Tahap terakhir dari Proyek Canal Istanbul

Proyek Kanal Istanbul untuk Fase Akhir pengantin wanita: Menteri Transportasi, Urusan Maritim, dan Komunikasi Arslan, "Studi Proyek Terowongan Besar Istanbul 3 lantai, proyek dan layanan teknik dari perusahaan konsultan besar di Turki Yuksel memenangkan tender untuk proyek tersebut. Dalam setahun, kami akan menyelesaikan semua proyek dan meluncurkan tender pembangunan terowongan dengan model build-Operate-transfer ”.
Menteri Transportasi, Maritim dan Komunikasi Arslan, "Studi Proyek Terowongan Besar Istanbul 3 lantai, proyek dan layanan teknik dari perusahaan konsultan besar di Proyek Yuksel Turki memenangkan tender. Dalam setahun, kami akan menyelesaikan semua proyek dan tender pembangunan terowongan dengan model build-Operate-Transfer ”. Arslan berkata, “Kami telah mengerjakan banyak rute alternatif untuk Proyek Kanal Istanbul dan mencapai tahap akhir. "Kami sedang mengerjakan metode keuangan di mana kami akan melakukan proyek besar seperti Kanal Istanbul."
Arslan, dalam informasi yang diberikannya tentang Proyek Terowongan Grand Istanbul 3 Lantai, menyebutkan akan ada dua jalur di satu lantai terowongan, dua jalur di lantai tengah, dua jalur arah kedatangan. Mengekspresikan bahwa terowongan akan diintegrasikan dengan sistem rel dan jalan raya lain, Arslan mengatakan, “Mulai dari Incirli di sisi Eropa, metro akan memasuki jalur bawah tanah, dan akan bergabung dengan terowongan jalan raya antara dua jembatan berikutnya. Di sisi Anatolia, dia datang ke Söğütlüçeşme bersama Marmaray Kadıköy Itu akan disatukan dengan elang. Selain itu, terowongan mulai dari E-5, TEM mulai dari E-6 akan bergabung dengan terowongan ini yang akan membawa mobil, kemudian muncul ke permukaan di sisi Anatolia dan datang ke Çamlık dan bergabung dengan TEM dengan E-6 kata.
"KAMI MENGGUNAKAN METODE KEUANGAN DI KANAL ISTANBUL"
Arslan mengatakan bahwa ketika Yavuz Sultan Selim, Osmangazi, 1915 Jembatan Çanakkale dan jalan raya benar-benar selesai dan terhubung satu sama lain, akan terbentuk cincin di sekitar Laut Marmara, sehingga meningkatkan taraf hidup masyarakat. Mengekspresikan bahwa mereka sedang mengerjakan banyak rute alternatif untuk Proyek Kanal Istanbul dan bahwa mereka telah mencapai tahap akhir, Arslan berkata, “Saat ini kami sedang mengerjakan metode keuangan di mana kami akan membuat proyek besar seperti Kanal Istanbul, sebuah proyek yang benar-benar gila, metode mana yang paling menguntungkan dalam hal perekonomian negara, dan kami sedang dalam proses menyelesaikan pekerjaan itu. Sekarang, setelah kami selesaikan, saya harap kami bisa memulai proses tendernya. Kanal Istanbul tidak dapat mentolerir penundaan lebih lanjut karena memiliki nilai tambah untuk diciptakan. " kata.
"Para Martir Kami Menulis Epik Mereka"
Arslan, mengingatkan kami tentang saran untuk memberikan nama seseorang yang kehilangan nyawanya selama upaya kudeta ke Bandara ke-3 di Istanbul, mengatakan, “Kami akan mengevaluasi dan memutuskan bersama. Sekalipun kita tidak menyebut semua martir kita di suatu tempat, mereka menelan biaya sejarah, mereka menulis epos mereka, mereka mengambil tempat di hati 79 juta orang. Tidak hanya di hati mereka, tetapi di hati orang-orang yang tertindas dan korban dunia yang melihat geografi ini sebagai harapan dan melihat Recep Tayyip Erdoğan sebagai harapan, mereka mengambil tempat di hati teman-teman kita, yang ingin menjadi simbol, nama mereka akan tetap hidup, ini berguna untuk diketahui. " dia berbicara.
Ketika jumlah kendaraan yang melewati Jembatan Osmangazi dilaporkan sebagai harian 5-6 bin, Arslan mengatakan bahwa jembatan tersebut seluruhnya dengan jalan raya kilometer 384 antara Istanbul dan Izmir.
Menyatakan bahwa jaminan yang diberikan untuk jembatan itu adalah 40 ribu, Arslan berkata, "Lalu lintas yang awalnya kami harapkan dari Jembatan Osmangazi adalah 15 ribu dan sekarang rata-rata 20 ribu kendaraan lewat setiap hari." kata.
"KAMI MENUTUP TIB"
Menjawab pertanyaan tentang penutupan Presidensi Komunikasi Telekomunikasi (TİB), yang disuarakan oleh Presiden Recep Tayyip Erdoğan setelah upaya kudeta 15 Juli, Arslan mengatakan bahwa struktur terpisah, TİB, akan ditutup dan mereka akan dimasukkan dalam Otoritas Teknologi Informasi dan Komunikasi (BTK). Menjelaskan bahwa pekerjaan yang dilakukan oleh TİB akan dilakukan oleh BTK, Arslan menyatakan bahwa mereka melihat apa yang restrukturisasi berbahaya ini, termasuk TİB, coba lakukan sebelum 17-25 Desember, dan bahwa upaya restrukturisasi telah berlangsung selama 2 tahun.