Karşıyaka jalur trem sekali lagi dirombak: Konak dan Karşıyaka Perubahan tak berujung dalam proyek trem tidak berakhir.
Tender Kota Metropolitan Izmir untuk jutaan lira Karşıyaka Revisi tidak berakhir di proyek trem dan Konak. Akhirnya, di jalur trem Konak ke Çankaya, Kota Metropolitan Izmir, yang telah menggeser jalur ke area hijau di jalur tengah Gazi Boulevard, telah membuat pohon pesawat berusia berabad-abad dalam bahaya. Karşıyaka Ternyata trem itu diam-diam berganti. Kota Metropolitan İzmir, menurut tender pada Februari 2014 Karşıyaka Ia memperkirakan, bagian trem yang melewati kawasan pesisir akan melewati kawasan hijau di sisi laut Yali Caddesi sebagai jalur ganda. Ketika berbicara tentang transportasi pohon palem berusia berabad-abad di pantai KarşıyakaPenduduk setempat bereaksi terhadap fakta bahwa pohon palem yang diidentifikasi dengan kota akan dipindahkan. Setelah itu, perubahan kecil dilakukan pada proyek dengan mengambil langkah mundur. Dalam konteks ini, pekerjaan peletakan rel pertama dimulai dengan upacara yang diadakan di Mavişehir Cahar Dudayev Boulevard pada Februari 2015. Sementara itu, Pemkot Metropolitan melakukan revisi terhadap jalur trem sekitar 5 bulan yang lalu dan membagi jalur trem menjadi dua jalur darat dan laut Jalan Yali, seperti di Göztepe Mustafa Kemal Beach Boulevard.
SATU BARIS KE JALAN YALI
Jalur yang datang dari Cahar Dudayev Boulevard diletakkan sebagai jalur ganda ke titik di mana jalan 2018, di mana Tansaş lama berada, dan Jalan Yalı, sejajar dengan Jalan Şehit Cengiz Topel, mengikuti Jalan Selçuk Yaşar, dan kemudian ke Bostanlı Stream. Setelah dilakukan revisi sekitar 5 bulan lalu, jalur trem Yalı Caddesi dari Bostanlı Karşıyaka jatuh ke arah kepala. Selama pekerjaan manufaktur yang sedang berlangsung, sebidang jalan digali dan rel dipasang. Sementara pekerjaan peletakan rel akan segera diselesaikan, pemerintah kota metropolitan telah mulai mengerjakan revisi baru. Tim yang dipimpin oleh Buğra Gökçe, Wakil Sekretaris Jenderal untuk Sistem Kereta Api, mengambil tindakan untuk menggeser garis yang mereka ambil ke sisi darat Jalan Yalı kembali ke sisi laut, ke area hijau. Dengan demikian, penggalian sisi laut dari jalan mansion, yang digali selama pekerjaan peletakan garis tunggal, mengemuka.
Lalu lintas yang membingungkan
Dengan dua perubahan yang dilakukan dalam 6 bulan terakhir, Konak dan Karşıyaka Jumlah revisi yang dilakukan pada trem juga telah mencapai 11. Jika tidak ada perubahan pada menit terakhir, Kota Metropolitan, Karşıyaka Dalam beberapa hari mendatang, pekerjaan akan mulai meletakkan baris kedua di sebelah jalur tunggal yang dibangun di atas Yali Caddesi. Oleh karena itu, tempat yang sama harus digali untuk kedua kalinya. Ini akan membuat lalu lintas kendaraan macet karena jalur trem yang sudah dibangun sebelumnya, dan akan semakin tidak bisa ditembus. Dari perubahan terakhir Karşıyaka Tekstur hijau di pantai juga akan memiliki bagiannya. Karena telapak tangan tidak dapat disentuh karena terdaftar dan dilindungi, banyak pohon akan berakar. Ini adalah Karşıyaka Ini akan merusak sebagian besar tekstur hijau pantai. Kota Metropolitan Izmir, dalam rangka mengatasi masalah angkutan umum perkotaan, pada Februari 2014, Konak dan Karşıyaka Gülermak AŞ memenangkan tender untuk Proyek Tramway, 182 juta 144 ribu 261 lira + 69 juta 153 ribu 255 euro. Pada Juli 2014, kontrak ditandatangani dengan perusahaan kontraktor dan situs telah dikirim, tetapi perubahan rute berikutnya yang dilakukan satu demi satu dan hampir membuat kemajuan, beberapa birokrat juga dicopot dari tempat duduk mereka.
Jadilah yang pertama mengomentari