Dukungan dari karyawan TCDD untuk pemogokan İZBAN: Pemogokan yang telah dimulai sejak perjanjian perundingan bersama tidak tercapai di İZBAN berlanjut. Para pekerja menerima dukungan dari pekerja TCDD, yang berada di sektor yang sama.
Pemogokan yang dimulai dengan ketidaksepakatan dalam negosiasi TİS di İZBAN yang merupakan kemitraan TCDD dengan İzmir Metropolitan Municipality 5. meninggalkan hari di belakang, tidak ada pertemuan baru antara para pihak. 110 kilometer dari garis, Torbalı-Çiğli bagian dari perjalanan tidak dapat dibuat, sedangkan Aliağa-Çiğli bagian dari penerbangan antara perusahaan subkontraktor berjalan melalui pekerja. Pekerja yang mogok menerima dukungan dari pekerja TCDD, yang berada di sektor yang sama. Pekerja TCDD mengatakan bahwa mereka akan bersama pekerja İZBAN sampai pemogokan berhasil.
Railroad-İş Ketua Perwakilan TCDD Kemal Yildiz, Walikota Izmir Metropolitan Walikota Aziz Kocaoglu mengkritik permintaan pekerja untuk melihat ke mulut birokrat. “Jika presiden tidak menghormati pekerja yang bangun dan membawa 300 ribu orang per hari, dia tidak tahu apa-apa tentang itu. Di pagi hari, mereka akan pergi ke İZBAN di 07.00, mereka akan melihat masyarakat dan mereka akan membuat keputusan. Yıldız Yıldız berkata, "Saya datang untuk bekerja dari Buca ke Alsancak dalam beberapa menit. Saat ini saya sedang kesulitan di jam 15 karena lalu lintas pagi. Jalan-jalan di Izmir tidak cukup. Di pagi hari ada setumpuk pemberhentian
'JUTAAN KENDARAAN DISAMPAIKAN'
Yıldız menggarisbawahi bahwa hak-hak pekerja İZBAN yang membawa İzmir harus diberikan, mengatakan: “Mereka memiliki keluarga juga. Sebagian besar dari teman-teman ini adalah lulusan universitas, sekolah teknik. Anda mengirimkan mesin jutaan 100 lira yang Anda lihat lebih jauh. Psikologi mereka harus lurus. Mereka bekerja di bawah ribuan volt. Mereka datang dan pergi di bawah tekanan tinggi setiap hari. Orang-orang ini juga memiliki risiko kanker. Semua ini perlu dipertimbangkan. 'Jika kita memberi upah tinggi, saldo akan dipatahkan,' kata presiden sudah menerima apa? Anda adalah walikota untuk masa jabatan 3. "Izmir, Azizdir, Aziz akan tetap tinggal," kata kami. Ribuan pekerja bekerja untuk Anda, dan Anda ada di sana ketika Anda diadili. Itu seharusnya bukan jawaban. Kami, sebagai pekerja TCDD, bersama teman-teman kami sampai akhir, kami akan mendukung. ”
'MESIN TIDAK MUDAH'
Emre Bayrak, karyawan TCDD tahunan 3 yang menyatakan bahwa pekerja İZBAN melakukan pekerjaan teknis dan kerja keras, mengatakan: set Perangkat, lokomotif yang digunakan oleh teman-teman ini bukanlah hal yang sederhana. Seorang mekanik tidak mudah mengejar ketinggalan. Ini proses yang panjang sampai teman mendapatkan informasi ini. Ini tidak seperti pergi ke kursus SIM, memberi 1000 uang lira, mengambil SIM kelas-E dan menjadi sopir bus. Teman-teman bahkan mengenakan biaya lebih rendah daripada supir bus. ”
'TINGKAT HARUS DIPRODUKSI'
Menyatakan bahwa mereka berada di sebelah karyawan İZBAN sebagai insinyur TCDD, Bayrak berkata, “Saya datang melalui jalan per jam 12-13, saya berada di jalan sepanjang malam dan saya datang untuk mendukung teman. Profesi masinis harus memiliki status tertentu. Gaji dan hak sosial juga harus dikurangi ke tingkat ini. Yang mereka inginkan sebenarnya adalah sosok di bawah yang pantas mereka terima. ”
'PERSENTASE PENAWARAN'
Oğuz Özçamlı, karyawan TCDD dan Transport Union Manager yang berafiliasi dengan KESK, menyatakan dukungan mereka untuk pemogokan pekerja İZBAN sebagai serikat pekerja. Özçamlı mengatakan bahwa setiap hari ribuan penumpang mempercayakan hidup mereka untuk bekerja di bawah upah yang layak mereka terima. Persentase tidak masuk akal dalam hal upah di bawah batas kelaparan. Selain itu, kriteria 'kinerja' yang tidak jelas telah diperkenalkan, termasuk kondisi tidak mendapatkan izin dan jatuh sakit dalam beberapa bulan bekerja. ”
'KESELAMATAN LALU LINTAS ADALAH DALAM BAHAYA
Oğuz Özçamlı menunjukkan bahaya administrasi İZBAN untuk mempekerjakan pekerja subkontrak antara Aliağa dan Çiğli untuk menghentikan pemogokan. Ini adalah bahaya keselamatan lalu lintas dan mogok. Dalam periode ini ketika keamanan kerja kita dibuka untuk diskusi dari mulut yang paling resmi, mencoba untuk menghentikan pemogokan oleh subkontraktor juga merupakan indikasi dari jenis keamanan kerja apa yang ingin dibuat di masa depan. Semua gerakan balasan ini tidak sah, tidak etis, tidak sah. Pemecah mogok ini harus ditinggalkan sesegera mungkin dan tuntutan sah pekerja İZBAN harus diterima ”.
Jadilah yang pertama mengomentari