Perdana Menteri Yildirim berbicara pada pembukaan Terowongan Eurasia

Perdana Menteri Yıldırım berbicara pada pembukaan Terowongan Eurasia: Berbicara pada pembukaan Terowongan Eurasia, Perdana Menteri Binali Yıldırım berkata, "Tidak ada yang akan memiliki kekuatan yang cukup untuk merusak hubungan dengan Rusia."

Presiden Recep Tayyip Erdoğan, Perdana Menteri Binali Yıldırım, Ketua Parlemen İsmail Kahraman dan Menteri Transportasi, Urusan Maritim dan Komunikasi, Walikota Kota Metropolitan Istanbul, Kadir Topbaş dan 11. Presiden Abdullah Gül menghadiri pertemuan itu.

Setelah Lagu Kebangsaan Turki, Alquran dibacakan pada upacara tersebut. Perdana Menteri Binali Yıldırım membuat pernyataan pada upacara pembukaan. Sorotan dari pidato Yıldırım adalah sebagai berikut:

'SAYA TERIMA KASIH KEPADA SEMUA ORANG YANG MEMBUAT KOTAK KERJA INI'

Warga Istanbul yang terhormat, saya menyambut Anda semua. Selamat datang di hari besar. Saya berharap Terowongan Eurasia yang menghubungkan benua menjadi menguntungkan. Saya berterima kasih kepada semua orang yang membuat ini berhasil. Pada kesempatan ini, saya memperingati para martir yang kita sayangi.

'HUBUNGAN TURKI RAGU ANTARA RUSIA RENDAH UNTUK provokasi BREAKS'

Warga Istanbul yang terhormat, Duta Besar Rusia untuk Ankara meninggal tadi malam akibat serangan keji. Teror sekali lagi menunjukkan wajahnya yang rendah. Turki Peristiwa ini tanpa diragukan lagi merupakan provokasi yang bertujuan untuk mengganggu hubungan rendah antara Rusia. Siapa yang berhasil jika Anda mencoba melakukan apa yang Turki akan terus mengembangkan hubungan Rusia. Mereka tidak akan bisa merusaknya.

'TUNNEL EURASIA ADALAH SALAH SATU MIMPI TERBESAR KAMI'

Turki akan terus berupaya meningkatkan persahabatan. Kami bertekad untuk menghilangkan ketidakstabilan di kawasan di Suriah-Rusia, kami mengambil langkah tegas ke depan. Semua yang kami katakan untuk membuat hidup orang-orang kami lebih mudah, kami berangkat. Terowongan Eurasia adalah salah satu impian terbesar kami. Kami datang bersama dengan mewujudkan mimpi, seperti Marmaray, Yavuz Sultan Selim Osman Gazi. Setiap proyek besar dan setiap layanan adalah untuk bangsa kita tercinta, yang merupakan pekerjaan sah dari tanah ini. Potensi pertumbuhan Turki untuk dapat menghentikan kekuatan jahat apa pun. Terowongan Asia dan Eurasia di Turki, yang menjembatani Eropa selama 600 tahun tidak akan membawa kekuatan apapun. Turki tidak akan menyerahkan hidupnya sebagai wilayah hukum yang jahat.

'KAMI mengutuk acara Kemarin dengan kutukan'

Turki akan menyimpang dari garis keadilan. Mereka tidak akan membahayakan persaudaraan kita selama ribuan tahun di tanah Anatolia. Kita akan hidup sebagai saudara. Kami akan berjuang sampai akhir. Kami mengutuk insiden kemarin dengan kutukan. Mereka yang membuat acara ini tidak akan dapat mencapai tujuan mereka. Para tamu yang terhormat kami katakan cara peradaban. 14 selama bertahun-tahun 6 ribu kilometer telah membangun 19 ribu jalan yang terbagi.

'KAMI TELAH GANDAKAN JUMLAH BANDARA'

76 provinsi terhubung satu sama lain. Kami memperbarui jaringan kereta api kami yang berusia 156 tahun. Kami beralih dari kereta hitam ke kereta cepat. Kami menggandakan jumlah bandara kami. Saat ini, nama negara yang merupakan bandara terbesar di dunia adalah Turki. Saya harap kami akan membukanya pada 2 Februari 26.

TANPA BIAYA PENUMPANG DALAM PERALIHAN

Perusahaan yang akan menyelesaikan 1 miliar 245 juta 121 ribu 188 dolar AS Terowongan Eurasia akan mengoperasikan terowongan selama 24 tahun 5 bulan. Di Terowongan Eurasia, penumpang dengan mobil tidak akan dibayar untuk kedua arah. Eurasia Tunnel yang pada awalnya diharapkan bisa melewati 120 ribu hingga 130 ribu kendaraan akan mampu melewati HGS dan OGS pada dua rute pemberangkatan dan dua kedatangan. Selain itu, tidak akan ada meja ATM dan tidak ada pembayaran tambahan yang akan dilakukan untuk penumpang di dalam kendaraan.

RUTE TUNNEL EURASIA

Terowongan Eurasia, yang akan melayani di jalur Kazlıçeşme-Göztepe, tempat lalu lintas kendaraan padat di Istanbul, mencakup total rute sepanjang 14,6 kilometer. Waktu tempuh di rute tersebut akan berkurang dari 100 menit menjadi 15 menit. Batas kecepatan di Terowongan Eurasia adalah 70 km. Pertanyaan lain yang membuat penasaran warga yang penasaran dengan rute terowongan dengan rutenya adalah "Di mana pintu masuk Eurasia Tunnel akan dibuat?" terjadi. Masuk dari benua Asia akan dari Harem Üsküdar; Pintu masuk dari benua Eropa adalah melalui Çattıkapı Fatih.

JAM TERBUKA DARI TUNNEL

Terowongan Eurasia akan mulai menerima kendaraan pada pukul 21:07.00 pagi tanggal 21.00 Desember, dan penyeberangan kendaraan akan berlanjut hingga pukul 30:24 pada hari yang sama. Terowongan akan beroperasi untuk jangka waktu tertentu, bukan 14 jam hingga 30 Januari. Dengan aplikasi yang dimulai 24 jam, sistem kerja XNUMX jam tersebut akan dialihkan paling lambat pada XNUMX Januari.

FITUR TUNNEL

• Keingintahuan tentang terowongan yang diharapkan dapat meringankan lalu lintas di wilayah Boğaziçi, Galata, Unkapanı, Kazlıçeşme dan Göztepe serta fitur terowongan tersebut secara singkat dirangkum di situs resmi terowongan. Berikut penjelasannya termasuk informasi tentang struktur Terowongan Eurasia!
• Dengan teknologi canggihnya, Terowongan Eurasia memberikan perjalanan yang aman dan nyaman di rute ini. Pencahayaan modern, ventilasi berkapasitas tinggi, dan kemiringan rendah meningkatkan kenyamanan berkendara.
• Eurasia Tunnel yang dibangun di atas dua lantai tersebut diharapkan dapat digunakan oleh lebih dari 100 ribu kendaraan per hari. Konstruksi dua lantai memberikan efek positif pada kenyamanan berkendara berkat kontribusinya terhadap keselamatan di jalan raya. Tiket satu arah disediakan dari 2 jalur di setiap lantai.
• Kondisi cuaca yang tidak terganggu seperti kabut dan lapisan es juga dapat dibuat.
• Eurasia Tunnel menawarkan fasilitas transportasi tercepat di antara bandara yang ada di Istanbul
• Saat kepadatan lalu lintas berkurang, laju emisi gas buang berkurang.
• Pengurangan lalu lintas yang signifikan dicapai di timur semenanjung bersejarah.

• Terowongan Eurasia telah dikembangkan sedemikian rupa sehingga tidak merusak siluet Istanbul di semua tahap, mencerminkan identitas Istanbul dengan teknik pencahayaan yang diterapkan pada arsitektur interiornya dan motif yang berasal dari arsitektur tradisional Turki di pintu masuk terowongan.