TCDD memilih edilon) (Aplikasi Rel Tertanam Elastis Sedra untuk Stasiun Kereta Baru Ankara): TCDD memilih Stasiun Kereta Ankara baru (ATG) edilon) (aplikasi rel tertanam elastis perusahaan sedra, yang sedang dibangun oleh Kemitraan Cengiz - Limak dan Kolin (CLK). Proyek, yang dirancang sebagai pusat bisnis dan kehidupan, mendekati akhir, dan penerapan sistem rel elastis yang dipilih untuk jalur sepanjang 6 meter, dimulai minggu lalu.
Manajer Umum TCDD İsa Apaydın 400 meter pertama dari perakitan diawasi oleh Sistem ERS, yang telah sepenuhnya diperiksa oleh para ahli TCDD, telah diterapkan di Bursa, Kayseri, Mersin dan Iskenderun. Ini diterapkan pada penyeberangan level, terowongan, kereta bawah tanah dan interior stasiun / stasiun.
Turki pertama konsep transportasi kereta api dan kehidupan dasar "sebagai proyek yang dibangun dilakukan dengan investasi $ 235 juta. Perusahaan Belanda edilon, yang merancang dan memberikan solusi untuk jalur kereta api di mana peredam suara dan getaran sangat penting (tidak termasuk alat kelengkapan rel logam ERS sedra. Sebaliknya, suara dan getaran yang mungkin terjadi dengan menanamkan rel ke saluran beton dicegah. Berkat isolasi ini, ini mencegah kebocoran listrik dan korosi pada beton, dan mengurangi beban gandar pada jalur kereta api dan mencegah keausan rel.
Jalur kereta api di jalur kereta berkecepatan tinggi yang melewati tempat parkir untuk mobil 2500 dikenal sebagai 'sistem senyap'. edilon) (produk sedra ERS adalah sistem terbukti yang diterapkan pada stasiun kereta api berkecepatan tinggi di Spanyol. Sistem rel terkubur elastis yang diterapkan oleh laporan yang disiapkan oleh METU menyediakan semua fitur yang diperlukan dalam spesifikasi teknis.
Informasi Umum Tentang Proyek
Kantor leasable di ATG baru telah dirancang untuk membuatnya lebih mudah bagi dunia bisnis untuk sering datang ke Ankara. Stasiun kereta api tua di pusat kota dibuka di 1938, dan ATG akan beroperasi pada pertengahan tahun ini.
120 ribu pengunjung per hari, 3.6 juta pengunjung per bulan Jumlah pengunjung harian diperkirakan akan meningkat menjadi 240 ribu ketika semua koneksi kereta cepat lainnya selesai di ATG baru. Saat ini ada koneksi kereta berkecepatan tinggi ke Ankara-Eskisehir, Ankara-Konya, Konya-Eskisehir, Ankara-Istanbul, Konya-Istanbul. Bursa, Izmir dan Sivas di 2016; Di tahun-tahun berikutnya, Antalya, Adana, Erzincan, koneksi Kars akan. Juga akan ada koneksi ekspres bandara antara Bandara Ankara Esenboga dan stasiun kereta api di dalam kota.
Jadilah yang pertama mengomentari