Pekerjaan Turki mengambil proyek terowongan rel tabung ganda terpanjang: distrik taman Osmaniye ke Gaziantep Nurdağı akan menghubungkan distrik tersebut, bekerja berpasangan, proyek terowongan kereta api terpanjang di Turki terus berlanjut tanpa gangguan.
Negara Kereta Api Republik Turki Adana-Gaziantep-Malatya garis konvensional dibangun oleh, dan ketika proyek taman-Nurdağ Varian Kereta Api Tunnel selesai, kereta api akan mempersingkat kilometer 17 saat ini.
Sekitar seribu meter jalan telah ditutup dalam tiga bulan terakhir dengan pekerjaan yang dilakukan di dalam terowongan yang dicakup oleh proyek. Dengan selesainya terowongan yang akan menghubungkan Çukurova dan Wilayah Anatolia Tenggara, itu akan menjadi darah kehidupan kedua wilayah pada waktunya.
Gubernur Taman Mehmet Alper Avalanche, proyek terowongan kereta api tabung ganda terpanjang di Turki dengan distrik Gaziantep Nurdağı dari taman Osmaniye masing-masing akan dihubungkan oleh terowongan 10 ribu 200 meter, sehingga jarak masa depan lebih mudah disingkat dan hubungan perdagangan söyledi.proj distrik Menekankan bahwa ini akan sangat bermanfaat dalam hal pengangkutan dan transportasi penumpang, Çığ mengatakan produk yang diproduksi di pabrik di wilayah tersebut diangkut ke wilayah lain. Kami berencana untuk mengirimkannya ke tempat yang lebih mudah diakses dalam waktu yang lebih singkat, lebih efisien. Dengan demikian, baik distrik kami maupun wilayah kami akan mendapat manfaat dari ini. Teluk Iskenderun dan Çukurova memiliki daratan yang luas dan seperti yang diketahui, terdapat zona industri besar yang terorganisir di Tenggara. Dengan proyek penyeberangan tabung ganda, kedua jalan kami akan dilonggarkan dan kedua wilayah akan terhubung satu sama lain dengan sangat jelas dengan daya dukung beban yang lebih besar. "
Çığ menekankan bahwa proyek ini akan memberikan manfaat besar dalam hal pengangkutan barang dan penumpang ke distrik, mengatakan:
“Produk yang dihasilkan pabrik di daerah diangkut ke daerah lain. Kami berencana untuk mengirimkannya ke tempat yang lebih mudah diakses dalam waktu yang lebih singkat, lebih efisien. Dengan demikian, baik distrik kami maupun wilayah kami akan mendapat manfaat dari ini. Teluk Iskenderun dan Çukurova memiliki daerah pedalaman yang luas dan seperti yang diketahui, terdapat zona industri besar yang terorganisir di Tenggara. Dengan proyek penyeberangan tabung ganda, kedua jalan kami akan dilonggarkan dan kedua wilayah akan terhubung satu sama lain dengan sangat jelas dengan daya dukung beban yang lebih besar. "
Terowongan kereta api terpanjang Turki, tanah terus maju dengan 15-20 meter per hari selama kondisinya memungkinkan. Hasan Çatlakkaya, manajer lokasi konstruksi perusahaan kontraktor tersebut, menjelaskan bahwa salah satu terowongan, masing-masing sepanjang 10 meter dan diameter 200 meter, telah dibeton sejauh 8 meter dan 475 meter lainnya.
Studi mesin penggali terowongan untuk memasuki sirkuit Çatlakka dipercepat menyatakan bahwa, terowongan kereta api terpanjang Turki bekerja, tanah terus maju dengan 15-20 meter per hari selama kondisi memungkinkan. Terowongan T1 kami belum menyentuh tanah. Pekerjaan kami di terowongan T2 terus berlanjut. Di terowongan kedua, pekerjaan terkontrol berlanjut di tanah tempat mesin akan dipaksa. Kami akan menghadapi tanah yang keras 50 meter di depan dan pekerjaan kami akan dipercepat. Dasar yang keras akan memberikan kontribusi positif untuk pekerjaan kami karena lebih cepat rusak. "
Proyek, yang akan menelan biaya total 193 juta 253 ribu pound, direncanakan akan selesai pada bulan Desember 2018. Personel teknis 50 dan pekerja 400 terlibat dalam pembangunan terowongan.
Jadilah yang pertama mengomentari