Trem Izmir memproyeksikan kesalahan radikal

Trem Izmir memproyeksikan kesalahan radikal: Konak dan Karşıyaka perencana Çınar Atay, yang menyiapkan laporan komprehensif tentang trem, menyatakan bahwa kesalahan radikal radikal dalam produksinya, proyek tersebut tidak memiliki manfaat publik ”.
IZMIR Metropolitan Municipality, tender jutaan pound dan Karşıyaka Sambil melanjutkan pekerjaan pembangunan proyek trem, Fakultas Arsitektur Universitas Dokuz Eylul, mantan staf pengajar Fakultas Arsitektur City Planner Prof. Dr. Laporan yang disiapkan oleh Çınar Atay bersifat mengguncang agenda kota. Laporan tersebut diajukan ke pengadilan oleh pengacara Mustafa Kemal Turan sebagai bukti dalam gugatan yang diajukan oleh 1 warga negara atas pembatalan proyek trem tersebut. Prof. Dr. Atay membuat penilaian bahwa "Merupakan kesalahan radikal untuk beralih ke produksi proyek yang tidak diselesaikan, belum diselesaikan dan kemana akan diteruskan masih belum jelas.
SESUAI DENGAN EKUITAS
Prof. Dr. Atay menyatakan dalam laporannya bahwa pelaksanaan proyek semacam itu akan berarti merusak properti dan nilai publik, dan berpendapat bahwa Pemerintah Kota Metropolitan harus mematikan proyek tersebut secepat mungkin. Mengingatkan bahwa biaya setiap revisi yang dibuat dalam proyek keluar dari kantong negara secara umum, terutama İzmir, Çınar Atay berkata, “Memuat konsekuensi materi dan moral negatif dari tender yang dilakukan sebelum rute ditentukan dan diselesaikan tidak dapat tidak sesuai dengan kriteria ekuitas. Oleh karena itu, masyarakat berkepentingan untuk segera membatalkan proyek yang rutenya belum ditentukan dan rutenya masih berubah bahkan pada tahun 2016 ”dalam laporan tersebut. Menekankan bahwa proyek tersebut kurang menarik minat publik, Atay mengatakan bahwa di bagian penutup laporannya, Konak dan Karşıyaka Dia mengemukakan pendapat bahwa pengabaian jalur trem diperlukan untuk mencegah masa depan Izmir digadaikan. Atay mengatakan, syarat tender juga sudah diubah menjadi saringan dan tendernya sudah tidak berlaku.
BUKAN CHAOS YANG NYAMAN
Menyatakan bahwa Kota Metropolitan Izmir sedang mempersiapkan proyek untuk membawa penduduk Izmir ke laut, di sisi lain, mereka mempersempit area rekreasi seperti trotoar, jalur pejalan kaki dan sepeda di daerah pesisir dan mencegah akses ke daerah-daerah tersebut dengan jalur trem, kata Atay. , “Kota yang berperilaku ambivalen merupakan salah satu unsur kejahatan dalam status hukum.. Dengan operasi yang dilakukan, hubungan antara pantai dan masyarakat terputus, dengan kata lain akses masyarakat ke pantai semakin bermasalah. Untuk mengakses kawasan pantai, akan menjadi petualangan untuk mencapai pantai dengan melintasi jalur trem, jalur lalu lintas, penyeret, jalur lalu lintas dan jalur trem. Ini bukanlah kebijakan pemanfaatan pesisir yang benar ”. Atay berargumen bahwa akan ada bahaya keselamatan dalam lalu lintas campuran karena jalur trem, yang akan berlokasi di banyak jalan yang sudah macet dan kacau, dan bahwa perlambatan dan masalah serius akan terjadi pada arus lalu lintas dan jenis angkutan umum lainnya. ke sistem persinyalan, yang merupakan ukuran paliatif. Prof. Dr. Atay menegaskan, akan ada masalah besar dalam sirkulasi lalu lintas terutama di persimpangan dan perlintasan persegi.