Şahin Ditemukan dalam Kritik Kereta Berkecepatan Tinggi

Sahin menemukan kritik tentang Kereta Berkecepatan Tinggi: Partai Saadet Ketua Provinsi Karaman Şaban Şahin membuat laporan tertulis tentang Kereta Berkecepatan Tinggi.
Sebagai Partai Saadet, kami sangat erat mengikuti investasi yang dijanjikan kepada Karaman kami
Terminal angkutan Karaman OSB, yang kami yakini akan memberikan input ekonomi dari proyek-proyek yang dijanjikan ini, adalah proyek kereta api berkecepatan tinggi yang akan memfasilitasi dan mendiversifikasi transportasi, dan kami mendukung proyek-proyek ini sebagai Partai Saadet. Namun, terlihat bahwa studi yang diperlukan untuk proyek untuk menghindari masalah teknis, geografis atau hukum belum dilakukan sejak awal, tahap pengadaan tidak dikelola dengan cara yang tidak akan menarik bagi perusahaan yang berpartisipasi dalam tender dan penyelesaian proyek telah ditunda.
01.12.2014 4 kereta api tidak akan dibuat sejak tanggal 21, tetapi bulan-bulan XNUMX belum memulai layanan kereta, menunjukkan bahwa Presiden Sahin;
Pada bulan Agustus 2014, Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Mr. Lütfi Elvan menyatakan bahwa para manajer tidak berfungsi dan bahwa Kereta Berkecepatan Tinggi akan dioperasikan di 2015. Pada bulan Oktober tahun yang sama, Walikota kami, "jalur pertama kereta berkecepatan tinggi akan dibuka tahun depan tahun depan," ia menunjuk ke akhir tahun 2015. Pak Lütfi Elvan mengatakan dalam pernyataannya pada bulan Maret 2015 bahwa N 8-10 akan menyelesaikan garis Konya-Karaman dalam periode bulan Say. Tanggal-tanggal ini telah berlalu. Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, Perdana Menteri saat ini, Tuan Binali Yıldırım 29.02.2016 di 48. Başlat Semoga, pada akhir tahun ini kita akan memulai kereta di Konya-Karaman. Waktu perjalanan akan menjadi sekitar tiga puluh lima menit Sekarang, menurut pernyataan Perdana Menteri ini, kami menunggu akhir tahun ini, mari kita lihat apa yang terjadi.
Şaban Şahin, Ketua Provinsi Partai Saadet; "Apakah otoritas ini tidak mengetahui masalah dalam proses ini, bukankah proyek tertarik pada tanggal yang diberikan untuk akhir proyek?"
Garis Konya-Karaman dan Konya-Ankara YHT membandingkan garis Sahin;
Yapıl Konya-Ankara Jalur kereta kecepatan tinggi, lantai 2 dari jalur Konya-Karaman dan underpass, jembatan layang, gorong-gorong jalur Konya-Karaman, lantai 2 direncanakan di jalur Konya-Karaman, jembatan 1 direncanakan di jalur Konya-Karaman, unit 7 berada di jalur Konya-Ankara. .
Garis Konya-Ankara 5 telah berakhir selama bertahun-tahun, cukup masuk akal untuk menunggu garis Konya-Karaman selesai pada tahun 2-2.5, tetapi 12 2014 telah dirancang untuk 2.5 pada tahun tersebut. Saya berharap bahwa proyek kereta api berkecepatan tinggi dan proyek Terminal Kargo Karaman OIZ selesai dan dioperasikan secepatnya, proyek-proyek ini penting untuk pengembangan Karaman kami.