Kars Akan Menjadi Jantung Titik Lintas Eropa dan Asia: Menggarisbawahi bahwa liberalisasi perdagangan dengan Iran menciptakan peluang baru bagi Kars-Ardahan-Iğdir, terutama provinsi perbatasan, Sabi Yiğit mengatakan, “Iran memiliki aset $ 100 miliar yang dibekukan. Dengan penghapusan sanksi, 30-50 miliar dolar dari aset ini akan dilepaskan. Sebagai negara, kita pasti harus mendapat bagian dari investasi ini. ”
Menggarisbawahi bahwa liberalisasi perdagangan dengan Iran telah menciptakan peluang baru terutama untuk Kars-Ardahan-Iğdar, provinsi perbatasan, Sabri Yiğit, Presiden Yayasan KAİ mengatakan, “Iran memiliki aset 100 miliar dolar beku. Dengan dicabutnya sanksi, dapat diperkirakan bahwa 30-50 miliar dari aset ini akan dilepaskan. Sebagai negara, kita harus mendapatkan bagian dari investasi ini. "
Menekankan pentingnya membangun delegasi investasi antara kedua negara, Yiğit mengatakan, “Investasi infrastruktur di Iran adalah pasar baru bagi kontraktor Turki. Demikian juga, kolaborasi dapat dikembangkan dalam turunan minyak bumi dan industri kimia. Tapi saya akan membawa kita ke masa depan, emigrasi Turki ke provinsi Kars-Ardahan-Iğdır. Saya pikir itu membuka era baru dan abadi. Untuk ini, proyek jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars harus diberi arti penting. Ketika proyek kereta api dilaksanakan, ada kemungkinan untuk mengangkut kargo tanpa gangguan dari Eropa ke Cina. Ini juga merupakan peluang bagi Iran. " Presiden Yayasan Pengembangan Kars Arshan Ardahan Iğdır dan Ketua Grup DIGICOM Sabri Yiğit mengatakan, “Dalam kerangka kerja proyek kereta api Kars-Tbilisi-Baku, bertujuan untuk mengangkut 1 juta 500 ribu penumpang dan 3 juta ton kargo per tahun”; Dia menyatakan bahwa pada 2034, itu bertujuan untuk mengangkut 3 juta 500 ribu penumpang dan 16 juta 500 ribu ton kargo per tahun melalui jalur ini.
Menunjukkan bahwa sektor pariwisata akan hidup kembali dengan turis Iran dengan pencabutan embargo ke Iran, Yiğit berkata, “Saya pikir mobilitas terbesar akan dialami di sektor pariwisata. Dengan selesainya infrastruktur pariwisata di wilayah tersebut, saya percaya bahwa semakin banyak wisatawan akan datang ke wilayah tersebut karena kedekatan budaya dari Iran. Dengan cara ini, kapasitas pariwisata provinsi perbatasan meningkat 50 persen. ”
Untuk ini, proyek jalur kereta api Baku-Tbilisi-Kars harus diberi arti penting. Ketika proyek kereta api diimplementasikan, akan mungkin untuk mengangkut kargo tanpa gangguan dari Eropa ke Cina. Ini juga merupakan peluang bagi Iran. " Jika dilihat dari belakang; Wilayah Kaspia dan Asia Tengah ke Eropa melalui Turki, yang akan melakukan koneksi Baku-Tbilisi-Kars (BTK) menyuarakan Yigit tidak memiliki proyek transportasi proyek kereta api; proyek ini adalah proyek persaudaraan dan penguatan bersama.
Turki-Georgia-Azerbaijan-melewati Turkmenistan "Rail-Road Combined Transport" dengan Asia Tengah, menghubungkan Laut Mediterania dan Asia Tengah dengan memperkenalkan posisi penting di Turki membuat transit, bahwa Jalan Sutra kuno pengembangan peluang bersejarah untuk Kars disuarakan Yiğit; "Presiden Kazakhstan Nursultan Nazarbayev mengatakan bahwa Asia dan Eropa harus menemukan kembali satu sama lain (BTK) proyek kereta api itu penting," katanya.
Hari ini Turki, Georgia, Armenia; Ke Federasi Rusia dan Azerbaijan melalui Georgia; Itu telah menjadi tidak dapat diakses ke Ukraina, Asia Tengah (Kazakhstan, Turkmenistan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tajikistan) dan Cina melalui Federasi Rusia dan Azerbaijan. transportasi kereta api antara Turki dan Iran, Asia Tengah dan Cina dilakukan. Mengatakan Yiğit, ia menggarisbawahi bahwa proyek kereta api (BTK) akan membuka semua pintu komersial dan kemanusiaan dan membawa persaudaraan yang damai, impian kawasan, lebih dekat ke hari-hari yang cerah.
Q.BİRİKİM: Bisakah Anda memberi kami informasi tentang lokakarya yang akan diadakan di Kars pada bulan Mei, termasuk Yayasan Pengembangan Istanbul KAI?
S.YİĞİT: Kami telah membentuk bengkel ini sejak lama. “Kami akan mengadakan lokakarya 3 hari di Kars bersama Kars, Ardahan dan Iğdır Governorors, SERKA, Mayors, President Chamber dan organisasi non-pemerintah, dan memeriksa pengembangan kereta api Kars - Tbilisi dan apa yang akan diekspor ke negara-negara Asia dari gerbang perbatasan Aktaş. produk industri bernilai tambah dari Turki, Kaukasus dan negara-negara Asia akan menjangkau Kars bagaimana kami melakukan latihan di tempat, "katanya.
Ini perwujudan impian kami untuk Asosiasi Eksportir Turki dari semua sektor publik dan swasta, untuk vurgulat pentingnya perdagangan yang akan dilakukan ke negara-negara Asia di luar Kars dan akan berusaha keras untuk memiliki masalah ini. Ketika mereka memberi tahu semua orang bahwa kita dengan cara ini dapat berkontribusi ke Turki, Kars dan lingkungan menjadi pusat perdagangan, apakah arus masuk wisatawan domestik dan asing dan pendapatan pariwisata akan meningkat berbentuk meja di depan kita. Mimpi saya dan klaim saya tentang Kars menjadi pintu gerbang ke dunia juga sangat besar.
Begitu kehidupan komersial terbentuk dan pembangunan ekonomi dimulai, selera lokal Kars akan menemukan tempatnya dalam perdagangan. Jika permintaan meningkat, maka dimungkinkan untuk menetapkan Zona Industri Terorganisir Produk Organik. Di sisi lain, investasi seperti Aviation dan Goose breeding juga akan semakin cepat.
S.BİRİKİM: Sebagai Serhat Birikim, kami ingin berbagi konten lokakarya ini dengan publik, terutama dengan pengusaha di Kars Ardahan Iğdırlı.
Q. YİĞİT: Dalam pidato saya, saya menekankan akan seperti apa isinya. Kami berambisi menciptakan investasi dan peluang untuk pengembangan wilayah ini. Tetapi tidak ada gunanya mengatakan atau mengatakan hal yang sama kepada sesama warga negara kita. Hal utama adalah mengubah arah dunia bisnis ke Kars dan melakukan investasi. Jadi kita harus memberi tahu mereka sendiri. Tujuan dari lokakarya ini adalah untuk membentuk bagaimana kita dapat mengekspresikan diri. Kita akan berhasil ketika politisi dan bahkan pengusaha yang bukan warga negara kita berbicara untuk kita.
Saya S.BİRİK: Workshop Hanya Kars, Ardahan, adalah pengusaha Iğdır'l akan berpartisipasi, jika Anda akan mengundang provinsi Turki dari beberapa? Apakah ada undangan ke bengkel di seberang perbatasan?
S. YİĞİT: Kami mulai bekerja untuk workshop ini setidaknya 6 bulan yang lalu. Suatu hari, banyak yang telah berubah di Turki hingga saat ini. Hari ketika gagasan lokakarya diajukan dan kenyataan hari ini berbeda, beberapa pidato dilakukan sebelum pemilihan 1 November. Saya berada di Kars pada Agustus 2015 dan kami mulai bekerja saat itu. Kondisi telah berubah seiring waktu. Dengan pilihan, bentuk rencana mengambil dimensi yang berbeda. Terorisme khususnya menyebabkan penarikan semua orang yang datang ke wilayah itu dari luar. Selama periode ini, gerbang perbatasan Aktaş dibuka, dan kami merencanakan rute apa yang bisa dilakukan.
Jika kita melihat hal-hal yang harus dilakukan di wilayah ini hanya untuk pengembangan Kars Ardahan Iğdar, itu akan salah. "Proyek kereta api Kars-Tbilisi-Baku" Ekonomi dan ekspor Turki akan mengambil jalan besar. Kami adalah salah satu negara dengan biaya ekspor tertinggi. Ini menghambat ekonomi kita. Properti Anda perlu 9 minggu untuk berangkat dari Istanbul untuk mencapai wilayah Asia dan Afrika. Biayanya sangat tinggi. Tetapi ketika Anda menjadi pusat logistik di Kars, ekspor Turki dan karenanya ekonomi akan tumbuh. Saya tidak berbicara tentang pabrik cerobong yang akan didirikan di Kars. Namun, jika produsen di Istanbul dapat menyediakan transportasi dari gerbang perbatasan Aktaş melalui Kars, jika investasi dilakukan untuk memasang suku cadang yang berasal dari kereta api yang berasal dari Istanbul di Kars, maka investor akan mendapat untung dengan jalur kereta ini, yang biayanya rendah dan ekspor jangka pendek.
S. BİRİKİM: Anda akan berpartisipasi sebagai pembicara dalam Sesi Industri 2023 yang akan diselenggarakan dalam ruang lingkup FORUM Istanbul 4.0. Apakah Anda akan berbicara tentang perkembangan di Kars, jalur kereta api dan penyeberangan perbatasan Aktaş?
Q. YİĞİT: Forum 2023 akan siap untuk bekerja di semua bidang penilaian dan pemosisian di Turki, salah satu nama terkemuka di lapangan berbagi platform prediksi mereka. Pada tanggal 5 dan 6 Mei, itu akan menjadi forum di mana Wakil Perdana Menteri Lütfi Elvan akan membuat pidato pembukaan dan kemudian nama-nama penting dari negara dan kehidupan bisnis. Topik yang akan saya bicarakan di sini adalah pengembangan teknologi dan perubahan proses produksi di dunia. Dengan kata lain, subjek kami adalah menangkap keunggulan produksi bernilai tambah di dunia yang terus berubah.
Dalam konteks ini, revolusi teknologi dan industri akan diucapkan pada pertemuan di Turki. Tapi seperti yang saya katakan sudah itu secara langsung berkaitan dengan pembangunan ekonomi ekonomi Turki. Di Turki, proses harus berevolusi sejalan dengan proyeksi ekonomi regional yang kuat dan konjungtur.
Q. BIRIKIM: Apa topik utama dalam lokakarya?
S. YİĞİT: Seperti yang telah saya jelaskan dari awal pidato kami, pengembangan ekonomi regional adalah tujuan pertama kami. ini akan tercermin langsung di Kars, ekonomi Turki sudah mengembangkan ekonomi kawasan. Ini adalah fakta yang tak terbantahkan. Kita perlu menciptakan peluang untuk solusi masalah ekonomi dan untuk dapat memberi tahu semua orang tentang budaya toleransi, terutama di wilayah kita. Saya melakukan upaya untuk datang ke Kars dengan banyak perusahaan yang dapat berinvestasi di wilayah ini dan untuk memeriksa apa yang dapat dilakukan di situs. Namun, nama wilayah Kars sekarang dianggap setara dengan wilayah dengan masalah keamanan. Kita seharusnya tidak mengizinkan wilayah kita untuk melakukan ini. Wilayah kita tidak akan pernah menjadi wilayah dengan mentalitas yang dapat diidentifikasi dengan terorisme. Sekarang kita tahu betul.
Masalah sebenarnya adalah untuk bisa memberi tahu semua orang dan membuat semua orang mengatakannya.
Saat itulah salah satu front tidak dapat menutup provinsi kami, ekspor nilai tambah Turki akan melakukan dan memahami pentingnya perdagangan ke dunia dari sini dan Anda harus menerimanya. Workshop kami akan bekerja untuk mengadopsi semua orang di Turki situasi ini sebelum semuanya wilayah kami.
Jadilah yang pertama mengomentari