Haydarpaşa- Adapazarı Ekspedisi Komuter Pada Agenda Parlemen

Agenda Majelis Ekspedisi Komuter Ekspedisi Haydarpaşa-Adapazarı: Karena penutupan kereta berkecepatan tinggi, kemudian dibuka untuk agenda semacam jalur pinggiran kota, meskipun pembukaan layanan yang diinginkan datang ke agenda. Deputi CHP Kocaeli Haydar Akar, yang memberikan proposal untuk mempertanyakan garis-garis di mana warga negara itu hidup dengan keluhan yang sangat besar, ingin agar keluhan tersebut dihapuskan.
Wakil CHP Kocaeli dan anggota PM Haydar Akar membawa garis pinggiran kota ke agenda Majelis di mana pemeriksaan di tempat sebelum Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan memberikan proposal untuk mempertanyakan.
DARI 30 RIBU PENUMPANG HARI KE 19 RIBU PENUMPANG PER BULAN
Akar, dalam resolusi 2012, karena studi YHT, penerbangan Haydarpaşa- Adapazarı, yang menutup status saat ini dari jalur ini harus berfungsi seperti sebelumnya, katanya. 2012 tahun 36 bulan garis penutupan sebelumnya berfungsi sebagai 22 berhenti dan 24 perjalanan menyatakan bahwa warga Akar, setahun yang lalu, jumlah garis regional lagi mulai 4'e dan jumlah penerbangan 8 juga mempengaruhi jumlah penumpang kata. Akar menekankan bahwa lebih banyak siswa, pekerja dan pegawai negeri menggunakan jalur ini, sementara 30 ribu penumpang menggunakan layanan ini per hari dan 19 ribu penumpang per bulan menggunakan jalur ini dan sayangnya warga negara kami adalah korban dari situasi ini.
Warga Negara Disiksa
Penerbangan Adapazarı Haydarpaşa kembali ke penyiksaan, dengan mengatakan Akar, 'Di masa lalu, warga negara kami bisa langsung pergi ke Adarpazarı Adapazarı, tetapi sekarang dari Arifiye ke Adapazar ke Pendik dengan transfer dari sana ke Haydar Pasha kemudian ia berkata. Menyatakan bahwa garis harus dioperasikan seperti sebelumnya, pertanyaan Akar adalah sebagai berikut;
Mengapa jumlah penerbangan dan pemberhentian dikurangi pada jalur Adapazarı Haydarpaşa, yang merupakan kenyamanan besar terutama bagi siswa, pegawai negeri dan pekerja kami, dan warga negara kami menjadi korban?
Apakah ada peningkatan jumlah pemberhentian dan penerbangan seperti sebelum jalur 2012? Kapan langkah-langkah yang diperlukan diambil untuk mengubah jumlah pemberhentian dan perjalanan?