Turki akan terhubung dengan Kereta Kecepatan Tinggi Eropa: antara 1 jam dari Istanbul ke Edirne untuk mengunduh 'Halkalı Dengan proyek Kereta Kecepatan Tinggi Kapıkule Halkalı Jalur dengan 11 perhentian dimulai dari stasiun akan melewati Tekirdağ, Kırklareli dan Edirne dan terhubung ke perbatasan Bulgaria.

Ini akan mengurangi jarak antara Istanbul dan Edirne menjadi 1 jam 'Halkalı-Dengan proyek Kereta Kecepatan Tinggi Kapıkule Halkalı Jalur dengan 11 perhentian dimulai dari stasiun akan melewati Tekirdağ, Kırklareli dan Edirne dan terhubung ke perbatasan Bulgaria.
Perbatasan Bulgaria dengan Turki dan dengan cara ini dia membuka pintu ke Europe Agility memperluas 'Halkalı Jalur Kapıkule Railway dihidupkan kembali sebagai kereta berkecepatan tinggi dengan pemberhentian baru ditambahkan ke rutenya. Laporan Analisis Mengenai Dampak Lingkungan (AMDAL), yang mencakup rincian teknis proyek kereta cepat, yang termasuk dalam program investasi 2011 tetapi bahkan tidak dapat ditender tepat waktu, telah diumumkan. Proyek senilai 2 miliar 750 juta TL itu akan dievaluasi dalam 'Komisi Pemeriksa dan Evaluasi' (IDK) bulan depan.

AKAN MEMPERLUAS DARI MARMARAY KE BULGARIA

Garis yang telah melayani sejak tahun-tahun pertama Republik akan diperbarui dan akan diubah di beberapa bagian. Istanbul Halkalı Jalur kereta berkecepatan tinggi sepanjang 229 km yang dimulai dari stasiun akan berakhir di Stasiun Edirne Kapıkule, salah satu titik masuk ke Eropa. Titik awal jalur kereta api yang akan dihubungkan ke perbatasan Bulgaria setelah Kapıkule Halkalı Stasiun tersebut rencananya akan terintegrasi dengan jalur Marmaray. Menurut proyek, itu akan dapat ditransfer dari Stasiun Büyükkarışıra di Kırklareli ke Pelabuhan Tekirdağ dan dari Pelabuhan Tekirdağ ke pelabuhan Derince dan Bandırma dengan transportasi feri. juga Çerkezköy tidak hanya penumpang di stasiun, Çerkezköy Banyak fasilitas industri di wilayah tersebut akan dibawa.

11 DARI 4 GARIS STASIUN ADALAH BERHENTI LAMA

Stasiun 11 dapat ditemukan di telepon Halkalı, Çerkezköy, Stasiun Edirne dan Kapikule akan terus digunakan. Halkalı, Ispartakule, Catalca, ÇerkezköyKereta, yang akan mencapai kecepatan 200 km per jam, akan menggunakan jalur listrik dan jalur ganda pada rute, yang mencakup stasiun Büyükkarışıra, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa, Edirne, dan Kapıkule. Jalur kereta api sepanjang 73 km akan melewati Istanbul, 40 km ke Tekirdağ, 62 km ke Kırklareli, dan 54 km ke Edirne.

LATIHAN CEPAT AKAN DILENGKAPI TAHUN 3

Konstruksi diharapkan selesai dalam 3 setiap tahun setelah proyek bekerja dan tender. Menurut perincian proyek dalam laporan EIA, jembatan 6, jembatan 23, terowongan 2, stasiun baru 7 akan dibangun untuk jalur kereta. line, Halkalı Bagian antara stasiun Ispartakule dan ekuitas TCDD, Ispartakule--Çerkezköy antara dana nasional, ÇerkezköyBagian antara orKapıkule dan Uni Eropa direncanakan untuk direalisasikan dengan hibah Uni Eropa.

JALAN SUTRA SEJARAH AKAN MASA DEPAN

Dengan proyek tersebut, yang akan mempercepat pembangunan provinsi di jalur tersebut, dalam arti, Jalur Sutra yang bersejarah akan dihidupkan kembali. Halkalı Selain Proyek Jalur Kereta Api Kapıkule, Proyek Kereta Kecepatan Tinggi Sivas - Kars, Proyek Kereta Kecepatan Tinggi Ankara-Sivas, dan Proyek Kereta Kecepatan Tinggi Istanbul-Ankara adalah bagian lain dari keseluruhan.

KEPALA GURAN EDİRNE GÜRKAN: PERKEMBANGAN POSITIF JIKA ANDA PEDULI

Walikota Edirne, Recep Gürkan, salah satu provinsi yang paling terpengaruh oleh Kereta Cepat, mengungkapkan kontribusi proyek kepada kota dengan kata-kata berikut: “Kami melihat proyek ini secara positif baik dari segi komersial, wisata, dan transportasi. Perpanjangan jalur ini ke Eropa setelah Kapıkule akan memberikan kontribusi yang signifikan bagi Edirne baik sebagai tujuan wisata maupun dalam hal mendapatkan lebih banyak pengunjung. Edirne menerima banyak wisatawan, terutama dari Istanbul dan provinsi sekitarnya. Jumlah wisatawan tahunan mencapai 3 juta. Semua dari 3 juta ini datang melalui jalan darat. Kereta api akan meningkatkan jumlah ini sekaligus mengurangi kepadatan lalu lintas ”. Merujuk pada kontribusi kereta berkecepatan tinggi untuk perdagangan, Gürkan berkata, “Kapıkule adalah gerbang perbatasan darat terbesar kedua di dunia. 2,5 juta orang masuk dan keluar setahun. Sebab, volume perdagangannya juga sangat besar. Proyek ini juga akan berdampak positif pada perdagangan. Dari sudut manapun Anda melihatnya, itu adalah perkembangan yang positif ”.

PRESIDEN KARA PRESIDEN ÇATALCA: TRANSPORTASI KERETA API ADALAH INVESTASI YANG TEPAT

Cem Kara, Walikota Çatalca, yang merupakan titik lain di mana proyek akan berlalu, menggarisbawahi bahwa mereka mendukung transportasi kereta api dan berkata, “Tidak peduli berapa banyak jalan dan jembatan yang Anda bangun, Anda tidak dapat menangani ini jika Anda mencuci semua beban di jalan raya. Transportasi kereta api adalah investasi yang tepat. Ini akan menjadi murah dan mampu membawa lebih banyak beban. Ini adalah proyek yang tepat dalam hal kontribusinya terhadap perekonomian negara, kontribusinya terhadap lalu lintas di jalan raya, dan kontribusinya bagi operator yang lebih murah ”.