Arslan, Banyak Studi Rute Alternatif Terkait dengan Kanal Istanbul: Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi Ahmet Arslan mengingatkan bahwa mereka termasuk 6 set armada kereta cepat (YHT) tahun ini, “Kami memulai proses kerja untuk mendapatkan 10 set lainnya; dan kemudian kami berencana untuk membeli 96 set. " kata.
Arslan membuat presentasi tentang anggaran Kementerian dalam Komisi Perencanaan dan Anggaran.
Arslan menyatakan bahwa mereka mengutamakan penyelesaian proyek-proyek besar dalam kebijakan mereka di jalan TOL, mempercepat kebijakan mereka di bidang ini, pembangunan jalan raya dengan kemitraan publik-swasta, penyelesaian koridor utara-selatan, penyelesaian hot-bituminous untuk keselamatan jalan (BSK), peningkatan inspeksi, pengurangan kecelakaan fatal, berbahaya menyatakan bahwa mereka mengatur pengangkutan barang dalam norma internasional.
Arslan mengatakan bahwa panjang total jalan yang terbagi sekitar 25 ribu kilometer, dan berkat jalan-jalan ini, mengingat waktu dan penghematan bahan bakar, 16 miliar 552 juta pound per tahun telah memberikan manfaat ekonomi.
Mengacu pada proyek jalan raya yang sedang dibangun, Arslan mengatakan bahwa proyek Jalan Raya Gebze-Orhangazi-İzmir, termasuk Jembatan Osmangazi, adalah sekitar 53 kilometer dalam layanan, sampai akhir tahun ini, 20 kilometer antara Bursa dan Kemalpaşa Pemisahan-İzmir juga dalam layanan. Dia mengatakan akan membuka.
Cahaya muncul di Terowongan Ovit
Arslan memberikan informasi berikut dalam presentasinya:
“Kami menawar untuk bagian 'Malkara-Gelibolu-1915 Çanakkale Bridge dan Çanakkale Connection', yang mencakup Jembatan Çanakkale 1915, dan kami akan menerima penawaran mereka pada 26 Januari. Jembatan Çanakkale 1915 akan memiliki rentang tengah 2023 ribu 2 meter, melambangkan tahun 23. Kami bertujuan untuk membuka di tahun ke-100 republik kami. Proses untuk proyek Ankara-Niğde Motorway sepanjang 330 kilometer telah selesai dan kami akan mengajukan tender. Sampai hari ini, iklan untuk Motorway Menemen-Aliağa-Çandarlı telah diluncurkan. ”
Menekankan bahwa Terowongan Eurasia akan dibuka pada 20 Desember, Arslan mengumumkan bahwa Terowongan ke-3 yang akan dibangun di Bosphorus akan melayani 6,5 juta penumpang per hari dan akan diintegrasikan dengan 10 sistem kereta api terpisah.
Arslan menyatakan bahwa ada 315 terowongan pada hari ini dan bahwa tujuan 2023 adalah mencapai 470 terowongan, "Saya harap kita akan mengadakan upacara" cahaya muncul "dari terowongan terbesar kita pada hari Jumat." kata.
“29 juta penumpang dilayani dengan YHT”
Arslan merangkum tujuan sektor perkeretaapian untuk perluasan jalur kereta api berkecepatan tinggi dan berkecepatan tinggi, penyelesaian jalur yang ada, pengembangan industri kereta api nasional dan nasional, perluasan pusat-pusat logistik, pelaksanaan liberalisasi sektor ini, dan 12. seribu 532 mileage administrasi bisnis jaringan kereta api kata.
Arslan menyatakan bahwa 29 juta penumpang telah dilayani oleh kereta berkecepatan tinggi (YHT) sejauh ini, “Jumlah penumpang yang diangkut dengan kereta api antara Ankara dan Eskişehir telah meningkat dari 8 persen menjadi 72 persen dengan YHT. Antara Ankara dan Konya, 66 persen dari total penumpang diangkut oleh YHT. ” menemukan penilaian.
“Target kami dalam 96 set adalah membuat setidaknya 51 persen lokal”
Mengingatkan bahwa mereka menambahkan 6 set ke armada YHT tahun ini untuk meningkatkan transportasi penumpang, Arslan berkata, “Kami telah memulai proses kerja untuk mendapatkan 10 set tambahan, dan kami berencana untuk mengambil 96 set nanti. Target kami dalam 96 set ini adalah membuat setidaknya 51 persen domestik. ” menggunakan ungkapan itu.
Arslan menunjukkan bahwa sekitar 160 juta orang telah dilayani dengan proyek Marmaray abad ini, dan mengatakan bahwa ada ketidakberuntungan dalam proses tender terkait dengan jalur subkontrak dalam kelanjutan Marmaray, dan upaya terus mengintegrasikan proyek dengan jalur metro dan YHT.
Menjelaskan bahwa undang-undang dasar yang diperlukan untuk langkah liberalisasi di kereta api telah selesai, Arslan mengatakan, “Kami telah membagi kereta api menjadi infrastruktur dan transportasi seperti di sektor penerbangan. Sektor ini semakin gratis. Mulai awal tahun depan, sektor swasta juga akan dapat mengoperasikan kereta. Saat ini, sektor swasta memiliki sekitar 4 gerobak dan melayani bersama mereka. ” dia berbicara.
“Kami telah tumbuh 3 kali rata-rata dunia dalam penerbangan”
Arslan menunjukkan bahwa pertumbuhan padat 3 dicapai dalam penerbangan dunia dalam penerbangan, dan ia melanjutkan bahwa praktik kerja sama publik-swasta yang sukses, konstruksi pesawat terbang domestik dan nasional, dan lokalisasi ruang dan teknologi penerbangan akan terus berlanjut.
Lalu lintas udara dunia yang dipindahkan pusat gravitasi menunjuk ke arah timur Arslan, Turki, mengatakan bahwa mereka telah menetapkan tujuan dalam hal ini atas nama pusat tersebut. Arslan mengatakan bahwa mereka bertujuan untuk membuka tahap 90 Bandara Baru Istanbul, yang akan melayani 1 juta, pada kuartal pertama 2018.
“Tujuan kami adalah membuat Turksat 6A benar-benar domestik dan nasional”
Armada satelit Turki dan Armstrong juga memberikan informasi yang berkaitan dengan cakupan, ia melanjutkan:
“Kami melanjutkan proses tender Türksat 5A dan 5B. Kami bertujuan untuk menjadikan Türksat 5A berfungsi pada akhir 2018 dan 5B pada akhir 2019. Kami membuat perjanjian penting dengan Inmarsat tentang masalah ini. Pekerjaan kami di Türksat 6A berlanjut. Tujuan kami adalah menjadikan Türksat 6A sepenuhnya lokal dan nasional. "
Arslan, Badan Antariksa Turki tentang pembentukan RUU disusun dan dibawa ke Perdana Menteri yang menyatakan bahwa tahap presentasi, "Saya harap kemudian datang sebelum pertemuan." kata.
Jadilah yang pertama mengomentari