seyhan dan Yüreğir dan yayasan yang diletakkan oleh pemimpin MHP Bahceli, menjadi bahan diskusi. '6' dengan panjang total 825 meter dengan total jalur 3 dan sistem rel jalur ganda. Turki memiliki terpanjang kedua setelah Jembatan Bosphorus akan menjadi jembatan dan harian 60 ribu kendaraan untuk menyeberangi jembatan diharapkan keberatan.
AKAN MEMPENGARUHI KEHIDUPAN PERKOTAAN
Persatuan Kamar Arsitek dan Insinyur Turki, Dewan Koordinasi Provinsi Adana, membahas proyek dan berbagi temuannya dengan publik. Berbicara pada pertemuan yang diadakan di Asosiasi Wartawan Cukurova Kamar Insinyur Sipil Ketua Cabang Adana Çağdaş Kaya, karena pentingnya perencanaan untuk mempengaruhi masa depan kehidupan perkotaan jembatan menggarisbawahi kebutuhan untuk membuat pernyataan.
BUKAN SATU KATA
Kaya, opini publik; Kami bekerja sama dengan kamar-kamar, katanya, sayangnya, menggarisbawahi bahwa walikota tidak bekerja sama dengan kamar profesional dan komponen kota lainnya dalam keputusan kota. Kaya berkata, "Selain itu, walikota di kota kami tidak dapat memiliki suara tunggal tentang masa depan kota dengan pemahaman bahwa 'Saya berhasil'. Kami adalah pengikut dari kami semua, setiap proyek tentang kota dan setiap langkah yang akan mempengaruhi perkembangan kota. ”
APAKAH LAPORAN YANG PERLU DIPERSIAPKAN?
Menyatakan keprihatinannya tentang jembatan yang disebut 'Devlet Bahceli', Kaya berkata, “Jembatan itu direncanakan akan dibangun pada rute yang dipilih oleh DSI di sisi hilir bendungan. Dalam hal peran jembatan seperti saat ini dan di masa depan dan pentingnya layanannya, sudahkah studi teknik dilakukan dalam hal topografi, kegempaan, karakteristik geologi, pengambilalihan, kondisi lingkungan, termasuk sensus lalu lintas?
INGIN JAWABAN UNTUK PERTANYAAN INI
Kaya juga bertanya apakah ada studi kelayakan yang dibuat untuk kemungkinan rute alternatif dalam penyeberangan sungai dan dibandingkan dengan model yang diproyeksikan dan berkata, hafif sistem kereta ringan direncanakan akan dibangun di jembatan dan di mana sistem kereta api ini akan datang dan terhubung? Bagaimana itu akan diintegrasikan dengan kereta api yang ada dan jaringan transportasi lainnya? Sudahkah mereka dipelajari? Kota Metropolitan, 'Rencana Induk Transportasi' telah mengangkat agenda dan mulai bekerja? Saya mengajukan jawaban atas pertanyaan.
DITEMUKAN TANPA PROYEK
Çağdaş Kaya berkata, Hafif The Light Rail System, yang memiliki fungsi terbatas di belakang masyarakat Adana, adalah contoh negatif dari urbanisasi yang tidak terencana. Karena alasan ini, kami sekali lagi menekankan bahwa langkah-langkah ilmiah yang mendesak, komprehensif, terprogram, harus diambil untuk persiapan rencana induk transportasi Adana. Upacara peletakan batu pertama dilakukan tanpa proyek implementasi yang disetujui ”.
Mereka bukan perwakilan partai
Kaya melanjutkan penjelasannya sebagai berikut; “Proyek-proyek yang berkaitan dengan kota harus direncanakan berdasarkan kebutuhan kota, bukan sebagai 'proyek reputasi'. Menentukan nama jembatan sebagai nama presiden partai politik, menggunakan lambang partai politik dalam visual jembatan adalah cacat tersendiri. Para walikota mungkin bercita-cita untuk melayani sebagai kandidat untuk sebuah pesta, tetapi begitu terpilih, mereka adalah walikota dari seluruh kota. Mereka harus mewakili nilai-nilai umum, bukan partai. "
Jadilah yang pertama mengomentari