Saluran akan Meningkatkan Populasi Thrace ke 45 Juta: Para ahli memperingatkan bahaya yang akan terjadi dalam pelaksanaan Proyek Kanal Istanbul, yang diumumkan sebagai 'proyek gila Kanal oleh pemerintah.
Salah satu peraturan dalam UU Kantong, yang diadopsi minggu lalu di Majelis Umum Majelis, adalah artikel yang berkaitan dengan Proyek Kanal Istanbul, yang diumumkan sebagai 'proyek gila' oleh pemerintah. Proyek ini diumumkan bahwa 2016 akan dimulai pada bulan-bulan musim panas dan peraturan tersebut mencegah penjualan Treasury dan tanah pribadi di jalur air dan tujuan lain. Namun, para ahli memperingatkan terhadap bahaya dalam pelaksanaan proyek. Cemal Gökçe, Presiden Kamar Insinyur Sipil, menunjukkan bahwa wilayah tersebut akan mengalami masalah populasi yang serius. Gökçe mengatakan, proyek ini akan meningkatkan imigrasi ke Istanbul untuk populasi 25 juta dan populasi wilayah Thrace akan mencapai 40-45 juta dengan Istanbul. Daerah ini menyumbang sekitar 8 persen lahan Turki dalam populasi tidak mampu membelinya. Bahkan hari ini, memenuhi permintaan air, yang merupakan masalah besar dari waktu ke waktu, akan menyebabkan masalah yang lebih besar di masa depan.
Hukum Tas mengadopsi detail teknis dari Proyek Kanal Istanbul, yang rencananya akan dibangun di Istanbul, serta ikatan bulanan untuk warga 65, asuransi lalu lintas wajib, dan rekonstruksi distrik Sur Diyarbakir. Menurut hukum; Proyek Kanal Istanbul akan dipercepat. Tanah dan tanah milik Departemen Keuangan dan administrasi khusus yang menghantam jalur air yang akan dibangun tidak dapat digunakan untuk tujuan lain yang tidak dapat dijual oleh pemerintah kota dan administrasi khusus karena persyaratan publik dan kepentingan publik. Cemal Gökçe, Presiden Kamar Insinyur Sipil, mengatakan diskusi dan peringatan tentang investasi yang akan dilakukan diabaikan. Gökçe mengatakan, ü Rencana yang dilakukan dengan pengetahuan ilmiah dan pendekatan partisipatif membawa prediksi yang akan mencakup tahun-tahun panjang masa depan. 50 setiap tahun menentukan masa depan tahunan 100 suatu wilayah dan negara. 3. Bridge dan 3. Bandara dan struktur seperti ini juga harus dipertimbangkan dalam konteks ini
EKOSISTEM DAMPAK
'Proyek Saluran Istanbul' dimasukkan ke dalam kantong dan dibawa ke agenda definisi 'Jalur Air' Parlemen tentang saluran air telah diberi status hukum yang menarik perhatian Gökçe membuat penilaian berikut: d Proyek ini akan sepenuhnya mengganggu ekosistem Laut Hitam dan Laut Marmara dan sudah 'selesai' Istanbul ' un abadi sayangnya tidak pernah terpikirkan. Ilmu pengetahuan dan orang-orang yang bekerja pada hasil proyek ini; Mereka telah membawa ke agenda bahwa sistem pendukung kehidupan Istanbul, hutan utara, daerah aliran sungai, daerah pertanian dan padang rumput, ancaman air tanah dan keanekaragaman hayati dan drainase air bawah tanah akan terganggu.
Gökçe juga menyebutkan bahwa meragukan apakah proyek itu akan dirahasiakan dan leş Konvensi Bucharest ditandatangani di 1992 dan de Protokol tentang Konservasi Lansekap di Biodiversitas Laut Hitam “yang mulai berlaku di 2011; i Proyek ini menyangkut banyak negara di pantai Laut Hitam
Jadilah yang pertama mengomentari