Risiko kecelakaan belum dihitung untuk proyek trem di Izmir

Risiko kecelakaan belum dihitung dalam proyek trem Izmir: Mustafa Kemal Turan, yang mengambil pengacara dari gugatan yang diajukan oleh 335 orang yang menuntut pembatalan proyek trem, menggambarkan proyek tersebut sebagai "praktik penganiayaan" dan berkata, "Diketahui bahwa gerbong trem İzmir dirancang dengan panjang 32 meter dan kecepatan desain rata-rata 24 km / jam. Jika didesain menyatu dengan jalan kendaraan, meski mengurangi kecepatan jarak pengereman hingga level terendah 15 km / jam saat melewati area kritis, jarak pengereman terpendek bervariasi sesuai kondisi cuaca dan jarak berhenti terpendek (meski dengan sistem pengereman magnetis) adalah antara 3 hingga 6 meter. akan mengungkapkan. Dapat dipahami bahwa risiko ini tidak dianalisis dengan cara apa pun. Proyek ini salah dalam segala hal tetapi bagian yang paling salah adalah risiko kecelakaan sangat tinggi. "Sebelum pembangunan ilegal ini menjadi masalah besar, harus segera disaring oleh ilmu pengetahuan dan hukum."