Pertemuan EIA akan diadakan untuk jalur Kereta Crossing Utara: Pertemuan EIA akan diadakan untuk penyeberangan Kocaeli dari proyek kereta api Sincan-Çayırhan-Istanbul, yang akan mengurangi Istanbul-Ankara antara jam 1,5. Proyek ini diharapkan akan selesai pada tahun 5
Pembangunan kereta berkecepatan tinggi kedua di daerah kami akan segera dimulai. Sebuah proyek raksasa yang menelan biaya sekitar 6.8 miliar poundsterling juga terkait erat dengan Kocaeli. Proses AMDAL untuk proyek Adapazarı-İstanbul North Crossing Railway telah dimulai. Pertemuan Penilaian Dampak Lingkungan (EIA) akan diadakan untuk proyek “Kereta Api Lintas Adapazar-Istanbul Istanbul” dalam lingkup proyek kereta api Sincan-Çayırhan-Istanbul, yang dimaksudkan untuk mengurangi waktu perjalanan antara Istanbul dan Ankara, yang merupakan jam 6, menjadi jam 1,5.
HARI YANG SAMA, DUA PERTEMUAN EIA AKAN DIBERIKAN
Pertemuan EIA yang akan diadakan di Leyla Atakan Cultural Center pada 09.05.2016 akan dimulai pada 10.00. Pertemuan yang sama akan diadakan di Pusat Seni Pendik Mehmet Akif Ersoy Istanbul pada hari yang sama. Waktu mulai pertemuan di Istanbul ditentukan sebagai 14.00.
5 AKAN DILENGKAPI DALAM TAHUN
Jalur kereta api akan mulai dari distrik Kartepe di Kocaeli dan berlanjut melalui Izmit, Derince, Dilovasi, Gebze, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Atasehir, Umraniye, Cekmekoy, dan Beykoz. akan mencapai jembatan. Proyek Adapazarı-İstanbul North Crossing Railway akan mencakup garis panjang 3 ribu 111 kilometer antara Kocaeli dan provinsi dan kabupaten Istanbul. Proyek ini akan selesai dalam tahun 589 setelah dimulainya konstruksi.
ROUTE KERETA API
Rute dari Adapazarı-İstanbul North Crossing Railway adalah sebagai berikut: Mulai dari distrik Kartepe, melewati İzmit, Derince, Körfez, Dilovası, Gebze, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Ataşehir, Ümraniye dan Çekmeky. untuk dihubungkan ke jembatan.
Lokasi tidak spesifik
Juga akan ada satu perhentian di Kocaeli mengenai proyek Kereta Api Sincan-Çayırhan-İstanbul, yang akan mengurangi Istanbul-Ankara antara jam 1,5. Namun, belum jelas kabupaten mana dan di mana akan menempatkan stasiun ini. Situasi ini akan diputuskan setelah dievaluasi oleh Gubernur Kocaeli, Direktorat Jenderal TCDD dan Kementerian Perhubungan. Diperkirakan bahwa perhentian akan berada di distrik Izmit atau Kartepe.
KM 350 KECEPATAN DALAM JAM
Jalur kereta baru antara Ankara dan Istanbul, yang saat ini membutuhkan lebih dari 4 jam dengan Kereta Berkecepatan Tinggi, akan dibangun dengan dua cara. Jalur baru, yang dirancang sebagai kereta kecepatan tinggi, akan mampu mempercepat kilometer 350 per jam. Kereta yang saat ini beroperasi dapat mencapai hingga 250 kilometer per jam.
IKHTISAR NON-TEKNIS PROYEK
Proyek Kereta Api Sincan-Çayırhan-İstanbul, yang dipraktikkan dalam lingkup proyek, yang bertujuan untuk mengembangkan alternatif transportasi antara Ankara dan Istanbul, bertujuan untuk mengurangi transportasi antara kedua kota menjadi jam 1,5.
Proyek Kereta Api Lintas Lintas Utara Adapazarı-İstanbul, yang direncanakan oleh Kementerian Transportasi, Urusan Maritim, dan Komunikasi dan Direktorat Jenderal Kereta Api Negara Turki, mencakup jalur yang direncanakan antara batas administrasi Kocaeli dan provinsi Istanbul antara Ankara-Kocaeli (bagian 1.) Dan Sarıyer-Başakşehir (bagian 3). dilaporkan.
1 mulai dari Ankara Sincan. Proyek kereta api akan berakhir di Kocaeli Izmit setelah melintasi perbatasan Bolu dan Sakarya. 1. Pemotongan mencakup kilometer antara 0 + 000 dan 262 + 078. Dilaporkan bahwa proses Penilaian Dampak Lingkungan dari jalur yang direncanakan oleh Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur Kementerian Transportasi, Kelautan dan Komunikasi telah selesai dan “Sertifikat Positif AMDAL” diterima.
Proyek 2. Rute dimulai di jalur kereta Ankara-Eskişehir-İnönü-Köseköy-Gebze-Haydarpaşa dengan menghubungkan ke distrik Bahçelievler, Kartepe, Kocaeli. Sekitar 14 dari Proyek Kereta Api North Crossing Adapazarı-İstanbul. Proyek Sincan-Cayirhan-Istanbul (Bagian Ankara-Kocaeli) terhubung. Dengan demikian, jalur yang merupakan kelanjutan dari bagian Ankara-Kocaeli dari Proyek Sincan-Çayırhan-Istanbul juga akan terhubung ke jalur yang ada.
Rute Adapazari-Istanbul North Crossing Railway, yang akan dimulai dari Kartepe, melewati distrik Izmit, Derince, Korfez dan Gebze, kemudian melintasi Istanbul Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, distrik Sancaktepe, Maltepe, Atasehir, Umaseye, dan Cekmekoy ke 3. awal jembatan akan berakhir di Beykoz. Rute yang direncanakan mencakup garis panjang 111.589,12 km.
- potongan sedang dalam konstruksi 3. Mulai dari Sarıyer (356 + 680 km) di pintu keluar Jembatan Bosphorus, distrik Başakşehir mencakup panjang 397 km yang berakhir di stasiun Kayabaşı (671 + 40.991 km). Proses Penilaian Dampak Lingkungan dari proyek tersebut selesai dan “Keputusan AMDAL Tidak Diperlukan dibuat untuk proyek.
Dengan investasi jalan antara Ankara dan Istanbul, transportasi disediakan dalam waktu sekitar 6. Sementara waktu ini dikurangi menjadi sekitar 3-4,5 dengan transportasi jalan napas, transportasi ini diselesaikan dalam waktu sekitar 4 jam dengan jalur kereta berkecepatan tinggi yang ada (hingga Istanbul Pendik). Dengan selesainya proyek Kereta Api Sincan-Çayırhan-Istanbul, yang dirancang sesuai dengan kecepatan sekitar 350 km / jam, waktu perjalanan antara Ankara dan Istanbul direncanakan akan dikurangi menjadi jam 1,5. Dengan cara ini, ini bertujuan untuk memenuhi meningkatnya permintaan untuk perjalanan pada poros transportasi dan menjadi moda transportasi yang kompetitif.
DESA KE BARIS
Kartepe
Lingkungan Sarımeşe
Lingkungan Emekevler
Lingkungan Ataevler
Istasyon Mahallesi
Lingkungan Ertuğrul Gazi
Lingkungan Uzunbey
Izmit
Lingkungan Lebih Mudah
Lingkungan Durhasan
Lingkungan Laut Hitam
Lingkungan Çayirköy
Lingkungan Tepeköy
Sepetçi Quarter
Sekbanlı Neighborhood
Lingkungan Kabaoğlu
DERİNCE
Lingkungan Toylar
GULF
Lingkungan Sipahiler
Naipköy
Lingkungan Şemsettin
Dilovasi
Lingkungan Tepecik
Gebze
Lingkungan Denizli
Lingkungan Mollafenari
Lingkungan Balchik
Jadilah yang pertama mengomentari