Proses tender Jembatan Çanakkale dimulai

Proses tender Jembatan Çanakkale telah dimulai: Menteri Perhubungan, Maritim dan Komunikasi, Ahmet Arslan mengumumkan bahwa proses tender Proyek Çanakkale 1915 telah dimulai.
Menteri Perhubungan, Kelautan dan Komunikasi Ahmet Arslan mengatakan bahwa mereka menargetkan untuk beroperasi dengan lokomotif diesel pada akhir tahun di Proyek Jalur Kereta Api (BTK) Baku-Tbilisi-Kars. Arslan yang mendatangi lokasi pembangunan jalur BTK mendapat pengarahan tentang pekerjaan dari pejabat perusahaan dan melakukan pemeriksaan di viaduk yang sedang dibangun di Kars Stream dalam lingkup proyek. Arslan mengatakan, setelah dilakukan penyelidikan, pengerjaan proyek tersebut terus berjalan dengan cepat dan viaduct leg akan segera rampung.
"87 PERSEN SELESAI"
Menyatakan bahwa ada lebih dari 100 struktur seni dengan infrastruktur, superstruktur dan gorong-gorong di seluruh proyek, Arslan mengatakan: “80% dari struktur seni ini telah selesai, pekerjaan konstruksi berlanjut di bagian lain. Ada lebih dari 10 kilometer terowongan di sepanjang rute. Terowongan juga umumnya selesai, pelapis interior sedang dibuat. 87 persen pekerjaan telah selesai di seluruh proyek. 79 persen menyelesaikan 87 kilometer di sisi Turki. Salah satu viaduk akan selesai pada akhir Agustus dan yang lainnya pada akhir September. Pekerjaan kami di terowongan akan selesai. Tujuan kami adalah mengoperasikan kereta dengan lokomotif diesel pada akhir tahun. "
MEMULAI GOAL 1 JUTA PENUMPANG
Arslan, proyek perdagangan antara Eropa dan Asia Tengah, mencatat terus menerus disediakan melalui Turki dengan kereta api, "Kami ingin menyelesaikan dengan masa uji satu bulan. Kami bertujuan untuk mencapai tujuan yang kami tetapkan pada akhir tahun dan untuk mengangkut kargo dan penumpang pada tahun 2017. Tujuan kami adalah menyelesaikan mata rantai rel kereta sutra yang hilang ini, salah satu koridor transportasi utama di seluruh dunia, di koridor tengah, dan membuat jalur kereta api tidak terputus dari Eropa ke Asia Tengah dan Cina. Koridor kereta api negara kita berakhir di Kars. Kami sangat mementingkan bahwa itu menghubungkan dengan Asia Tengah dan Kaukasus. Kami peduli dengan angkutan barang dan penumpang. Target awal kami adalah 1 juta penumpang dan pengangkutan 6,5 juta ton. Tujuan jangka menengah kami adalah meningkatkan jumlah penumpang menjadi 3,5 juta dan beban menjadi 35 juta ton ”.
"PROYEK MEGA AKAN MENCIPTAKAN JEMBATAN"
Arslan dari Turki, dibuat oleh semua proyek besar dengan Marmaray, Jembatan Osmangazi, Jembatan Yavuz Sultan Selim, Terowongan Eurasia, bandara ke-3 Istanbul, Proyek Jalur Kereta Api Baku-Tbilisi-Kars hanya dengan pengertian yang sebenarnya tidak lagi menjadi jembatan di atas peta "untuk membangun jembatan" menarik perhatian ke awal. Mengekspresikan bahwa ini juga menyebabkan ketidaknyamanan di dunia, Arslan berkata: “Kami memulai proses tender Proyek Çanakkale 1915. Kami akan segera mewujudkan proyek ini untuk melayani bangsa. Kami akan membuka Jembatan Yavuz Sultan Selim pada 26 Agustus. Dengan menghubungkan semua jembatan dan jalan raya di sekitar Marmara, kami akan menciptakan nilai tambah yang serius di sana. Kami akan memberikan nilai tambah di sana untuk melayani rakyat di seluruh negeri dan meningkatkan standar hidup mereka ke tingkat berikutnya.