Mekanik wanita bekerja di Hasanbey Logistics Centre

Mekanik wanita yang bekerja di Pusat Logistik Hasanbey: Mekanik wanita yang bekerja di Pusat Logistik Eskişehir Hasanbey ingin menggunakan semua mesin yang telah mereka terima lencana. Untuk kesulitan profesi, mereka berkata "Ini adalah dasar dari pekerjaan" ...

Kami berangkat ke Eskişehir untuk bertemu dengan lima dari delapan mekanik wanita yang bekerja di Eskişehir Hasanbey Logistics Centre. Sebagian besar adalah lima hingga enam tahun, yang paling berpengalaman adalah tujuh tahun. Menjelaskan bahwa mereka memiliki kesulitan tetapi mereka mencintai profesi mereka, ahli mesin berharap untuk menambah jumlah rekan kerja mereka.

Pelatihan seperti apa yang dibutuhkan untuk menjadi masinis?

Seçil Ölmez: Kami lulus dari Rail Systems High School. Kami lulus dari Universitas Anadolu, Sekolah Transportasi Kejuruan, Departemen Sistem Kereta Api.

Nisa Çötok Arslan: Anda mulai sebagai mekanik dengan KPSS, tetapi Anda terus menerima pelatihan sepanjang kehidupan bisnis Anda. Membeli mesin baru, kami berusaha mendapatkan lencana mesin itu. Bahkan saudara-saudara kita, yang akan pensiun, terus menerima sertifikat baru.

Bagaimana harimu?

Kübra Köstel: Kami melakukan tugas manuver dan pencegahan. Kami menggunakan mesin, kami melakukan pekerjaan itu jika akan dibawa ke pabrik. Kami melakukan manuver harian di dalam stasiun. Kami mengambil gerbong untuk perbaikan dan menyiapkannya untuk jalan.

Siapa di antara Anda yang berada di jalan antarkota?

Nisa Ç.A: Kita semua bisa pergi, kita memiliki lencana. Kami sudah pergi, tetapi kami tidak bisa pergi karena kondisinya tidak cukup. Ketika pekerjaan berlanjut, jumlah kereta telah berkurang. Ada Pamukkale pergi ke Afyon dan Izmir Mavi pergi ke Ankara. Mereka berdua bekerja di malam hari; tidak ada tempat tinggal ketika kita pergi. Ketika saya sedang bekerja di ekspres, saya datang ke Eskişehir dan kembali keesokan harinya atau malam hari. Wisma kami nyaman untuk menginap. Sekali lagi, ada harian Adapazari mengekspresikan dari Haydarpasa. Asrama di sana juga sangat nyaman.

Sevilay Köseoğlu: Saya pergi antara Eskişehir dan Afyon sebagai perwira generator. Suatu malam ketika saya pergi ke asrama Afyon, mereka terkejut: "Apakah Anda seorang anggota staf?" Tidak ada asrama perempuan yang terpisah. Asrama juga cocok untuk wanita, tetapi orang tidak terbiasa memiliki wanita di sekitarnya.

Nisa Ç.A: Kita dapat mengatasi semua ini dengan meningkatkan jumlah kita. Fakta bahwa asrama sudah cukup bagi kami bahkan untuk memesan kamar.

Hızlı Impian kami adalah pengemudi kereta kecepatan tinggi ”

Reaksi macam apa yang sudah Anda dapatkan sejauh ini?

Kübra K.: Eskişehir sangat terbiasa dengan wanita tetapi mereka terkejut bahwa tidak ada wanita yang bekerja di daerah lain. Bahkan kepala kereta tidak percaya bahwa kami adalah staf ketika mereka pertama kali melihat kami. Tentu saja, para penumpang lebih terkejut ketika mereka berada di lokasi.
Nisa Ç.A: Ketika kami sampai di jalan, kami mendapat banyak reaksi dari para penumpang. Tapi mereka terbiasa.

Jika aku bertanya tentang mimpimu ...

Seçil Ö.: Chief engineer adalah tempat di mana Anda dapat naik paling banyak di bidang mekanik. Dia membutuhkan pengalaman. Saat ini, ada pengemudi kereta kecepatan tinggi yang bisa saya sebut target kami. Kami ingin pergi selama kondisinya memungkinkan. Kami adalah masinis, kami ingin menggunakan semua mesin yang telah kami lisensikan.

Bukankah itu kerja keras? Itu membutuhkan tenaga, debu, minyak terlalu banyak.

Funda Akar: Tidak ada pekerjaan yang tidak dapat dilakukan sesuka Anda. Tentu saja kami dipaksa. Ketika saya mulai bekerja di Ankara, saya adalah satu-satunya wanita. Orang-orang tidak terbiasa pada saat itu, "Gadis ini adalah masinis?", "Bisakah saya menggunakan kereta, boleh saya lakukan? Geliy saya mendengar kata-katanya. Itu menyedihkan, tetapi saya menyukainya dan saya terus berjalan.

Sevilay K.: Saya menyukai pekerjaan ini ketika saya mendapatkan pendidikan, saya membaca bahwa saya akan menjadi mekanik. Tangan-tangan itu akan diminyaki, dibersihkan. Dia ragi dalam hal ini.

“Kita harus bekerja berkat Binali Yıldırım”

Anda adalah kelompok yang sangat muda.

Seçil Ö.: Saya adalah salah satu lulusan pertama Rail Systems High School. Saya adalah satu-satunya di kelas. Kemudian jumlah gadis meningkat tetapi 30 tidak melebihi lima di kelas kepribadian. Ayah, paman saya, saya sedikit terlibat karena kakek saya semuanya adalah kereta api. Tahun pertama saya dipaksa, tetapi saya tidak menyerah, saya selesai sekolah. Banyak teman saya di sini di sirkuit saya, dan persahabatan kami sangat baik. Begitu mereka selesai, dia melakukan pekerjaannya, dan karena aku seorang wanita, hanya aku yang tersisa. Itu tahun yang dipakai. Bersama dengan kepala sekolah kami, kami pergi untuk berbicara dengan kementerian. Menteri transportasi adalah Binali Yıldırım. Berkat dia, ini membuka jalan, penerimaan perempuan dimulai pada 2009.

Nisa Ç.A.: Sebagai hasil dari upaya Seçil, kami memasuki bisnis ini.

Sevilay K.: Kami masuk dengan janji temu. Staf telah merekrut melalui İşkur selama sekitar satu tahun. Ini adalah kondisi menjadi seorang pria dan dinas militer. Ini adalah masalah bagi pria dan wanita yang mempelajari sistem kereta api.

"Kami terus ada tanpa maskulinitas"

Bagaimana komentar keluarga Anda?

Kübra K.: Keluarga saya menyemangati saya. Ayah saya dan saya membuat pilihan. Saya menangis pertama kali saya mengetahui hasilnya. Secil adalah senior dan satu-satunya gadis di kelas. Dia sangat takut padaku. Ini dimulai dengan kesulitan seperti itu, tetapi kemudian Anda melihat Anda dapat melakukannya, Anda menyukainya. Setelah saya, banyak orang di sekitar saya mendaftarkan anak-anak mereka di departemen sistem kereta api.

Nisa Ç.A: Dari sekolah menengah, keluarga kami mulai terbiasa dan mengadopsi. Tetapi saya mendengar reaksi seperti çev. Apakah gadis ini akan naik kereta sekarang? Reden.

Anda datang untuk bekerja dengan celana hitam dan kemeja, pakaian formal. Anda semua terawat, make-up.

Funda A.: Kami delapan wanita di sini, kami berusaha saling membantu. Jika kita lebih ramai, lebih baik.

Nisa Ç.A: Kami adalah wanita dan kami terus hidup sebagai wanita di institusi ini tanpa menjadi maskulin. Itu sebabnya kami berusaha melakukannya.

Apakah teman Anda biasanya dari komunitas bisnis?

Seçil Ö.: Setelah teman-teman sekolah menengah, kami menjadi rekan kerja. Biasanya kehidupan sosial kita berasal dari lingkungan ini.

Nisa Ç.A: Istri saya juga seorang mekanik. Bekerja dengan sistem shift variabel sudah sulit. Ini menjadi sangat sulit karena saya juga seorang mekanik. Kita bisa bertemu empat hingga lima jam sehari, dan kita tidak bisa. Tapi dia mengerti saya, mendukung saya.