Wawancara dengan Membela Haydarpaşa di Stasiun Sejarah

Sebuah percakapan tentang Membela Haydarpaşa diadakan di Stasiun Sejarah:Kadıköy Pada hari terakhir dari 8 Hari Buku yang diselenggarakan oleh Kotamadya Stasiun Haydarpaşa, sebuah pembicaraan tentang Membela Haydarpaşa diadakan. Berbicara dalam wawancara Kadıköy Walikota Aykurt Nuhoğlu berkata, “Mereka selalu berusaha untuk keluar bersama kami dengan menyewa proyek dan menjual masa lalu kami. Kami hanya dapat mencegah ini dengan menciptakan tekanan publik. '
Kadıköy Pada hari terakhir dari 8 Hari Buku yang diselenggarakan oleh Kotamadya Stasiun Haydarpaşa, sebuah pembicaraan tentang Membela Haydarpaşa diadakan. Wawancara Kadıköy Walikota Aykurt Nuhoğlu, mantan Sekretaris Jenderal Serikat Transportasi Serikat Hasan Bektaş dan Presiden Kamar Arsitek Eyüp Muhcu hadir sebagai pembicara. Hasan Bektaş membuat pidato pertama dalam percakapan di mana para pembaca yang datang ke hari-hari buku menunjukkan minat yang besar.
"BANYAK KARYAWAN TIDAK DIDAPATKAN"
Berbicara tentang fitur historis dari Stasiun Kereta Haydarpaşa, Bektaş berkata, 'Haydarpaşa adalah tempat di mana setiap orang dari Anatolia mampir. Tempat pinggir laut di pintu masuk Istanbul. Oleh karena itu, situasi ini meningkatkan selera untuk menyewa, "katanya. Menyatakan bahwa mereka telah menentang Stasiun Haydarpaşa dan sekitarnya sejak awal, Bektaş berkata, 'Kami, sebagai Solidaritas Haydarpaşa, telah berjuang untuk tetap menjadi stasiun dalam hal memori sosial. Selama 1559 hari, tidak ada kereta api utama ke Haydarpaşa. Jutaan penumpang menjadi korban. Banyak karyawan yang menganggur. Tapi kami akan melanjutkan perjuangan kami. Kami akan berusaha menggunakan Haydarpaşa untuk transportasi. Mengatur hari-hari buku, menyatukan warga yang sensitif di Stasiun Haydarpaşa Kadıköy Saya berterima kasih kepada Walikota Aykurt Nuhoğlu. '
"MANFAAT TERAKHIR DARI 5 TIDAK DAPAT MENGUNTUNGKAN DARI ANGKUTAN PENUMPANG 200 JUTA SELAMA TAHUN"
Berbicara setelah Hasan Bektaş, Eyüp Muhcu menyatakan bahwa Stasiun Haydarpaşa dan sekitarnya berada dalam bahaya seperti ruang publik lainnya yang dimaksudkan untuk dibangun di Istanbul, dan bahwa hari buku adalah kegiatan yang sangat penting untuk melawan serangan budaya. Menyatakan bahwa pentingnya aset budaya yang digunakan sebagai tempat kerja belum direalisasikan, Muhcu menyatakan bahwa setelah aksi Solidaritas Haydarpaşa, banyak orang telah menyadari pentingnya sejarah Stasiun Haydarpaşa. Stasiun Kereta Haydarpaşa, Istanbul dan Istanbul KadıköyMengatakan bahwa 'sangat penting dalam hal memori sosial, Muhcu,' Haydarpaşa menggambarkan arsitektur periode dengan sangat efektif. Ini juga sangat penting untuk transportasi Istanbul. Namun, 5 juta penumpang tidak dapat memanfaatkan transportasi dalam 200 tahun terakhir, "katanya.
Mengekspresikan penggunaan Stasiun Kereta Api Haydarpaşa untuk transportasi lagi, Muhcu meminta warga yang berpartisipasi dalam wawancara untuk peka terhadap perlindungan Haydarpaşa.
Berbicara setelah Eyüp Muhcu Kadıköy Walikota Aykurt Nuhoğlu menyatakan bahwa semua tanah publik di Istanbul disiapkan untuk dijual dan mengatakan bahwa Stasiun Kereta Haydarpaşa juga diprivatisasi.
LAR Mereka mencoba menghancurkan masa lalu kita ”
Menggarisbawahi bahwa setiap orang memiliki ingatan di Stasiun Kereta Haydarpaşa, Nuhoğlu berkata, “Haydarpaşa adalah masa lalu kami. Kami terus-menerus berusaha menjual dan menghancurkan masa lalu kami dengan proyek anuitas. Kami hanya dapat mencegah mereka dengan menciptakan tekanan publik '
Stasiun Kereta Api Haydarpaşa dan sekitarnya mencoba membuka untuk disewa, tetapi itu dihentikan karena tekanan publik Nuhoğlu menyatakan bahwa, ruang publik Haydarpaşa'nın menunjukkan bahwa warga hari yang bermasalah dan lima hari untuk dapat mengambil napas yang nyaman dan senang mengatur hari-hari buku. Menyatakan bahwa ia percaya bahwa kereta akan berangkat dari Haydarpaşa lagi, Nuhoğlu mengatakan bahwa Hari Buku diselenggarakan sepenuhnya oleh pegawai kota dan mengatakan yang berikut. “Karyawan kami membuat poster, desain, dan bahkan jembatan. Jika diperlukan, publik dapat mengatur organisasi yang diperlukan. Kami menentang privatisasi di publik, 'katanya.