Inilah fakta-fakta Jembatan Osmangazi

Berikut fakta-fakta Jembatan Osmangazi: Deli Dumrul, pahlawan dongeng, yang mengambil 5 koin dari jembatan yang dibangunnya ke sungai Susuz dan 10 koin dari yang tidak, menjadi kenyataan ...
1 Jembatan Osmangazi, yang dibuka pada bulan Juli, sedang diperdebatkan. Dr. Ali Ercan, Jembatan Osmangazi, tol satu arah per kilometer 12 Dollar di dunia jelas-jelas merupakan yang pertama, katanya.
Dibandingkan dengan negara-negara maju, jembatan itu dua kali lebih tinggi dari tol, Ercan menunjukkan bahwa tol di jembatan serupa di dunia berkisar antara 2 dan 6 Dolar per kilometer. Deli Dumrul mengingatkan saya pada mitos la.
AKAN DITERIMA DALAM MASA DEPAN
Dalam evaluasi Jembatan Osmangazi antara Izmit dan Yalova, yang dilaporkan menelan biaya 1,2 miliar dolar. Dr. Ali Ercan, tol jembatan dua kali lebih tinggi dari yang dikatakan dunia. Ercan, seorang profesor fisika nuklir yang juga bekerja pada statistik dan masalah lingkungan, menunjukkan bahwa jika kendaraan melewati kurang dari Jembatan Osmangazi, yang diperkirakan melewati 40 juta kendaraan per tahun, jumlah rata-rata tol akan dibayarkan kepada perusahaan yang beroperasi oleh negara. warga negara yang belum menggunakan pajak mereka akan dibayar.
PANJANG DUNIA TIDAK DATANG KE 200 PERTAMA DI DUNIA
Ercan menunjukkan bahwa Jembatan Osmangazi, yang diperkenalkan sebagai jembatan gantung terbesar ke-4 di dunia dalam hal rentang antar kaki, bahkan tidak dapat memasuki 200 pertama dalam hal panjang, mengatakan: juga tersedia. Jembatan terpanjang di dunia adalah 10 km di China. Jembatan Danyang-Kunshan panjang.
JEMBATAN YANG DIBERIKAN NAMA ENGINEER JEPANG
Konstruksi 3 oleh Perusahaan Jepang IHI menyelesaikan setiap tahunnya lebar 36 meter (3 + 3 strip) Panjang 2780 meter dan tinggi 64 meter dari laut. Saya juga ingin memperingati Insinyur Jepang yang terhormat, Person Riyochi, yang menganggap dirinya bertanggung jawab atas keterlambatan singkat yang disebabkan oleh kabel yang putus dan kecelakaan ini selama konstruksi, dan yang bunuh diri dengan memotong pergelangan tangannya. Saya pikir jembatan ini harus disebut 'rioist' .Bence
DUA EKSPANSI LANTAI DI DUNIA
Jembatan Osmangazi, tol satu arah dengan Dolar 12 di dunia adalah tempat pertama dalam hal penekanan yang jelas pada penekanan. Dr. Ali Ercan, kedua di tempat kedua per kilometer 7,5 Dolar Jembatan Akashi di Jepang, katanya. pelaksanaan tol di dunia yang mirip dengan jembatan, telah berubah 2 antara dolar 6 per kilometer sorot Ercan, "Jadi mengapa pendapatan rata-rata per kapita lebih rendah dari 4-5 kali dibandingkan dikembangkan tol negara jembatan di lantai Turki 2 akan lebih tinggi? Memang, situasi ini, orang buta melewati aliran aliran di pesawat, maple 5, melewati maple 10 untuk melewati pikiran kisah Deli Dumrul, "katanya.
BRIDGE AKAN EMAS MELALUI TIGA TAHUN
Melewati jembatan, jalur berliku Teluk 80 mil diperpendek, ini juga menghemat sekitar 2 jam, menunjukkan bahwa pengemudi Ercan, mobil berukuran sedang yang melebihi jarak ini biaya 32 untuk menemukan dolar yang ditemukan, menyatakan bahwa: un adalah jembatan tol. Jadi tol jembatan ditetapkan sehingga sebagian besar pengemudi mau tidak mau ingin mengambil penghematan 2 setiap jam dan tidak akan berjalan di sekitar jurang. 40 ribu per hari dari jembatan berarti 14,6 juta mobil per tahun, omset tahunan 467 juta dolar; karenanya jembatan akan menjadi 3 tahun setelah 1 Januari '2020' dan 'ayam petelur emas'. Pajak, asuransi, bisnis, dll. Ayam yang menghasilkan 300 juta dolar setahun setelah dikenakan biaya