BTS, alasan peningkatan kecelakaan kereta api privatisasi kereta api

BTS, alasan meningkatnya kecelakaan kereta api, privatisasi kereta api: Serikat Pekerja Transportasi Serikat (BTS), yang membuat pengumuman tentang kecelakaan dua kereta api dari Adapazarı ke Pendik, mengatakan bahwa masalah utama adalah privatisasi kereta api atas nama restrukturisasi dan pengaturan serta praktik yang diterapkan dalam ruang lingkup ini.
Ada Expresi dari Adapazari ke Pendik dan 3 terluka akibat tabrakan kereta barang dari arah yang berlawanan di Sapanca Rüstempaşa Mevkii.
Mengomentari masalah ini, BTS, boiler kereta api skala besar dalam periode terakhir peningkatan besar dalam boiler, katanya.
BTS, kemarin (19) Sivas Demirdağ'da memperingatkan tentang kecelakaan itu, yang menyatakan bahwa manajemen TCDD yönetim, meskipun ada peningkatan kecelakaan dan kesinambungan, jelas bahwa tidak melakukan apa pun untuk mencegahnya. Karena jika mereka telah mengambil tindakan pencegahan yang diperlukan, tidak akan ada begitu banyak kecelakaan Çünkü.
Menggarisbawahi bahwa masalah utama adalah privatisasi jalur kereta api dengan nama restrukturisasi dan pengaturan yang diterapkan dalam konteks ini, BTS menekankan bahwa TCDD tidak lelah melangkah pada langkah-langkah untuk mencegah kecelakaan dan menghentikan kaki.
"Kami telah hidup lama di mana karyawan TCDD menjadi korban"
Hingga saat ini, staf yang bekerja atas nama masinis adalah pegawai negeri sipil. Namun, tugas ini telah dilakukan oleh mekanik pekerja untuk beberapa waktu, üler mengatakan BTS.
Di bawah nama restrukturisasi, peraturan untuk likuidasi kereta api tidak mencerminkan terutama penumpang, kecelakaan besar yang tidak menghasilkan, hanya karyawan TCDD yang menderita proses panjang dalam mengekspresikan BTS, terutama pada periode terakhir dari gangguan lalu lintas kereta api, staf dan penumpang terluka dan mengatakan yang menyebabkan hilangnya nyawa. .
Menekankan bahwa penyebab sebenarnya dari kecelakaan ini diabaikan oleh manajemen TCDD, BTS mengatakan:
Tanggung jawab hanya dibebankan pada personel. Namun, manajemen TCDD yang bertanggung jawab atas kecelakaan ini dan kebijakan yang membawa TCDD ke titik ini adalah kekuatan politik. Dan jika kecelakaan itu tidak ada lagi, alasannya adalah bahwa para pekerja kereta api bekerja dengan penuh dedikasi terlepas dari segala macam hal negatif.
Hari ini, meninggalkan situasi kereta api dan solusi dari masalah yang dialami; untuk melakukan penyelidikan, untuk menghukum personel yang terlibat dalam kecelakaan itu tidak berarti bahwa saya telah memenuhi tanggung jawab saya, untuk mengambil langkah-langkah untuk mengakhiri praktik-praktik yang menyebabkan kecelakaan sering terjadi.