- Biaya jalur metro bandara akan mencapai 5 miliar TL: Biaya jalur kilometer 66, yang akan menghubungkan pusat Istanbul dengan bandara baru, akan menelan biaya 5 miliar TL. Tender akan ditunda oleh 2019 untuk tahap pertama.
3 sedang dibangun di Istanbul. Rincian jalur metro baru ke bandara diumumkan. Menurut laporan EIA yang disiapkan oleh Kementerian Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, jalur baru akan dimulai di Gayrettepe dan akan terhubung ke bandara. Jalur lain Halkalı antara bandara. Laporan biaya jalur metro 66 kilometer juga telah dirilis dan diperkirakan menelan biaya sekitar 4 miliar 845 juta TL. Laporan EIA jalur metro dan tender yang akan diadakan kemudian ditunda. Penundaan ini juga menarik reaksi dari konsorsium yang melakukan pembangunan bandara ketiga. Faktanya, Nihat Özdemir, Ketua Dewan Direksi Limak baru-baru ini memperhatikan situasi ini dan berkata, “Kami sedang membangun bandara, tetapi kami tidak berhasil membuat tender meskipun 2 memberi tahu kami bertahun-tahun yang lalu. Jika kita tidak melakukan ini, pelabuhan kita akan menjadi investasi yang akan menyebabkan masalah bagi Istanbul ketika semua bandara kita dibuka. "
6 akan melewati distrik tersebut
Laporan EIA dari proyek koneksi metro, yang direncanakan untuk memberikan akses ke bandara ketiga di Istanbul, telah selesai. Menurut proyek yang disiapkan oleh Kementerian Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, total panjang proyek yang akan menghubungkan pusat kota dan bandara baru akan menjadi 66 kilometer. Menurut laporan EIA, jalur metro baru akan melewati distrik Şişli, Kağıthane, Eyüp, Arnavuktöy, Başakşehir dan Küçükçekmece. Proyek ini akan melapisi 33 kilometer antara Sisli, Kagithane, Eyup dan bandara. Garis antara bandara, Arnavutkoy, Basaksehir dan Kucukcekmece juga akan menjadi 33 kilometer.
Terintegrasi ke dalam sistem yang ada
Jalur baru akan diintegrasikan ke dalam sistem metro Istanbul yang ada. Poin koneksi baru adalah sebagai berikut: Metro Yenikapı Hacıosman dengan Gayrettepe, kereta kecepatan tinggi di bandara, Sultangazi-Arnavutköy Line dengan Arnavutköy, Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir Metro dan Kayaşehir Metro, Bakırköy-Kirazlı-Olympicky , Trem Kayaşehir-Başakşehir-Olimpiyatköy dengan trem, Kirazlı-Halkalı Dengan Metro Halkalıdengan Proyek Marmaray Halkalıakan bersatu.
Sekarang dalam tender
Setelah penyelesaian laporan AMDAL, mata itu berubah menjadi tender. Tahap tender juga direncanakan akan selesai tahun ini dan pembangunan jalur akan dimulai tanpa penundaan. Jarak tempuh proyek 66 diharapkan akan selesai dalam 2021. Di tempat pertama stasiun 13 akan berlangsung. Karena metro direncanakan berhenti di titik-titik tertentu dan pergi ke bandara tanpa membuang banyak waktu. Karena kecepatan jarak tempuh rata-rata 100 dihitung sesuai dengan proyek, terlalu banyak stasiun tidak ditempatkan.
Jadilah yang pertama mengomentari