Asphalting pertama dan bendera pertama di Jembatan Osman Gazi

Asphalting pertama dan bendera pertama di Osman Gazi Bridge: Pekerjaan asphalting dimulai di Osman Gazi Bridge, yang akan memberikan İzmit Bay Crossing, yang merupakan bagian terpenting dari proyek jalan raya Gebze-Orhangazi-İzmir, yang akan memungkinkan jalan antara Istanbul dan İzmir menuju ke 3,5. Di sisi lain, bendera juara liga Besiktas digantung di tengah pembangunan jembatan yang sedang berlangsung. Insinyur Turki bekerja di situs konstruksi karena aspal mengambil foto suvenir. Jembatan ini direncanakan akan dibuka sebelum Pesta Ramadhan.
ASPAL PERTAMA DIBUAT
Setelah penempatan geladak di Jembatan Osman Gazi dan penyelesaian proses pengelasan, lantai dibersihkan dari karat dengan metode sandblasting dan cat isolasi khusus diterapkan. Setelah operasi ini, paving kendaraan di bagian jembatan mulai diaspal. Karya-karya tersebut dilakukan secara terus menerus selama periode jam 24. Di satu sisi, pengaspalan aspal, pekerjaan listrik jembatan dan perlindungan kabel pembawa utama dipasang.
BEŞİKTAŞ BUNGA
Di sisi lain, bendera tim sepak bola 2015-2016, yang merupakan juara liga XNUMX-XNUMX di tengah-tengah Jembatan Osman Gazi, digantung dan menjadi bendera pertama yang digantung di jembatan. Sementara itu, sejak dimulainya pekerjaan pengaspalan di jembatan, para insinyur Turki yang bekerja di lokasi konstruksi telah mengambil foto suvenir di jembatan.
OSMAN GAZI BRIDGE DUNIA KEEMPAT
Tinggi menara 252 meter, lebar dek 35.93 meter, 2 ribu 682 meter direncanakan sebagai total 1550 meter dari bukaan tengah jembatan akan menjadi celah tengah terbesar di dunia dan meter 3 ditentukan. Ketika jembatan selesai, 3 akan berfungsi sebagai jalur 6 untuk pergi dan kedatangan 2. Juga akan ada strip layanan di jembatan. Ketika Jembatan Transisi Teluk selesai, jam 1 saat ini sedang mengelilingi Teluk, dengan feri ke jam 6, waktu transisi jurang akan turun ke jam 1.1 rata-rata. Jembatan Transisi Izmit Bay 8 diwujudkan dengan investasi satu miliar dolar. Ketika proyek selesai, rute Istanbul-Izmir selama satu jam 10-3,5 diperkirakan akan dikurangi menjadi 650 jam dan sebagai imbalannya 35 juta dolar akan dihemat setiap tahun. Tol di jembatan akan menjadi dolar XNUMX plus PPN.