Terowongan Eurasia diumumkan

Tol Terowongan Eurasia diumumkan: Dalam proyek Terowongan Eurasia sedang dibangun, tol diumumkan. Dengan demikian, jalur melalui terowongan akan menjadi dolar 5 + PPN.
Menteri Transportasi, Maritim, dan Komunikasi Ahmet Arslan, Terowongan Eurasia (Bosphorus Highway Tube Crossing), tol, dolar 5 + PPN diumumkan.
Arslan datang ke kantor pusat proyek di Haydarpaşa sebelum kunjungannya ke Eurasia Tube Crossing Project. Di sini, Menteri Arslan diberitahu tentang proyek yang sedang berlangsung oleh Ketua Dewan Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment Inc. (ATAŞ) Başar Arıoğlu, Manajer Senior (CEO) ATAŞ Seok Jae Seo dan Wakil Manajer Umum ATAŞ Mustafa Tanrıverdi.
Menteri Arslan menyatakan bahwa 82 persen pembangunan Terowongan Eurasia telah selesai dan berkata, "Tujuan kami adalah menyelesaikan terowongan pada akhir tahun dan memasukkannya ke dalam layanan Istanbul dan Istanbul." kata.
Kemudian Arslan memasuki terowongan dari sisi Anatolia, menemukan pemeriksaan melalui sisi Eropa.
Berbicara kepada wartawan di sini, Arslan menyatakan bahwa mereka telah melaksanakan proyek yang akan membebaskan Istanbul satu per satu, dan kendaraan akan melewati terowongan yang dibangun di bawah laut setelah Marmaray.
Arslan menyatakan bahwa proyek, yang melewati di bawah meter 106,4 di bawah permukaan laut, memiliki catatan dalam hal ini dan bahwa terowongan memiliki catatan dengan diameter meter 12.
Arslan berkata, "Proyek rekor ini memungkinkan lalu lintas di semenanjung bersejarah melewati bawah laut ke Anatolia tanpa menghabiskan lebih banyak waktu Istanbul", dan mereka yang ingin menyeberang dari Anatolia ke Eropa dapat menyeberang kota dalam 1,5 menit dengan menghemat 2-15 jam lalu lintas jembatan. Dia mengatakan kepada saya bahwa dia menyediakan.
“Kontribusi proyek ke semenanjung bersejarah tidak dapat disangkal. Mereka mengklaim bahwa proyek itu akan membebani semenanjung bersejarah itu. Terowongan Eurasia adalah saudara laki-laki Marmaray yang datang untuk memikul beban, bukan menjadi beban di semenanjung bersejarah. " kata.
"Ini akan terus berfungsi bahkan dalam gempa terbesar"
Proyek yang menerima penghargaan dalam berbagai transfer nasional dan internasional Arslan, laporan EIA untuk proyek tersebut, meskipun tidak diperlukan di Turki dan para ahli di bidang pejabat Eropa menyatakan bahwa studi EIA ditugaskan.
Arslan mengatakan, “Kami telah mencapai 82 persen dalam hal konstruksi di Terowongan Eurasia. Tujuan kami adalah menyelesaikan terowongan di akhir tahun dan menawarkannya ke Istanbul dan Istanbul. Proyek yang biasanya akan selesai pada Juli 2017 itu akan selesai 7 bulan lebih awal. Jenis proyek raksasa ini memiliki kebiasaan untuk diselesaikan dari waktu ke waktu. Kebiasaan ini akan dihentikan. " dia berbicara.
Mengenai ketahanan gempa terowongan tersebut, Arslan mengatakan, “Di kota gempa seperti Istanbul, akan terus berfungsi bahkan tanpa kerusakan sedikitpun pada gempa terbesar, yang diperkirakan terjadi setiap 2 tahun. Tidak ada yang meragukan ketahanan gempa baik Terowongan Marmaray maupun Eurasia; Proyek yang akan bertahan tanpa kerusakan sedikitpun. Dalam hal ini, mereka adalah proyek yang sangat ambisius. " menggunakan ekspresi.
"Ini akan melayani 120 ribu kendaraan sehari"
Arslan, Terowongan Eurasia dengan jalan-jalan di sisi Asia dan Eropa akan menjadi total 14,6 kilometer dan terowongan terdiri dari kilometer 5,5.
Arslan menyatakan bahwa mereka meramalkan bahwa terowongan akan melayani 120 ribu kendaraan per hari dan biayanya 40 juta per tahun, dan berkata, "Studi yang kami lakukan menunjukkan bahwa warga Istanbul akan lebih memilih terowongan ini dan kami akan melampaui 1 ribu dalam 2-120 tahun".
Tol 5 dolar
Arslan, tentang pertanyaan tol terowongan, berkata, “Saya tahu tol terindeks ke valuta asing. Tanggal pembukaannya perlu diperbarui. Akan ada $ 5 ditambah PPN. Jadi itu akan menjadi antara 15 dan 20 lira. Katakanlah 5 dolar ditambah PPN. " dia berbicara.
Usai sambutan, foto yang diambil pada upacara penandatanganan pertama Proyek Terowongan Eurasia diserahkan kepada Menteri Arslan. Arslan menandatangani helm yang nantinya akan ditempatkan di museum proyek tersebut.
Setelah upacara, Arslan mengambil foto dengan jurnalis dan pekerja.
Waktu perjalanan antara dua benua akan dikurangi menjadi 15 menit
Bekerja selama 7 hari 24 jam untuk proyek tersebut, yang ditender oleh Kementerian Transportasi, Kelautan dan Komunikasi Direktorat Jenderal Investasi Infrastruktur di jalur Kazlıçeşme-Göztepe dengan model Build-Operate-Transfer (BOT) dan yang pekerjaan konstruksinya dilakukan oleh Yapı Merkezi dan kemitraan SK E&C, sebelum waktu yang direncanakan. terus berlanjut tanpa terputus.
Waktu perjalanan di jalur Kazlıçeşme-Göztepe, di mana lalu lintas sangat sibuk, akan dikurangi menjadi menit 15 dan proyek akan memberikan perjalanan yang aman dan nyaman pada rute ini dengan teknologi canggihnya.
Pencahayaan modern, ventilasi berkapasitas tinggi, dan kemiringan jalan yang rendah akan meningkatkan kenyamanan berkendara. Konstruksi terowongan berlantai dua juga akan secara positif mempengaruhi kenyamanan berkendara berkat kontribusinya terhadap keselamatan jalan.
Tiket satu arah akan diberikan dari 2 jalur di setiap lantai. Anda dapat melakukan perjalanan tanpa gangguan dalam kondisi cuaca buruk seperti kabut dan es. Sambungan utama yang melengkapi jaringan jalan raya dan transportasi tercepat antara bandara yang ada di Istanbul akan disediakan.